СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.04.2011, 10:25   #721 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Какой


Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Николай Николаевич высшее руководство дороги требует убрать надземные муфты из междупутья. Без прокладки нового кабеля остается только один способ сделать их подземными. Существует ли такая технология ?
Пока в руководстве нашей дороги одни движенцы, будем рыть.. А будь в руководстве - сцбисты, путейцы перекладывали бы рельсы. А Вам уважаемый пора уяснить, что НикНик отвечает только на "хорошие" вопросы.

Какой добавил 29.04.2011 в 11:25
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну что уж Вы совсем - все в одну кучу....
Грозы - это не к линейным ШНам. ....
.......
Линейщиков только премии лишать будут

Последний раз редактировалось Какой; 29.04.2011 в 10:25. Причина: Добавлено сообщение
Какой вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 29.04.2011, 10:35   #722 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,886
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Какой Посмотреть сообщение
И взаправду, НикНик трудно ответить? Или слов нет, может совесть прорезалась, что мало вероятно..
Да нужно ли отвечать на подобные вопросы? Или пожалеть время?
Ну, давайте попробуем.
У Вас на дистанции есть МПЦ - РПЦ - микропроцессорные ДЦ - и др. оборудование, подпадающее под сервис? Может быть Вы поэтому "не замечаете"?
Сервис в 2010 году начался в 4 квартале - когда все бюджеты были сформированы, средства в основном освоены - Вы какой результат хотели бы увидеть в таких условиях?
В текущем 2011 году - конкурсные процедуры еще не завершены, финансирование соответственно не открыто - Вы какой результат хотите ощутить?
Нравится кому-то или нет, с шероховатостями, погрешностями и т.д. - сервисное обслуживание помаленьку займет свое место в системе обслуживания. Если будут получаться перекосы - поправим, не без этого. Но - уже сейчас стало понятно, что появляется реальный механизм выполнения работ. которые в отдельных случаях и на отдельных дорогах не делались годами. Например - обслуживание СПД-ЛП фирмы "Кант" (на КИ-8). Фирмы этой давным давно нет, и устройства были откровенно брошенными. Или, как заяавлял мне с трибуны один из НЗ-1 (правда, уже бывший) - "я лучше путейцам лишнюю тонну костылей куплю, чем заплачу вам за обслуживание УБП."
Понятно, что всегда хочется все и сразу - не всегда получается.
Если совсем уж любопытство заело - поинтересуйтесь, как осуществляется, например, сервисное обслуживание путейских машин.
Николай Николаевич на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 10:45   #723 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,163
Поблагодарил: 475 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

