СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЦШ ОАО "РЖД" предлагает диалог
Старый 18.01.2014, 11:28   #957 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, скажите Сиротину, что бы проанализировал ситуацию по дорожным дирекциям ДИ за 2013г. в части приема специалистов на работу (людей с высшим и средним техническим образованием) и увольнение с работы таких людей, т.е. сравнить "смертность" и "рождаемость". Кроме того, необходимо выявить несколько предприятий, где показатель "количество специалистов, отработавших более трёх лет - ..." наихудший и разобраться с причинами. Далее, по результатам анализа подготовить телеграмму, как у нас могут, типа:"Отдельные руководители дирекций в части работы с кадрами проявили трусость и малодушие, а так же отклонение от истиной ориентации, допустив увольнение без видимых причин высоко классных специалистов и не приняв на их место равнозначных... и т.д."
ЗЫ. Специалист у нас является самым дорогостоящим "инструментом", поэтому нужно детально проанализировать ситуацию и может быть перераспределить средства, увеличив вложения в социально-бытовые условия, зарплату, тем самым укрепить кадровый состав.
Мысль понятна. Но - неужели кто-то и вправду думает, что эти проблемы нужно решать по схеме ШЧ - ЦДИ? Ну чем Вам может в этом вопросе помочь ЦДИ? Статистикой? Возможно, но если ШЧ ничего не делает, чтобы удержать кадры, а ждет решения своих проблем "из Москвы" - ну несерьезно это.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика