СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.07.2012, 20:20   #631 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Влез не в ту тему, но тем не менее-чего там под Новосибирском?? Или сплетни.........
Ну какие сплетни - я вчера туда практически улетел. Уже и регистрацию прошел, и досмотр. Командировку отменили в последний момент.
В составе грузового поезда везли старые боеприпасы на утилизацию. В одном вагоне (из 10-ти) они на ходу стали рваться. Благо, калибр маленький. Но от первого хлопка и конташку по обоим путям порвало, и ЛЭП п/э на опорах контактной сети, и ЛЭП а/б на отдельно стоящих опорах. Ну и путь конечно повредило слегка...
Причина - предварительная естественно - нарушение правил погрузки.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 20:30   #632 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karpamaksim Посмотреть сообщение
tyubik,


А что, сами не в состоянии эту инфу раздобыть? Интернет большой, языками не владеете неверное? Было бы желание. А откуда Николай Николаевич это может знать, он что, по испански говорит?
Нет, не владею. А ты?
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 20:32   #633 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Алексей, ты не прав. Есть гораздо более эффективная вещь - ИНТЕРЕС. Кнут и пряник, оно как-то привычнее, но пряники обычно быстро заканчиваются, а кнут вызывает озлобление и желание напакостить в отместку. Эти "стимулы" больше подходят для дрессировки животных. ИНТЕРЕС, он тяжелее в применении, но выгоды для работы кратно превосходят всякое иное "стимулирование".
Василич, согласен! Но, как ты ни удивишься, ИНТЕРЕС - это тоже своего рода ПРЯНИК! Его надо дать укусить!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.07.2012, 20:37   #634 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Василич, согласен! Но, как ты ни удивишься, ИНТЕРЕС - это тоже своего рода ПРЯНИК! Его надо дать укусить!
Эх, ребята, близок день, когда вы из обыкновенных превратитесь в немощных. За благо будет пососать из рук тех, кому сегодня "даёте" укусить.
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 20:38   #635 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,968
Поблагодарил: 524 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Мой ответ - стало лучше! Практически по всем конкретным вопросам или элементам - можно их перечислить.
Николай Николаевич, но какой ценой достигнуты эти результаты ?! Сотни покалеченных судеб. Не на войне, а в наше мирное время. Сверху не видно как ломаются люди. "Старики", на чьих плечах, держалось хозяйство, начинают пить, и уже просто тупо просишь, мужики держитесь, не перечеркивайте одним махом тот авторитет, который заработали своей многолетней службой. Просишь не из-за того, что не справимся без них, а просто искренне жаль, если выгонят заслуженного человека за пьянку. К сожалению не все работники имеют достаточную морально-психологическую подготовку, терпеть тот бардак который видим в настоящее время. Если на должности зама расписываю ежесуточно 10-15 телеграмм к исполнению своим ШНСам, по которым надо делать реальную работу, а сколько оперативных приказов со службы получили ?! Наверное более 500. На руках где-то пол-сотни мероприятий к исполнению, десятки новых стандартов, ЦУСИ, ЕКАСУИ, ПКСУ... Менять надо в корне систему. К примеру всю эту кучу бумаг слать не к обязательному исполнению, а рекомендательно. Начальнику дистанции виднее, нужно ему делать, указанную работу или нет.

Работать стало в разы тяжелее, не физически, не умственно, а психологически.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
gematogen (27.07.2012), shl61 (28.07.2012), Vohuz (27.07.2012)
Старый 26.07.2012, 20:50   #636 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Николай Николаевич,