...обслуживание УБП... Нескольких месяцев, а то и лет жизни мне это стоило. КАК объяснить, что не выделяя на эту статью расходов денежки НИКАКОЙ экономии не достичь!!! Какая театрализованная истерия начинается в случаях выхода из строя этих устройств. И ведь изыскивают средства на ремонт, а то и на их замену, только суммы уже в разы, а то и на порядки, выше обозначенных на техобслуживание. Кстати, в параллельной теме до соплей пытаюсь объяснить, что "самодиагностика" этих УБП всего лишь красивая сказка, рассказанная продавцами.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 11:07   #724 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,886
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Какой Посмотреть сообщение
А Вам уважаемый пора уяснить, что НикНик отвечает только на "хорошие" вопросы.
Ну вот уж неправда.
Я отвечаю на всякие вопросы. Только на технические вопросы удается отвечать побыстрее - потому, что на многие из них я отвечаю сразу, "из головы", не поднимая документы и не привлекая других работников.
На другие вопросы - оргазационные, финансовые, оргштатные, кадровые, правовые и т.п. - приходится консультироваться, документы поднимать - поэтому быстро не получается.
Есть категория вопросов, выходящих далеко за пределы компетенции ЦШ - как я могу на них отвечать? Я иногда пытаюсь это разъяснять - некоторым из Вас это не нравится.
Ну и есть одни и те же навязчиво повторяющиеся вопросы из серии "хочу мало работать, много получать, и ни за что не отвечать" - я утрирую конечно - от практически одних и тех же "страдальцев" - ну как-то время жалко на бестолковые и бесполезные ответы.
Свою позицию я сформулировал достаточно четко и понятно, от полемики - не отказываюсь, если у неё конструктивная направленность.
Вот примерно так.
Николай Николаевич на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 11:10   #725 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,669
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5663 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Нескольких месяцев, а то и лет жизни мне это стоило
не стоит драматизировать, Алексей. Если речь идет о Site Pro, то для них есть опеределенный гарантийный срок. Сдох - звоним в ООО Абитех, приезжает человек и чинит. Как правило на МЖД упсы стоят в паре, т.е. на время выхода ибп из строя второй продолжает создавать бесперебойную шину. После окончания гарантийного срока МЖД заключает договор на сервисное обслуживание этой техники.
Судя по статистике, упсы выходят из строя не слишком часто, так что на что вы там про несколько лет жизни говорили - не совсем понятно
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 29.04.2011, 11:22   #726 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,163
Поблагодарил: 475 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
не стоит драматизировать, Алексей. Если речь идет о Site Pro, то для них есть опеределенный гарантийный срок. Сдох - звоним в ООО Абитех, приезжает человек и чинит. Как правило на МЖД упсы стоят в паре, т.е. на время выхода ибп из строя второй продолжает создавать бесперебойную шину. После окончания гарантийного срока МЖД заключает договор на сервисное обслуживание этой техники.
Судя по статистике, упсы выходят из строя не слишком часто, так что на что вы там про несколько лет жизни говорили - не совсем понятно
В параллель УПСы включены только в Монино (Ебилок) и на всех Радиоавиониках. И по поводу алгоритма работы в параллельной системе тоже малость некоррект. У них один сундук - ведущий, другой - ведомый. И когда "крякает" плата (забыл название), отвечающая за параллельную работу... В течение 3-х лет гарантии претензий к Абитеху нет. А вот дальше начинается свистопляска.
И никакой я Вам не Алексей!!!
Я Алёша из Ивантеевки.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 11:24   #727 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,669
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5663 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik
И когда "крякает" плата (забыл название), отвечающая за параллельную работу
ну и когда такое случалось? на моей памяти - никогда
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 29.04.2011, 11:29   #728 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,163
Поблагодарил: 475 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
ну и когда такое случалось? на моей памяти - никогда
драсти-приехали! А в Монино кровь из меня сосали? 20 тыр год целый найти не могли, балансировали на грани отказа несколько месяцев, две батареи загубили, поскольку на "байпасе" сидели)))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 11:53   #729 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если отвечать на Ваш вопрос буквально - то существуют подземные кабельные муфты и технология их монтажа. Насколько при этом потребуется прокладка нового кабеля - не готов сказать, но в какой-то части очевидно потребуется.
Если убирать разветвительные муфты под землю, то теряется смысл запасных жил. Или нужно пересматривать нормы по запасным жилам.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 11:54   #730 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,669
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5663 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik
А в Монино кровь из меня сосали? 20 тыр год целый найти не могли, балансировали на грани отказа несколько месяцев, две батареи загубили, поскольку на "байпасе" сидели)))))
это все из-за отсутсвия настоящего хозяина в дистанции. Письмо наверх - прошу в связи с создавшейся ситуацией выделить средства на то-то и то-то и деньги бы нашлись
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 29.04.2011, 12:00   #731 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,163
Поблагодарил: 475 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
это все из-за отсутсвия настоящего хозяина в дистанции. Письмо наверх - прошу в связи с создавшейся ситуацией выделить средства на то-то и то-то и деньги бы нашлись
этим и закончилось. Просто у нас и ситуацию-то правильно описать не могут. Подозреваю, что была переписка. С резолюциями даже, наверное. Благо, ШГ грамотный и хваткий на тот момент был. "Разрулил" в один момент. Ему моих устных объяснений ситуации хватило. А письма плодить мне тоже не резон был, ибо что с меня, инженерика из лаборатории, взять.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 13:22   #732 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Евгений Владимирович


