ЦШ ОАО "РЖД" предлагает диалог - Страница 64 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**led** · 04.12.2013, 04:31

Цитата:

Сообщение от Admin

это некачественное OCR (распознавание текста со скана)

Скорее всего не ошибка. Сейчас модная тенденция - реконструкция постовых устройств с сохранением поля.

Yurii24 · 06.12.2013, 06:12

РПЦ EBILock 950 с центральным процессором R4 введена в эксплуатацию в 2012 году на станции Абакан в рамках строительства четного парка В

**Mega** · 15.12.2013, 20:35

Вооо!))))

**Luke** · 18.01.2014, 08:33

Николай Николаевич, скажите Сиротину, что бы проанализировал ситуацию по дорожным дирекциям ДИ за 2013г. в части приема специалистов на работу (людей с высшим и средним техническим образованием) и увольнение с работы таких людей, т.е. сравнить "смертность" и "рождаемость". Кроме того, необходимо выявить несколько предприятий, где показатель "количество специалистов, отработавших более трёх лет - ..." наихудший и разобраться с причинами. Далее, по результатам анализа подготовить телеграмму, как у нас могут, типа:"Отдельные руководители дирекций в части работы с кадрами проявили трусость и малодушие, а так же отклонение от истиной ориентации, допустив увольнение без видимых причин высоко классных специалистов и не приняв на их место равнозначных... и т.д."
ЗЫ. Специалист у нас является самым дорогостоящим "инструментом", поэтому нужно детально проанализировать ситуацию и может быть перераспределить средства, увеличив вложения в социально-бытовые условия, зарплату, тем самым укрепить кадровый состав.

**Николай Николаевич** · 18.01.2014, 12:28

Цитата:

Сообщение от Luke

Николай Николаевич, скажите Сиротину, что бы проанализировал ситуацию по дорожным дирекциям ДИ за 2013г. в части приема специалистов на работу (людей с высшим и средним техническим образованием) и увольнение с работы таких людей, т.е. сравнить "смертность" и "рождаемость". Кроме того, необходимо выявить несколько предприятий, где показатель "количество специалистов, отработавших более трёх лет - ..." наихудший и разобраться с причинами. Далее, по результатам анализа подготовить телеграмму, как у нас могут, типа:"Отдельные руководители дирекций в части работы с кадрами проявили трусость и малодушие, а так же отклонение от истиной ориентации, допустив увольнение без видимых причин высоко классных специалистов и не приняв на их место равнозначных... и т.д."
ЗЫ. Специалист у нас является самым дорогостоящим "инструментом", поэтому нужно детально проанализировать ситуацию и может быть перераспределить средства, увеличив вложения в социально-бытовые условия, зарплату, тем самым укрепить кадровый состав.

Мысль понятна. Но - неужели кто-то и вправду думает, что эти проблемы нужно решать по схеме ШЧ - ЦДИ? Ну чем Вам может в этом вопросе помочь ЦДИ? Статистикой? Возможно, но если ШЧ ничего не делает, чтобы удержать кадры, а ждет решения своих проблем "из Москвы" - ну несерьезно это.

**T1000** · 18.01.2014, 14:13

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Возможно, но если ШЧ ничего не делает, чтобы удержать кадры, а ждет решения своих проблем "из Москвы" - ну несерьезно это.

Москва! А зачем вы вообще тогда для нас? Нам это не понятно. Указания чего нам делать так и сыпятся как из дырявого носка. И вы же не спрашиваете нас как нам лучше - вы же сами знаете как нам лучше, и шлете нам указания, не терпящие возражений. А когда снизу вам вопрос - так вы ни при чем! Это мы на месте не можем и не способны! Да не можем потому что руки связаны, потому что нет рычагов, нет ресурсов, нет возможности для маневра! Это как называется? Вертикаль только в одну сторону! А вы там не боитесь пропустить момент, когда и некому станет выдавать указания?

**Николай Николаевич** · 18.01.2014, 14:33

Цитата:

Сообщение от Евгений Панин

Москва! А зачем вы вообще тогда для нас? Нам это не понятно. Указания чего нам делать так и сыпятся как из дырявого носка. И вы же не спрашиваете нас как нам лучше - вы же сами знаете как нам лучше, и шлете нам указания, не терпящие возражений. А когда снизу вам вопрос - так вы ни при чем! Это мы на месте не можем и не способны! Да не можем потому что руки связаны, потому что нет рычагов, нет ресурсов, нет возможности для маневра! Это как называется? Вертикаль только в одну сторону! А вы там не боитесь пропустить момент, когда и некому станет выдавать указания?

Не нужно упрощать. Нужно расставить все "по полочкам". Если "Москва" начнет индивидуально управлять всеми ШЧ, ПЧ, ЭЧ - без ДИ, без Ш,П,Э, без ДИ-ИН - ничего хорошего не получится, кроме хаоса. Невозможно "из Москвы" управлять напрямую всем.
Это Вам так проще (а точнее - кажется, что проще) - дали задание "Москве" проанализировать динамику текучести кадров. Ну, допустим, сделает "Москва" такой анализ. Окажется, что на 10% (условно) предприятий текучести нет вообще, на 80% - текучесть на уровне среднемноголетних показателей и на 10% - все очень плохо. И что делать с этим "Москве"? Какие решения принимать?
В части отсутствия "рычагов", "ресурсов" и т.д. - почему у других ШЧ, ПЧ, ЭЧ эти рычаги есть, а у Вас - их нет?