Цитата:
Ну я же не призываю сравнивать советский период и постсоветский - это как минимум бессмысленно...
Я о другом - мы, в МПС РФ и в ОАО "РЖД" - с разницей в 10 лет.
Утверждаю - по всем аспектам стало лучше. И продолжает становиться лучше. Может быть, не так быстро, как хотелось бы, может быть, не так явно, как в некоторых других отраслях (а много ли таких?).
Ну хорошо, давайте МПС-ОАО РЖД. Опять же я со своей колокольни Вам отвечу. При МПС была ежемесячная выслуга лет, работник со стажем получал до 30% от оклада ежемесячно, хорошо? Очень. Стимул был для работников работать до этой выслуги? Несомненно! Что сейчас? Выплата за преданность компании - через 3, 5, 10, 15 и т.д. лет, причем максимум наступает через 15 лет, я уже писал об этом здесь. Казалось бы, что плохого? Получить 5 окладов по максимуму каждые 5 лет. А раскидайте их арифметически по-месячно, что получите? Смех сквозь слезы. Вот пример. В бытность МПС работник со стажем получал выслугу 30% от оклада электромеханика около 7000 руб. Это порядка 2000 руб в месяц. Неплохая прибавка. Сейчас, при максимальном стаже (даже в 30 лет!) в РЖД выплата за преданность компании 5 окладов составит у этого же механика РТУ 84000 чистыми, разделите на 60 месяцев. Получим 1400 руб при нынешнем уровне инфляции, в соотношении с уровнем оклада получим добавку лишь порядка 7% в месяц. Это при том, что еще при МПС не было такой инфляции и такого роста цен. А оклады все же поднимались, хоть чуть чуть но все таки. Отпуск до недавнего времени был 34 календарных дня, 3 дня забрали по усмотрению видимо руководства. Для людей стало хуже, удар по социалке. И таких примеров масса. Если уж садиться на Вашего любимого конька, тоже скажу, в плане надежности аппаратура стала гораздо хуже, пусть она современная, новая, навороченная, но она работает с большим количеством отказов, чем раньше. И это касается любого хозяйства, хоть качества СЦБ, хоть ПЧ, ТЧ, ВЧД и прочие. А причины ухудшения именно в нынешних так называемых базарно-рыночных отношениях. Поставляется куча казалось бы современной техники, в том числе средств измерений. Нужные, хорошие в работе, но ... абсолютно бесполезные, так как нет на них ни Методик поверки, ни методик аттестации, ничего, никем и ничем не регламентировано их применение. Кто их заказывал, зачем, почему, как они прошли и проходят через ЦШ, а теперь через ЦДИ, кто и когда на этом хорошо заработал, закупая эти изделия по сумасшедшим ценам? Опять скажете чушь и демагогия? Ну ну, Вам то сверху лучше видно, не правда ли?

karpamaksim добавил 26.07.2012 в 21:44
ШНС КРП,

Цитата:
Цитата:
Сообщение от karpamaksim

[
karpamaksim добавил 26.07.2012 в 20:05


Это как раз про наш Роспрофжел и вообще про профсоюзы России.

[i][color="#666686"][size="1"]

А мне это напоминает таких как ВЫ. Шумите, шумите тут. Не хотела бы ни за что такого ШЧ даже с 3-мя высшими.
Ой как Вас зацепило то, уж не профсоюзный ли Вы деятель, на посту старшего механика КРП? Да еще и не освобожденный? Ну да, шарики цветочки, это хорошо, но еще и интересы трудящихся защищать надо, коли Вас выбрали (или все же назначили, в смысле назначил ШЧ)? Сколько людей Вам удалось отстоять от выговоров, замечаний, увольнений, скольким Вы помогли улучшить условия труда, поделитесь?

karpamaksim добавил 26.07.2012 в 21:46
Цитата:
"... И что ты смотришь на сучок в глазе брата твоего, а бревна в твоем глазе не чувствуешь?.." А осуждать мы все горазды.
Вы горазды, да. А мы горазды и Президенту РФ написать обо всем, причем не анонимно, как на форуме. А Вам слабо? Так что свое бревно заберите обратно.

karpamaksim добавил 26.07.2012 в 21:50

tyubik,

Цитата:
Нет, не владею. А ты?
Легко, а Мы уже на Ты перешли? Не заметил когда)))
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!

Последний раз редактировалось Eximius Metrologist; 26.07.2012 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 20:50   #637 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну какие сплетни - я вчера туда практически улетел. Уже и регистрацию прошел, и досмотр. Командировку отменили в последний момент.
В составе грузового поезда везли старые боеприпасы на утилизацию. В одном вагоне (из 10-ти) они на ходу стали рваться. Благо, калибр маленький. Но от первого хлопка и конташку по обоим путям порвало, и ЛЭП п/э на опорах контактной сети, и ЛЭП а/б на отдельно стоящих опорах. Ну и путь конечно повредило слегка...
Причина - предварительная естественно - нарушение правил погрузки.
Кстати, показательный пофигизм: а Вы деньги за неиспользованный билет в копилку конторы каким образом вернули? Или недосуг было "копейками" заниматься?
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 20:50   #638 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,075
Поблагодарил: 1000 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Василич, согласен! Но, как ты ни удивишься, ИНТЕРЕС - это тоже своего рода ПРЯНИК! Его надо дать укусить!
Главное чтобы интерес, как пряник, не был дан в корыстных целях и в конце концов стал бесполезным или губительным, как наркотик, для получателя. Прецеденты мне известны.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 21:05   #639 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 53
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Уважаемый Админ! Уже на весь форум призываю вас ответить, можете ли Вы создать отдельную тему по МЕТРОЛОГИИ со всеми вытекающими последствиями. Уже скопилось достаточно материалов по метрологии, их необходимо систематизировать и перенести в новую тему. Либо одну по всем хозяйствам, либо с разбивкой по хозяйствам. Или это тоже не приветствуется на форуме, выходить с такими предложениями? К сожалению форма обратной связи почему то до вас не дошла.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 21:08   #640 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,968
Поблагодарил: 524 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karpamaksim Посмотреть сообщение
Уважаемый Админ! Уже на весь форум призываю вас ответить, можете ли Вы создать отдельную тему по МЕТРОЛОГИИ .
а самому тыкнуть кнопку "Новая тема", не?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 21:08   #641 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,689
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5667 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Уже скопилось достаточно материалов по метрологии
где? примеры

