Lamaks

Все просто - отношения с работой на жд это как отношения женщины с мужчиной. Если чувство светлое и возвышенное, то рано или поздно тебя шмякнут о землю и ты все поймешь и уйдешь или простишь, но станешь грубее. Если ты питаешь светлые чувства к эдакому грубоватому мужлану, который тебя постоянно материт и ругает, то ты будешь терпеть, ведь у тебя же чувства, но рано или поздно это надоест. И если ты просто смирился со своей "судьбой" и живешь душа в душу, попутно ворча на нее все время "где моя заначка, старая?".

__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)

Поручик

Эт я!!

ЗЫ: Наташ, конфетки передали?

Shrek81

Николай Николаевич, товарищи СЦБисты подскажите пожалуйста должны ли работники ШЧ делать записи в ДУ-46 при проведении Комиссионного Месячного Осмотра под председательством начальника станции? Если ДА то на какие виды работ(проверок) и в какой инструкции, приказе или распоряжении это прописано.

ликвидатор

...ну а кто,кроме ШЧевца сделает запись на проверку пригласительного,шунтовую чувствительность,пломбирование кнопок?...или какие записи интересуют?..
...прописано в 530,720...

__________________
...колеса должны крутиться...

Shrek81

Примеры записей в 530-11 конечно же есть, но у нас к примеру на проверку пригласительного запись делают ДСП так как это связано со срывом пломб и нажатием кнопок, ШЧнята только потом отписываю что произвели пломбировку и видимость удовлетворяет ПТЭ
Интересует например должны ли СЦБисты делать запись на проверку переездной сигнализации, рельсовых цепей и т.д.
И самое главное ГДЕ ЭТО НАПИСАНО, что эти записи должны делать мы?

Shrek81 добавил 28.03.2014 в 22:57
например было бы где-то прописано: "При проведении КМО работниками дистанции сигнализации централизации и блокировки в ДУ-46 оформляются записи на проверку ......" и вопросов бы не возникало. Осталось только найти такое указание если кто знает помогите, подскажите на что сослаться

Torquato Tasso

для каждой проверки чего-либо своя отдельная запись

ликвидатор

...ну что касаемо ДСП, я бы ,будучи ревизором, эту лавочку бы прикрыл...на основании чего они пломбы срывают?...если есть запись ШН на проверку видимости-то да,соглашусь...
...ну а есть у вас положение,или стандарт по проведению КМО?...там должно быть расписано,какие проверки производятся,остальное дело техники-есть работа в ГТП-запись делает ШН...мне так видится причинно-следственная связь...

__________________
...колеса должны крутиться...

Shrek81

я конечно же согласен что записи делать надо. У нас есть приказ 700Н где прописано что надо приверять по хозяйству ШЧ при КМО, но если на каждый пункт делать свою запись это абсурд (например оформить запись на проверку качества покраски оборудования и нанесения стрелок нормального положения на электроприводах или запись на наличие установленных указателей на напольном оборудовании для работы снегоуборочной техники)

Shrek81 добавил 28.03.2014 в 23:16
в этом приказе 700Н прописано, что председатель комиссии делает запись в ДУ-46 на проведение КМО, а ДСП на основании этой записи делает свои записи на срыв пломб с курбеля для проверки стрелок на плавность хода, срыв пломб с кнопок пригласительных сигналов и т.д. А какие записи делает ШН там не прописано.

ликвидатор

...нет,конечно на такие проверки отдельную запись ваять не стоит,это либо в акте должно быть отражено,либо в другом документе ,отражающем факт проверки...
...а вот на работы,связанные с ГТП (из 720) записи оформлять придется...

__________________
...колеса должны крутиться...

Shrek81

ЛИКВИДАТОР поясни пожалуйста что значит сокращение ГТП

ликвидатор

...это график техпроцесса (там же прописано в каком журнале оформляется),но меня Михаил Владимирович дополнил и я с ним соглашусь...перечень работ выполняемых с записью в ДУ-46 по ЦШ-530...

__________________
...колеса должны крутиться...

Shrek81

это конечно логично и с одной стороны правильно, но получается я некоторые виды работ буду производить с более частой периодичностью (одна работа согласно ГТП, а другая во время проведения КМО например поверка стрелок, шунтовая, проверка рельсовых цепей и изолирующих элементов, проверка с путей видимости, проверка переезда и т.д.) если в Оперативном графике заложить ети работы на 1 день (день проведения КМО), то выйдет более 8 часов рабочего времени,а для сверхурочной работы требуется оплата. Если только оформить запись и бегло пробежать не в даваясь в детали то при возникновении отказа после проведения КМО оего можно смело отдавать за Ш, типа в КМО не выявили не предотвратили.
Выходит и в шапке ДУРАК и без шапки дурак.

Shrek81 добавил 28.03.2014 в 23:59
у нас на данный момент СЦБисты при КМО делают записи на проверку стрелок на 2-4мм, на шунт, на запуск ДГА под нагрузки.
Последний раз ревизор докопался почему нет отдельной записи на проверку переездной сигнализации, а потом еще что-нибудь придумает...
Как я понял, отдельного распоряжения на это счет нет и каждый лепит кто во что горазд.
Поделитесь тогда пожалуйста кто какие записи делает, может придти к общему знаменателю через голосование

Александр II

На счет проверки переезда при КМО тоже есть вопрос. В положении о КМО написано, что по хозяйству пути проверяется работа заградительной сигнализации. Т.е. дежурный по переезду (работник ПЧ) должен сделать запись о срыве пломбы, получить разрешение от ДСП на проверку, проверить работу заградительных светофоров. Всё это путейцы могут сделать без ШН. После проверки ШН опломбирует кнопку и отпишет, что кнопка опломбирована.

Возможен же такой вариант? Почему ШН должен потерять пол дня, ожидая возможность проверить ЗГ из-за поездной обстановки?

__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Gradison

На моск жд есть приказ МОСК -1 , раньше был 1Н приказ, в котором прописано что проверяется во время КМО. Я думаю на других жд должен быть подобный приказ. У нас делают запись на стрелки, рельсовые цепи (обязательно по главным путям), пригласительные, смена направления, УКСПС - ШН, плюс курбель пишут ДСП
Ну ДГА, переезд , где есть - но у нас есть приказ на этот счет, сами ничего не придумываем. А так у нас КМО проводит бригада №1, но это совсем другая история

Николай Николаевич

Коллеги, мы тут периодически - к месту и не к месту - от обсуждения технических и технологических вопросов "скатываемся" на обсуждение вопросов, скажем так, не технических.
В этой связи - всем рекомедую прочесть статью президента ОАО "РЖД" В.И.Якунина "Санкции - это попытка дискредитировать Путина", опубликованную в "Гудке" за 1 апреля 2014 года.
Там есть ответы на многие вопросы, которые постоянно возникают здесь на форуме.