**T1000** · 18.01.2014, 14:39

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Не нужно упрощать. Нужно расставить все "по полочкам". Если "Москва" начнет индивидуально управлять всеми ШЧ, ПЧ, ЭЧ - без ДИ, без Ш,П,Э, без ДИ-ИН - ничего хорошего не получится, кроме хаоса. Невозможно "из Москвы" управлять напрямую всем.

Минуточку! Так почему Москва не шлет телеграммы и указания только в ДИ, Ш, П, Э, а шлет сразу всем - и ДИ и Ш и ШЧ и чуть-ли не последнему монтеру лично? Что ДИ само не разберется как выполнить ваше указание? Спускать его ниже в ШЧ или нет? Оно тоже не способно? Вы ему не доверяете? Перекос.

**Николай Николаевич** · 18.01.2014, 14:45

Цитата:

Сообщение от Евгений Панин

Минуточку! Так почему Москва не шлет телеграммы и указания только в ДИ, Ш, П, Э, а шлет сразу всем - и ДИ и Ш и ШЧ и чуть-ли не последнему монтеру лично? Что ДИ само не разберется как выполнить ваше указание? Спускать его ниже в ШЧ или нет? Оно тоже не способно? Вы ему не доверяете? Перекос.

Если разложить поток документов из ЦДИ "вниз" - то далеко не все документы идут в адрес ШЧ, ПЧ, ЭЧ.
Оперативные - да, сразу "до низу" - для оперативного реагирования и принятия мер. Чтобы учились на чужих ошибках, не дожидаясь повтора "у себя". И в этом нет ничего плохого - зато есть сокращение времени доставки и реагирования. И, кстати, нет никакой необходимости вслед телеграмме из ЦДИ запускать свою из ДИ, если в телеграмме ДИ только повтор.

**T1000** · 18.01.2014, 15:06

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

И, кстати, нет никакой необходимости вслед телеграмме из ЦДИ запускать свою из ДИ, если в телеграмме ДИ только повтор.

Ооооо!!!! Спасибо за это! ДИ, Ш, ДИреги услышат? НЕТ! Потому что они умнее какого-то Панина, а может и Балуева! ОНИ РАБОТАЮТ!(сарказм). Это установленный порядок вещей сейчас. Что, не так должно быть?

**Николай Николаевич** · 18.01.2014, 15:13

Цитата:

Сообщение от Евгений Панин

Ооооо!!!! Спасибо за это! ДИ, Ш, ДИреги услышат? НЕТ! Потому что они умнее какого-то Панина, а может и Балуева! ОНИ РАБОТАЮТ!(сарказм). Это установленный порядок вещей сейчас. Что, не так должно быть?

Кстати, меня - когда я был замШЧ и ШЧ - эти повторные телеграммы "вслед" совершенно не смущали. От этих тлг требуется только одно - чтобы на них была резолюция исполнителям, написанная собственноручно начальником ШЧ. А на линию - в адрес ШН-ШНС-ШЧУ - шло исключительно распоряжение/поручение моё (т.е.ШЧ) - кому что и в какие сроки сделать. А эти тлг "сверху" - только прикладывались к моему распоряжению. И никакой ревизор или другой проверяльщих ни разу не смог убедить/доказать, что я не прав!

**T1000** · 18.01.2014, 15:56

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Кстати, меня - когда я был замШЧ и ШЧ - эти повторные телеграммы "вслед" совершенно не смущали. От этих тлг требуется только одно - чтобы на них была резолюция исполнителям, написанная собственноручно начальником ШЧ. А на линию - в адрес ШН-ШНС-ШЧУ - шло исключительно распоряжение/поручение моё (т.е.ШЧ) - кому что и в какие сроки сделать. А эти тлг "сверху" - только прикладывались к моему распоряжению. И никакой ревизор или другой проверяльщих ни разу не смог убедить/доказать, что я не прав!

Николай Николаевич! Ну когда будет работа по-совести на результат, а не по-принципу как прикрыть свою задницу бумажкой? Вы же сверху понимаете, что вы грамотнее, чем ШЧ тут снизу, пацаны какие-то в-большинстве сейчас! Ну неужели сейчас ШЧ должен быть главным фильтром? Ну не способен он сейчас разгрести это. Помогите сверху!

Евгений Панин добавил 18.01.2014 в 16:56
Ну ладно, это всё эфемерности. Но, Николай Николаевич, скажите можно сделать так хотя бы - запретить дублировать телеграммы из ЦДИ или РЖД, которые спускаются до самого "низа"? Писать в конце: "дублировать указание запрещаю".

**Luke** · 18.01.2014, 18:32

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Но - неужели кто-то и вправду думает, что эти проблемы нужно решать по схеме ШЧ - ЦДИ?

