Вопросы к ЦШ по КТСМ - Страница 29 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Суховерша Алексей** · 31.03.2013, 18:50

Цитата:

Совершенно не правильно вы поняли ответ Н.Н. Результатом

А чё, был вопрос?

Igor zrw · 31.03.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от white bone

В качестве кого - черноразнорабочих? Вот где отыграются.

Хехе. Именно так и произошло на некоторых участках (не вспомню сейчас - Северной или Октябрьской), где СЦБистов и Понабщиков "слили в экстазе". В интранетовском форуме были отзывы.

Цитата:

И каким образом "растворение" решит проблему того же солнечного влияния?

Как говорится, хороший вопрос!

Alecs72 · 31.03.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А чё, был вопрос?

Да, страницы три назад, на коих с упоением выложена вся подноготная.

PIKI · 31.03.2013, 19:26

Цитата:

Сообщение от Rad58

2. Все устройства (ПОНАБ, ДИСК, КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02) на время действия солнечного излучения из эксплуатации на Красноярской ж.д. никогда не выключались. Николай Николаевич прав - этого делать неьзя.
3. Не стоит особо надеяться на то, что КТСМ-02 не реагирует на солнце. Это он делает с удовольствием по обеим сторонам одновременно если в камерах не установлены светозащитные устройства. Особенно это заметно при проследовании цистерн и цементовозов, у которых наиболее открыта ходовая часть и широкое межвагонное пространство.

Ну мы тоже не отключали, т.к. письменно ШЧ указание не дал, а по устному действовать в данном случае как то не захотелось. Но, повторюсь, нас спасла только малая интенсивность движения плюс облачная погода.

Насчет отсутствия светофильтров - так уже вроде это не проблема, на 02-х сразу с фильтрами камеры шли, на 01-е мы получили в последние года раза в два больше чем надо.

А насчет истерики (Alex72...), так нас и без истерик давно уже реформируют, не спрашивая.

**Скиталец** · 31.03.2013, 19:44

Цитата:

Сообщение от Евгений002

А какая судьба у идеи по объединению бригад ШЧ-ЭЧ-ПЧ на малодеятельных участках???

Идея просто супер!

Отсюда и до ИЧ - дистанции инфраструктуры недалеко. Или Регионального Центра Инфраструктуры. Можно, приоритет за собой оставлю?

Alex-новичек · 31.03.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от Alecs72

вашей истерической полемики

А где Вы видели истерику? Были затронуты актуальные вопросы.
Вы обслуживаете устройства УКСПС СЦБ?

Местный1111 · 31.03.2013, 21:58

Цитата:

Совершенно не правильно вы поняли ответ Н.Н.

Ты сам то, в истерию не впадай ! не тебе судить, как , и кого мы поняли.

**elmech** · 31.03.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

С какого разрешения? С устного? С письменного? Уверен, что ШЧ, если он адекватный чел, вам письменного разрешения не даст даже под дулом пистолета. А устное? А ШЧ- хозяин своего слова. Слово дал, слово забрал назад...

А и не надо пистолета:
"7.25. Все виды работ, связанные с ремонтом, перемонтажом, заменой устройств средств контроля, выполнением сложных видов работ по графику техпроцесса и требующие выключения аппаратуры из работы продолжительностью до 3 часов, выполняются с разрешения руководителей дистанции сигнализации и связи с уведомлением об этом руководителей вагонного депо или ПТО, продолжительностью до 12 часов с разрешения начальника дистанции сигнализации и связи по согласованию с начальником вагонного депо, до 7 суток- с разрешения начальника отделения железной дороги, свыше 7 суток - с разрешения начальника дороги...."
Из инструкции ЦВ-ЦШ 453

**Николай Николаевич** · 31.03.2013, 22:26

Цитата:

