СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.07.2012, 00:07   #2311 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 52
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Интересно, уже эксплуатируется это устройство?
Как оно себя зарекомендовало?
По описанию видно ,что-то серьёзное ,но как работает?
А вот об этом надо у Н.Н. спросить.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2012, 00:26   #2312 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 170
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karpamaksim Посмотреть сообщение
а с желанием .
Так выпьем за то чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2012, 06:19   #2313 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр
Замучаетесь после каждой грозы пробегать все перегоны, передёргивая автоматы и меняя супрессоры
Согласен. Но это можно решить по принципу переключения фидеров (из условия высокой защиты цепи подобными устройствами, работающими по принципу полного пробоя и обладающими высочайшим быстродействием). Так сказать, аварийный запас.
Но этот вопрос, уже не наш, о его целесообразности пусть думают на верху.
Хотя у нас ,все лучшие идеи всегда решались в курилках, так как не ограничено пространство мышления (финансы, элементная база, возможность внедрения,бюрократические издержки)

Последний раз редактировалось Balbes; 22.07.2012 в 06:35.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2012, 20:25   #2314 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 347
Поблагодарил: 150 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

С супроцесором последовательно ставят самовосстанавливающий предохранитель, мы это применяем в генераторах САУТ. Получается многократного срабатывания.
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 22.07.2012, 20:38   #2315 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WIKOG Посмотреть сообщение
....самовосстанавливающий предохранитель.....
Ой, люди , не смешите меня

....самовосстанавливающий предохранитель.....

Выкидыш кетайской промышленности


Сам восстанавливается , но не всегда и не более2-3 раз
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2012, 20:46   #2316 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от озинки Посмотреть сообщение
Должно быть как раз сочетание этих защит так как супрессор кроме ограничения всплеска на защищаемом аппарате создаст ток необходимый для срабатывания автомата, предохранителя и прочего. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=50680
С этого ж начали. Только что допЕтрил?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2012, 22:17   #2317 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 52
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
С супроцесором последовательно ставят самовосстанавливающий предохранитель, мы это применяем в генераторах САУТ. Получается многократного срабатывания.
Пардон, с супрессором... Насколько я знаю, у нас такие вещи похоже не применяют, так как генераторы САУТ при каждой грозе вылетают, правда на определенных точках. Запаса уже нет и ремонтировать некому))) специалисты те еще работают, один начальник РТУ чего стоит)))
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2012, 23:32   #2318 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 170
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
....самовосстанавливающий предохранитель.....
Выкидыш кетайской промышленности:
Читай www.multifuse.ru/. А вообще нужно сначало разобратьсячего и точего защищать собираемся.
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2012, 00:06   #2319 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WIKOG
С супроцесором последовательно ставят самовосстанавливающий предохранитель, мы это применяем в генераторах САУТ. Получается многократного срабатывания.
Наверное ставите предохранитель в разрыв цепи питания.
Если последовательно с супрессором ,то теряется весь смысл защиты, так как не будет закорачиваться цепь от всплесков напряжения (предохранитель будет в обрыве).Если и будет защищать ,то эффективность защиты сильно падает или практически её нет.
Получится ,что Вы больше спасаете сам супрессор!!!
Правильно нужно ставить в разрыв цепи питания.
Так что эти предохранители смысла применять нет, т.к супрессор должен быть пробит ,чего на него восстанавливаться.(единственное исключение, как короткий и небольшой всплеск напряжения который не приведёт к полному пробою, но это уже на удачу и рассчитывать на неё не надо)
Если и делать аварийное питание после срабатывания супрессора ,только по принципу переключения фидеров.
Когда сработавшая цепь,, будет отключена и переключена на другую тоже с защитой.

Последний раз редактировалось Balbes; 23.07.2012 в 00:57.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2012, 00:26   #2320 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 538
Поблагодарил: 293 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 81
Репутация: 288
По умолчанию

Кстати, мультифуз рекомендовала и нам одна очень солидная фирма, на конец кабеля идущего на к-т ИР1-0,3. Мультифуз был кажись LVR200... Но за 35 лет практики ни разу не пробивало такой кабель, так что не поставили...
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2012, 08:11   #2321 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Металлооксидный варистор, тоже включается параллельно цепи, без последовательного предохранителя, как и всё семейство симметричных защитных диодов.
Предохранитель только в разрыв питания.
Вся система получается эффективной, при условии включения по многоступенчатой системе:
автомат или предохранитель-лучше быстродействующие,
разрядник ,дроссель, варистор,симметричный защитный диод.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2012, 08:55   #2322 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 347
Поблагодарил: 150 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

Для дополнительной защиты при грозовых перенапряжениях со стороны рельса, устанавливается цепочка, состоящая из супрессорного диода и самовосстанавливающегося предохранителя. После установки этой цепочки, отказы САУТ снизились в разы. В модернизированных генераторов эта цепочка устанавливается на заводе. Супрессорный диод -1,5SMC30CA, самовосстанавливающейся предохранитель RXE010
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.07.2012, 12:59   #2323 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WIKOG
В модернизированных генераторов эта цепочка устанавливается на заводе. Супрессорный диод -1,5SMC30CA, самовосстанавливающейся предохранитель RXE010
Это понятно. Рассчитано ,что часть энергии импульсной помехи распределится между варистором и супрессором ,который спасается за счёт предохранителя.(от слабых всплесков , но это лучше чем вообще ничего нет )
Получается как многоразовая ,но менее эффективная защита.
Но мощные электрические разряды в атмосфере идуцируют в проводниках кратковременные импульсы, измеряемые десятками киловольт.
Тогда предохранитель включенный последовательно
может только НАВРЕДИТЬ (отключит супрессор) и эффективность защиты падает (остаются разрядники ,варисторы и.т.д).
Поэтому расчет защиты должен производиться на максимальном уровне ,а слабые всплески, согласен, должны поглощаться , не вызывая лишний раз выход из строя элементов(это уже работа К.Б.).
Пока, сколько читал, максимальная защита получается только на К.З.

Последний раз редактировалось Balbes; 25.07.2012 в 07:54.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2012, 19:09   #2324 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 52
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Для дополнительной защиты при грозовых перенапряжениях со стороны рельса, устанавливается цепочка, состоящая из супрессорного диода и самовосстанавливающегося предохранителя. После установки этой цепочки, отказы САУТ снизились в разы. В модернизированных генераторов эта цепочка устанавливается на заводе. Супрессорный диод -1,5SMC30CA, самовосстанавливающейся предохранитель RXE010
И сколько времени требуется для восстановления этого самовосстанавливающегося предохранителя? Через сколько минут генератор САУТ снова включится в работу? Ведь как я понимаю, после срабатывания предохранителя, САУТ на точке перестанет работать на какое то время. Вот на какое? 3 мин, 5, 10, 1 час ?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2012, 22:25   #2325 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 170
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 22
По умолчанию

сИСТЕМА НОРМАЛЬНАЯ! Предохранитель ставится последовательно для пожаробезопасности так как при длительном протекании тока супрессор сильно нагревается, при кратковременных импульсах все работает штатно так как у предохранителя есть инерционность.
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4