04.12.2012, 16:24 | #361 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
|
А кто нибудь может представить, чтобы М. Тэтчер на должности премьера ну или министр экономики её правительства на форуме советовался с шахтёрами о плане закрытия 175 угольных шахт? В последствии экономика Великобритании выиграла, но через первоначальный рост инфляции и безработицы.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
1 |
04.12.2012, 16:33 | #362 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Не зеркальный пример. На закрытых шахтах не оставили 70% штата с прежним планом выдачи уголька "на гора" за ту же зарплату...... |
|
0 |
04.12.2012, 17:20 | #363 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
04.12.2012, 18:10 | #364 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
а где ты Васильевич взял такую дату.
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки. |
1 |
04.12.2012, 19:11 | #366 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
04.12.2012, 22:13 | #368 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9041
Закачек: 0
Репутация: 12
|
Глобальные изменения уже назрели. На самом деле мне кажется и НН прав, что производительность труда низкая. И на местах правы, говоря, что работы много и сокращать некуда. Правильно, некуда, при существующейтехнолгии обслуживания и периодичности графиковых работ. Мне кажется просто происходит выполнение ПУСТОЙ, экономически никак не оправданной работы. Например :
1 Внутрення проверка муфт, путевых ящиков - абсолютно бессмысленная работа, которую придумали как средство, чтобы заставить поднять зад механику - заставили, но заставить навести порядок в муфтах не получится. 2 Периодичность проверки стрелок на плотность прижатия остряков, внутренняя проверка приводов... - почему она одинаковая у стрелок на 2х , 4х грузонапряженных путях станции и тупиковых, редко переводящихся стрелок той же станции(это то же самое, что проводить ТО всех Форд фокус как только один из них прошел 15000 км - ну не бред ли ? ) ?? Почему не привязать к коэффициенту, учитывающему количество переводов, пропущенных поездов в день(неделю, месяц) Привязка периодичности обслуживания устроиств к показателям движенцев(которые сами по себе условны) слишком груба. Если просмотреть впринципе всю технологию обслуживания устроиств СЦБ, то становиться ясно, что ни о какой экономической эффективности не может быть и речи, пока ЦШ 720 в действующей редакции наш основной документ - светофоры, лампы итд. Это я уже молчу про то, что реально сегодня эти работы занимают 50 % ВРЕМЕНИ, а остальные работы - КАП РЕМОНТ, РАБОТА ПО ТЕЛЕГРАММАМ, снег, трава, фанатичная покраска, вырубка ВООБЩЕ никак не РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ по времени . Последний раз редактировалось Gradison; 04.12.2012 в 22:15. |
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
04.12.2012, 22:53 | #369 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
|
лети пилотка над Парижем, в Лондоне тебе будет остановка...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение." |
0 |
04.12.2012, 23:04 | #370 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Исходно наилучшие предпосылки для начала такой реорганизации имеют дороги/дирекции, на которых в составе службы Ш имеются, кроме ШЧ, иные структурные подразделения. Такие, как заводы (Кбш, ВСиб), СМП (ЗСиб), ШТЦ (Мск).
|
0 |
05.12.2012, 13:32 | #372 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 7
|
Цитата:
Цитирую: "Выплаты членам правления ОАО «РЖД» за девять месяцев 2012 г. составили 1,253 млрд руб., говорится в отчете компании. В качестве заработной платы членам правления с начала года было выплачено 333 млн руб., в качестве премий — 920 млн руб. В 2011 г. ОАО «РЖД» выплатило правлению 1,374 млрд руб. в качестве зарплат и премий. В состав правления РЖД входят 24 человека, председатель совета — президент компании Владимир Якунин. Чистая прибыль РЖД за январь — сентябрь 2012 г. по РСБУ составила 39,881 млрд руб., что на 28,9% меньше показателя за аналогичный период 2011 г. Выручка компании за отчетный период выросла на 6% — до 1,02 трлн руб. Доходы РЖД, полученные от экспорта продукции по итогам января — сентября, составили 247 млрд руб. (24% от общего количества выручки). Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/finance/news...vyplacheno_125 Какой добавил 05.12.2012 в 14:32 Цитата:
