Вопросы к ЦШ по КТСМ - Страница 43 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Старик Хоттабыч** · 26.02.2014, 23:01

Цитата:

Сообщение от Alex-новичек

Н.Н сам заинтересован "нагнуть" механиков КТСМ, а Вы ищете (как и я ) правду.Она в теме полностью отражена,прочитайте внимательно с самого начала. Увы.
Самое интересное, СЦБисты себя считают трудягами с большой буквы, а я лично не однократно видел,как механики СЦБ в релейке играют на планшетнике в танки)))

ой удивил, а я если уж вижу КТСМщика, то это праздник

и он или по телефону разговаривает в это время или через него в Интернете торчит...

Alex-новичек · 26.02.2014, 23:04

А Вы по телефону не разговариваете??? или его оставляете дома???

**Accept** · 27.02.2014, 09:08

Цитата:

Когда я работал ШЧ - дистанции были еще со связистами - организовать связь с местом призводства аварийно-восстановительных работ умели все: и связисты (это само собой), и СЦБисты, и КТСМщики (потом их вообще отдали вагонникам), и радисты и даже работники пассажирской автоматики.

У нас это умели делать только связисты , но никак не работники которые пассажирскую автоматику обслуживали.

**Николай Николаевич** · 27.02.2014, 09:11

Цитата:

Сообщение от Accept

У нас это умели делать только связисты , но никак не работники которые пассажирскую автоматику обслуживали.

У меня умели все, кто работал на линии.
И я их всех периодически тренировал.
Сначала сопротивлялись, бухтели. Потом привыкли.
Но связь чаще всего появлялась намного раньше прибытия восстановительного поезда.

**Accept** · 27.02.2014, 09:42

Цитата:

Сообщение от Местный1111

А вот Николай Н. нам и раскажет, о юридической стороне вопроса.

Он тебе точно не скажет, ибо сам заинтересован чтобы дискачей нагрузить.

Accept добавил 27.02.2014 в 10:42

Цитата:

Но связь чаще всего появлялась намного раньше прибытия восстановительного поезда

Опупеть , как это если связисты на повреждение прибывали на восстановительном поезде. Или у вас был свой вертолет?

**CHUK** · 27.02.2014, 12:46

Цитата:

Сообщение от Accept

Опупеть , как это если связисты на повреждение прибывали на восстановительном поезде. Или у вас был свой вертолет?

Связь должен был организовывать любой работник ШЧ который имеет эту возможность на момент поставленой задачи, у него для этого должны быть средства, возможность и умение которые должен обеспечить ШЧ соответствующими приказами (с определением ответственных за хранение, техучебу и пр) при соблюдении правовых и юридических норм и ЭТО ПРАВИЛЬНО ПОТОМУ-ЧТО ОТ ЭТО ЗАВИСИТ ЖИЗНЬ ЛЮДЕЙ, а прибывший на место аварии связист уже в дальнейшем должен обеспечить дальнейшее наличие связи и повысить надежность если она требует оного.

Местный1111 · 27.02.2014, 21:09

Цитата:

Он тебе точно не скажет, ибо сам заинтересован чтобы дискачей нагрузить

Да ради Бога , я эти мемуары в РОСТРАНСНАДЗОР отправлю они ОЦЕНЯТ... А ответ, я и сам знаю.!

**Николай Николаевич** · 27.02.2014, 21:19

Цитата:

Сообщение от Местный1111

Да ради Бога , я эти мемуары в РОСТРАНСНАДЗОР отправлю они ОЦЕНЯТ... А ответ, я и сам знаю.!

Не оценят - думаю, что это не их функционал.
Но если есть желание - можете попробовать.
Суть дела от этого скорее всего не поменяется.

Местный1111 · 27.02.2014, 21:29

Цитата:

Суть дела от этого скорее всего не поменяется.

Не совсем понятно.

**Николай Николаевич** · 27.02.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от Местный1111

Не совсем понятно.

Я хотел сказать, что поскольку рассматриваемая "проблема" находится в компетенции ШЧ - то никто другой, кроме ШЧ, никаких решений принимать не будет.

**Luke** · 27.02.2014, 21:44

Местный1111,
А лично Вас то что не устраивает в этом приказе??

Местный1111 · 27.02.2014, 21:55

Должен вам признаться, что прокурор думает иначе...

Местный1111 добавил 27.02.2014 в 22:55

Цитата:

А лично Вас то что не устраивает в этом приказе??

Буквально всё..! На основании этого прик. мех КТСМ лишают премии за излом датчиков.

**Николай Николаевич** · 27.02.2014, 21:55

Цитата:

Сообщение от Местный1111

Должен вам признаться, что прокурор думает иначе...

Имеет право!
Нормативная база ему в помощь...
Найдет нарушение законодательства - внесет предписание. ШЧ - устранит нарушение, т.е. сделает все по закону. Соблюдет все положенные процедуры. И все станет законным.
И Вы с чистой совестью пойдете обслуживать УКСПСы!

Местный1111 · 27.02.2014, 22:04

Цитата:

Не оценят - думаю, что это не их функционал.

"Транспортная прокуратура."

**Luke** · 27.02.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от Местный1111

Буквально всё..!

Хорошо, задам более конкретный вопрос. Почему Вы не хотите обслуживать УКСПС?

26.02.2014, 23:04	#632 (ссылка)
Alex-новичек Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.07.2012 Сообщений: 147 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 15 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 27	А Вы по телефону не разговариваете??? или его оставляете дома???
	Цитировать 0

27.02.2014, 21:44	#641 (ссылка)
Luke __ Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 3,003 Поблагодарил: 537 раз(а) Поблагодарили 607 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 810	Местный1111, А лично Вас то что не устраивает в этом приказе??
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5244	20.10.2022 14:13
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	15	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 19:16
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д	Андрей13	КТСМ / ПОНАБ	1	26.07.2010 19:41

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)