Не, вот по такой схеме: ЦДИ-дорДИ-службы-предприятия. ЦДИ должно выступить инициатором, я думаю, что кадровый вопрос проблема всех дорог. Не думаю, что кого-то из руководителей дорожных дирекций заботит кадровый вопрос, они тоже считают это заботой руководителя предприятия, а что может современный ШЧ (ПЧ, ЭЧ)? Ни квартиру дать, ни з/п повысить. Хорошо, если способностей хватает организовать хорошие человеческие взаимоотношения в коллективе.

**Суховерша Алексей** · 18.01.2014, 18:43

Цитата:

Но - неужели кто-то и вправду думает, что эти проблемы нужно решать по схеме ШЧ - ЦДИ?

В Калининградском варианте именно так и происходит.

**Mega** · 19.01.2014, 16:46

ДА не нужны мы им... разве еще не понятно? Им нужны цифры и статистика, а как мы это будем делать это наша проблема!!!

Уже не раз отмечал, как только возникает вопрос требующий реальных мер с разбором и затратами в пользу "низов", сразу нас переубеждают, что проблемы то нет, мы её либо выдумываем либо не хотим работать!

И с телеграммами ДИ дублирующие текст и смысл ЦДИ тоже неоднозначность! Зачем нам тогда ДИ если все вопросы спускаются к ШЧ, ПЧ и так далее?
В ДИ так же нет ни денег ни возможностей, все решает ЦДИ!!!
ХОРОШО УСТРОИЛИСЬ МОСКАУ! Решаем проблемы только те которые хотим, денег даем столько сколько хотим... чтоб я так жил!!!

Mega добавил 19.01.2014 в 17:46
И кстати с этими днями без содержания, уже 4 месяца как пишу, мысль то свалить мелькает снова! Но вам то все равно командиры!!!

15.12.2013, 20:35	#948 (ссылка)
Mega V.I.P. Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 297 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 53 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 46	Вооо!)))) __________________ Я устал... Но мне не надоело!
	0

19.01.2014, 16:46	#960 (ссылка)
Mega V.I.P. Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 297 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 53 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 46	ДА не нужны мы им... разве еще не понятно? Им нужны цифры и статистика, а как мы это будем делать это наша проблема!!! Уже не раз отмечал, как только возникает вопрос требующий реальных мер с разбором и затратами в пользу "низов", сразу нас переубеждают, что проблемы то нет, мы её либо выдумываем либо не хотим работать! И с телеграммами ДИ дублирующие текст и смысл ЦДИ тоже неоднозначность! Зачем нам тогда ДИ если все вопросы спускаются к ШЧ, ПЧ и так далее? В ДИ так же нет ни денег ни возможностей, все решает ЦДИ!!! ХОРОШО УСТРОИЛИСЬ МОСКАУ! Решаем проблемы только те которые хотим, денег даем столько сколько хотим... чтоб я так жил!!! Mega добавил 19.01.2014 в 17:46 И кстати с этими днями без содержания, уже 4 месяца как пишу, мысль то свалить мелькает снова! Но вам то все равно командиры!!! Комментарии к сообщению (репутация) yant, положительно: __________________ Я устал... Но мне не надоело! Последний раз редактировалось Mega; 19.01.2014 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Техническая поддержка систем "Диалог"	vit_69	Диалог-Ц	23	24.07.2016 23:18
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН"	Admin	Связь на ж/д транспорте	0	20.04.2011 16:20
Работа в "Диалог-транс"	vit_69	Поиск работы	0	03.03.2010 21:09
Технологические карты "Диалог"	Андрей13	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	0	28.01.2010 21:30
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР	СЦБист	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	0	06.05.2009 20:37

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

06.12.2013, 06:12	#947 (ссылка)
Yurii24 Новичок Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 2 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	РПЦ EBILock 950 с центральным процессором R4 введена в эксплуатацию в 2012 году на станции Абакан в рамках строительства четного парка В
	0

18.01.2014, 08:33	#949 (ссылка)
Luke __ Регистрация: 07.08.2010 Сообщений: 2,962 Поблагодарил: 519 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Записей в дневнике: 3 Репутация: 810	Николай Николаевич, скажите Сиротину, что бы проанализировал ситуацию по дорожным дирекциям ДИ за 2013г. в части приема специалистов на работу (людей с высшим и средним техническим образованием) и увольнение с работы таких людей, т.е. сравнить "смертность" и "рождаемость". Кроме того, необходимо выявить несколько предприятий, где показатель "количество специалистов, отработавших более трёх лет - ..." наихудший и разобраться с причинами. Далее, по результатам анализа подготовить телеграмму, как у нас могут, типа:"Отдельные руководители дирекций в части работы с кадрами проявили трусость и малодушие, а так же отклонение от истиной ориентации, допустив увольнение без видимых причин высоко классных специалистов и не приняв на их место равнозначных... и т.д." ЗЫ. Специалист у нас является самым дорогостоящим "инструментом", поэтому нужно детально проанализировать ситуацию и может быть перераспределить средства, увеличив вложения в социально-бытовые условия, зарплату, тем самым укрепить кадровый состав.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)