Сообщение от elmech

А и не надо пистолета:
"7.25. Все виды работ, связанные с ремонтом, перемонтажом, заменой устройств средств контроля, выполнением сложных видов работ по графику техпроцесса и требующие выключения аппаратуры из работы продолжительностью до 3 часов, выполняются с разрешения руководителей дистанции сигнализации и связи с уведомлением об этом руководителей вагонного депо или ПТО, продолжительностью до 12 часов с разрешения начальника дистанции сигнализации и связи по согласованию с начальником вагонного депо, до 7 суток- с разрешения начальника отделения железной дороги, свыше 7 суток - с разрешения начальника дороги...."
Из инструкции ЦВ-ЦШ 453

Ну речь же все-таки о другом. Под видом работ "связанных с ремонтом..." из работы на некоторое время выключаются исправные устройства.

**elmech** · 31.03.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну речь же все-таки о другом. Под видом работ "связанных с ремонтом..." из работы на некоторое время выключаются исправные устройства.

Регулировка чувствительности аппаратуры при чрезмерной солнечной активности является: "выполнением сложных видов работ по графику техпроцесса и требующие выключения аппаратуры из работы..."

**Николай Николаевич** · 31.03.2013, 22:36

Цитата:

Сообщение от elmech

Регулировка чувствительности аппаратуры при чрезмерной солнечной активности является: "выполнением сложных видов работ по графику техпроцесса и требующие выключения аппаратуры из работы..."

Ну да - каждый день именно в период солнечного влияния.
Или, как вариант, в каждый солнечный день...

**elmech** · 31.03.2013, 22:40

Зато ни кого обманывать не надо! Завести график солнечный активности в годовой график техпроцесса, ШЧ утвердит и в жизнь.

Brig · 31.03.2013, 22:42

Да можно конечно и мы так делаем выполнять работы во время воздействия солнца (обслуживание НК, проверка кабелей и т. п.), но это 10 % от всех случаев возможной засветки, половина времени в 17 - 18 час, выходные и т. п., ну и в течении недели подряд не будем же каждый день выполнять график на одном посту, или ждать начала проверки кабелей НК пока солнце засияет! Ну а в графике прийдется вводит графу: Внимание выполнять только когда светит солнце!

Местный1111 · 31.03.2013, 22:45

Цитата:

Регулировка чувствительности аппаратуры при чрезмерной солнечной активности является: "выполнением сложных видов работ по графику техпроцесса и требующие выключения аппаратуры из работы..."

такие работы, требуют " Законного" отключения. Но не "Устного"

**elmech** · 31.03.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от Местный1111

такие работы, требуют " Законного" отключения. Но не "Устного"

Что в этой инструкции (ЦВ-ЦШ 453) записано всё законно и подтверждается номерами приказов начальника, диспетчера и пр. А если эту процедуру ввести в график техпроцесса - почти закон!

31.03.2013, 22:40	#432 (ссылка)
elmech Super V.I.P. Регистрация: 30.03.2009 Возраст: 75 Сообщений: 646 Поблагодарил: 25 раз(а) Поблагодарили 66 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 81	Зато ни кого обманывать не надо! Завести график солнечный активности в годовой график техпроцесса, ШЧ утвердит и в жизнь.
	Цитировать 0

31.03.2013, 22:42	#433 (ссылка)
Brig Кандидат в V.I.P. Регистрация: 28.03.2013 Сообщений: 33 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 2	Да можно конечно и мы так делаем выполнять работы во время воздействия солнца (обслуживание НК, проверка кабелей и т. п.), но это 10 % от всех случаев возможной засветки, половина времени в 17 - 18 час, выходные и т. п., ну и в течении недели подряд не будем же каждый день выполнять график на одном посту, или ждать начала проверки кабелей НК пока солнце засияет! Ну а в графике прийдется вводит графу: Внимание выполнять только когда светит солнце! Последний раз редактировалось Brig; 31.03.2013 в 23:00.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5243	20.10.2022 14:13
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	15	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 19:16
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д	Андрей13	КТСМ / ПОНАБ	1	26.07.2010 19:41

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)