Регистрация: 26.03.2011
Адрес: г.Крымск, Краснодарский край
Сообщений: 46
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Николай Николаевич!
Хотелось бы спросить по одному вопросу. Знаю что Департамент ЦШ заинтересован в работе специалистов в дистанциях. Так как прохожему устройства СЦБ обслуживать не доверишь. Много всякого разного толку по сети идет. И все на этом форуме задают один и тотже вопрос. Жилищный. Вот какое участие Департамент принимает в дорогах по рассмотрению вопросов обеспечения жильём молодых специалистов, специалистов из других дорог которые переводятся, или можно сказать внутри дороги. Ведь проблема маштабная и глобальная. Ипотека ни всем по карману. Снимать жилье также бывает морально неудобно. Сегодня заселят, а завтра передумают. А так хочеться уют, домашний очаг, любовь семьи и родственников. Извините может некорректно вопрос задал, но проблема существует. И надо серьезно решать вопрос. Текучесть кадров. Работая когда-то в Старом Осколе, специалисты уходили и уходят в Стойленский ГОК работать сцбистами, потому что там условия получше. А мы энтузиасты, всегда думаем что завтра всё измениться. И отдел кадров позвонит и обрадует до слез что распределили квартирку. Я вас нисколько не упрекаю и не критикую. Хотелось бы от вас узнать существующий вопрос, то есть открыть завесу. Спасибо заранее.
Евгений Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 15:24   #733 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,886
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Владимирович Посмотреть сообщение
Николай Николаевич!
Хотелось бы спросить по одному вопросу. Знаю что Департамент ЦШ заинтересован в работе специалистов в дистанциях. Так как прохожему устройства СЦБ обслуживать не доверишь. Много всякого разного толку по сети идет. И все на этом форуме задают один и тотже вопрос. Жилищный. Вот какое участие Департамент принимает в дорогах по рассмотрению вопросов обеспечения жильём молодых специалистов, специалистов из других дорог которые переводятся, или можно сказать внутри дороги. Ведь проблема маштабная и глобальная. Ипотека ни всем по карману. Снимать жилье также бывает морально неудобно. Сегодня заселят, а завтра передумают. А так хочеться уют, домашний очаг, любовь семьи и родственников. Извините может некорректно вопрос задал, но проблема существует. И надо серьезно решать вопрос. Текучесть кадров. Работая когда-то в Старом Осколе, специалисты уходили и уходят в Стойленский ГОК работать сцбистами, потому что там условия получше. А мы энтузиасты, всегда думаем что завтра всё измениться. И отдел кадров позвонит и обрадует до слез что распределили квартирку. Я вас нисколько не упрекаю и не критикую. Хотелось бы от вас узнать существующий вопрос, то есть открыть завесу. Спасибо заранее.
Да никакой завесы и нет. Есть концепция жилищной политики в ОАО "РЖД" - документ, который устанавливает порядок обеспечения жильем.
Какие основные принципы? Первое - бесплатного жилья больше нет и не ожидается. Чтобы всем было понятно - это относится ко всем категориям работников, и к начальникам в том числе. Есть специализированный жилищный фонд Компании - это служебное жилье. Оно выделяется на время работы в должности. Еще есть корпоративная поддержка для приобретения жилья по ипотеке. По сути - это частичное "покрытие" ипотечных процентов, т.е. "тело" ипотечного капитала и часть процентов все равно платит работник. Но эта поддержка оказывается только тем, кто имеет на это право - не обеспечен жильем по нормам, стоит на очереди по месту жительства (не на предприятии, а в местных органах власти) и т.д. Есть аналогичное льготное кредитование жилья для молодежи.
Что еще - до завершения реформирования, до переподчинения дорожных дирекций из-под начальника дороги начальнику центральной дирекции инфраструктуры - эта задача может решаться исключительно через начальника железной дороги. Поэтому прямого влияния ЦШ на решение этой задачи сегодня нет (как нет и у любого другого технического департамента). Хотя мы отслеживаем количество построенного дорогами технологического жилья на линии для работников нашего хозяйства и стараемся "поддавливать" отстающие дороги.
Николай Николаевич на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2011, 20:50   #734 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,669
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5663 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

tyubik,
стик

пишите сюда , не засоряйте эту тему
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.04.2011, 03:39   #735 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вертикальность мачт- ха да легко. На перегоне между двумя станциями (которые на ДЦ) поездную обстановку узнать не могу, откопал мачту метра 1,5 зацепил лебедку за мачту второй конец за противоположный рельс, натянул трос как струна, тут из кривой поезд, еле успел снять лебедку. Это был путеизмеритель, путейцам выдал хороший угол в стыку.Они меня потом всей бригадой били.

Guran добавил 30.04.2011 в 04:39
А мне вот тогда не до смеха было!

Последний раз редактировалось Guran; 30.04.2011 в 03:39. Причина: Добавлено сообщение
Guran вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4