+100 очков Н.Н. за находчивость в отмывании денег и выводу бабок в офшоры. СПРАВКА: Владельцы ОАО ЭЛТЭЗА- 1. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» - 50% + 1 Акция. Владелец 2. Компания БТ Сигналинг Б.В. (BT Signaling B.V.)- 50% - 1 Акция Ну по первому хозяину вопросов думаю нет так как фактически это Трест электротехнических заводов «Сигналсвязьзаводы» МПС СССР, а "в настоящее время основными конкурентами общества на российском рынке производителей средств железнодорожной автоматики и телемеханики, обладающими собственными производственными ресурсами, являются: ОАО «Термотрон-Завод», ЗАО «ТрансСигнал», ОАО «Ижевский радиозавод», ФГУП ПО «Октябрь», ОАО «Радиоавионика», ЗАО «ГЭКСАР», ПРУП «Брестский ЭТЗ», ООО НПП «Стальэнерго» и некоторые другие"- взято из доклада гендиректора Клюзко. Любопытно то, что Председательствующий на годовом Общем собрании акционеров Элтэзы был наш уважаемый Н.Н. Балуев, который и утвердил Годовой отчет ОАО Элтеза за 2011 год. Еще большего внимания заслуживает второй хозяин, который является родной «дочка» Bombardie (к слову-Канадская авиастроительная компания), а в простонародье- тупо и нагло- стиральной машиной для отмывания бабла. Любопытно, что сия компания не имеет даже своего сайта в инете, а нах, главное счета на Канарах и Кипре есть! Забавное получается сервисное обслуживание, перекачивание денег от себя к себе, а потом в офшор ну тупо, чисто для себя. Вот и получается мы делимся, дробимся, а мировые монстры экономики наоборот только развиваются и в ширь и в высь. Пример Bombardie- первоначально специализировалась на выпуске снегоходов. Авиастроением компания занялась с середины 1980-х годов, анимается производством снегоходов, вездеходов, гидроциклов, моторных лодок и прочей техники для активного отдыха, сконцентрировавшись на железнодорожном и авиационном машиностроении. И таких примеров тысячи. МИРОВАЯ ТЭНДЕНЦИЯ ЛЮБОЙ КОМПАНИИ- РАСШИРЕНИЕ НА ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ, ПРЕДОСТАЛЕНИЕ БОЛЬШЕ РАЗНЫХ ТОВАРОВ И РАЗНООБРАЗИЕ УСЛУГ, скукоживание (в нашем случае аут-сортинги, разделения и т.д) прямой путь деградации и смерти отрасли! Это как плохой хозяин в деревне, вместо того, что бы самому поточить косу, починить лопату, заточить топор, нарубить дров нанимает стороннего шабашника, хотя тут два варианта, либо хозяин лентяй и криворукий, либо очень богатый. В нашем случае-"Усилия Общества Элтэза, направленные на рост эффективности бизнеса, нашли свое отражение в финансовых результатах деятельности ОАО «ЭЛТЕЗА»: выручка в 2011 году выросла на 16,8%, прибыль от продаж – более чем в 3,5 раза, чистая прибыль – более чем в 7 раз (348,61 млн.руб.). Эта тенденция продолжилась и в начале 2012 года."- из годового доклада Элтэзы, теперича в 2013 году только за ОктЖД 600 мультов, а за всю РЖД???, аж страшно будет читать цифры прибыли за 2013 год. ОТЛИЧНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ Н.Н, Вам как Председателю совета директоров ОАО Элтэза (http://elteza.ru/akcioneram/sov_dir.php) есть за, что радеть и хвалить аутсортинги и сервис силами Эдтезы, только на кого вы работаете на аутсортинг или РЖД? Одно ясно - только на себя и членов своей семьи, а не на государство! Последний раз редактировалось Какой; 05.12.2012 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Поблагодарили: |
Vohuz (06.12.2012)
|
05.12.2012, 14:16 | #373 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Какой,
Ваш бы пыл - да на обсуждение рассматриваемой темы... Ну, а то, что Вы меня лично ставите во главу всех Ваших домыслов и предположений - принимаю в качестве комплимента. Я не такой конечно - но приятно! |
0 |
05.12.2012, 15:33 | #374 (ссылка) |
Eximius Metrologist
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 56
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
|
А в чем домыслы то, здесь вроде по ссылкам только факты указаны. Где неправда, в какой части поста?
__________________
Не забудьте покормить свою крысу! |
0 |
05.12.2012, 15:43 | #375 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
ОАО "РЖД" - государственная компания, без разрешения государства ни рубля не может потратить. Даже - на свое развитие. И проверяется регулярно - до Счетной Палаты включительно. И величину оплаты труда - ни один руководитель сам себе не устанавливает. И так далее - мы это уже сто раз обсуждали. И реформы, их идеология - это ведь тоже прежде всего требование государства. Что же "виновных" то назначать по своему разумению? Вот в этом и домыслы... |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные | yant | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 187 | 02.07.2019 08:39 |
Обсуждаем системы Промэлектроники | t_alex | ЗАО «Промэлектроника» | 49 | 26.04.2016 12:19 |
обсуждаем схему управление съездом | glorit | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 23 | 21.05.2014 23:30 |
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт | Анонимный | Энергетики | 11 | 15.02.2013 19:27 |
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем | Солнышко | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 12 | 17.09.2011 13:22 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|