а тему может создать любой. или речь про раздел?
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 26.07.2012, 21:10   #642 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 51
Сообщений: 3,307
Поблагодарил: 2601 раз(а)
Поблагодарили 3659 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karpamaksim Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,







Ой как Вас зацепило то, уж не профсоюзный ли Вы деятель, на посту старшего механика КРП? Да еще и не освобожденный? Ну да, шарики цветочки, это хорошо, но еще и интересы трудящихся защищать надо, коли Вас выбрали (или все же назначили, в смысле назначил ШЧ)? Сколько людей Вам удалось отстоять от выговоров, замечаний, увольнений, скольким Вы помогли улучшить условия труда, поделитесь?
Да полно Вам, с какой стати меня зацепило, никакой я не профсоюзный деятель. Невозможно быть профсоюзным деятелем и ШНС одновременно. Хотя, был какой-то год несколько лет назад, когда пришлось заменять профсоюз, пока она была в декрете, радует, что это быстро закончилось. Просто, эта карикатура ещё до того, как ВЫ написали про профсоюз, мне сразу напомнила кричащих на форуме. Отвечаю Вам последний раз в этой теме, а то,боюсь Вы за 3 дня по количеству сообщений перегоните tyubik и даже Геннадия Котова и станете VIP, а Вы ведь так не хотите этого.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 21:15   #643 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Кстати, показательный пофигизм: а Вы деньги за неиспользованный билет в копилку конторы каким образом вернули? Или недосуг было "копейками" заниматься?
П-а-а-звольте - о чем это Вы?
Билеты покупаются на СВОИ деньги - это потом, после оформления авансового отчета, они вернутся из "копилки конторы". В данном случае - возможно, что вернутся не в полном объеме, и не из "копилки конторы", а из авиакассы.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 21:22   #644 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Не об том речь, Николай Николаевич, каким образом в авансовом отчёте поменяются местами строки "долг за работником" и "долг за предприятием", про наём работников для обслуживания устройств СЦБ в Европе могли бы чуточку полнее?
С улицы их хватают, или какие-то требования (кто? какие?) предъявляют перед наймом?
Благодарю.
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 21:22   #645 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Если на должности зама расписываю ежесуточно 10-15 телеграмм к исполнению своим ШНСам, по которым надо делать реальную работу, а сколько оперативных приказов со службы получили ?! Наверное более 500. На руках где-то пол-сотни мероприятий к исполнению, десятки новых стандартов, ЦУСИ, ЕКАСУИ, ПКСУ... Менять надо в корне систему. К примеру всю эту кучу бумаг слать не к обязательному исполнению, а рекомендательно. Начальнику дистанции виднее, нужно ему делать, указанную работу или нет.

Работать стало в разы тяжелее, не физически, не умственно, а психологически.
Так тема и обострилась в такую острую полемику как раз после того, как я привел Испанию как пример совершенно иной системы организации технического обслуживания ж/д инфраструктуры.
Я не хочу сказать, что пример Испании напрямую годится для России, но порассуждать явно есть о чем...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническая поддержка систем "Диалог" vit_69 Диалог-Ц 23 24.07.2016 23:18
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Работа в "Диалог-транс" vit_69 Поиск работы 0 03.03.2010 21:09
Технологические карты "Диалог" Андрей13 Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 28.01.2010 21:30
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 06.05.2009 20:37

Ответ

Метки
"РЖД", предлагает, Диалог


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4