СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по КТСМ
Старый 09.04.2013, 00:20   #489 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для walera-

Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 2
Цитата:
Сообщение от Igor zrw Посмотреть сообщение
Вот на полном серьезе, вы лично как считаете, если такую бумажку заставят быть обязательной, это хоть как-то повлияет на наличие (или отсутствие) специалистов, которых нужно по всей России человек 50?
человек должен быть аттестован на право пломбирования - читай проверки - блоков КТСМ, для КТСМ-02 это уже дело ПКТБ ЦШ... т.к. электронщиков нет в штате дистанции для КТСМ-02, для КТСМ-01 это должно быть. хотябы 1 , а лучше 2 человека - с правом пломбирования - один делает, другой его проверяет - как в сцб...

возможно, что спецом для КТСМ-02 аттестуют старших механиков КТСМ..
walera- вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика