СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.12.2012, 16:24   #361 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

А кто нибудь может представить, чтобы М. Тэтчер на должности премьера ну или министр экономики её правительства на форуме советовался с шахтёрами о плане закрытия 175 угольных шахт? В последствии экономика Великобритании выиграла, но через первоначальный рост инфляции и безработицы.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.12.2012, 16:33   #362 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
А кто нибудь может представить, чтобы М. Тэтчер на должности премьера ну или министр экономики её правительства на форуме советовался с шахтёрами о плане закрытия 175 угольных шахт? В последствии экономика Великобритании выиграла, но через первоначальный рост инфляции и безработицы.

Не зеркальный пример. На закрытых шахтах не оставили 70% штата с прежним планом выдачи уголька "на гора" за ту же зарплату......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 17:20   #363 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
когда официальное разделение должно состояться?
ВСЖД в мае 2013 года.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 18:10   #364 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

а где ты Васильевич взял такую дату.
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.
Michail Lupinos вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.12.2012, 19:09   #365 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos Посмотреть сообщение
а где ты Васильевич взял такую дату.
а палец то на что....детство то вспомни...
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 19:11   #366 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
а где ты Васильевич взял такую дату.
На планёрке сказали. Типа пилотная дорога.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 19:49   #367 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
На планёрке сказали. Типа пилотная дорога.
Типа-распилить
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 22:13   #368 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Глобальные изменения уже назрели. На самом деле мне кажется и НН прав, что производительность труда низкая. И на местах правы, говоря, что работы много и сокращать некуда. Правильно, некуда, при существующейтехнолгии обслуживания и периодичности графиковых работ. Мне кажется просто происходит выполнение ПУСТОЙ, экономически никак не оправданной работы. Например :
1 Внутрення проверка муфт, путевых ящиков - абсолютно бессмысленная работа, которую придумали как средство, чтобы заставить поднять зад механику - заставили, но заставить навести порядок в муфтах не получится.
2 Периодичность проверки стрелок на плотность прижатия остряков, внутренняя проверка приводов... - почему она одинаковая у стрелок на 2х , 4х грузонапряженных путях станции и тупиковых, редко переводящихся стрелок той же станции(это то же самое, что проводить ТО всех Форд фокус как только один из них прошел 15000 км - ну не бред ли ? ) ?? Почему не привязать к коэффициенту, учитывающему количество переводов, пропущенных поездов в день(неделю, месяц)
Привязка периодичности обслуживания устроиств к показателям движенцев(которые сами по себе условны) слишком груба.
Если просмотреть впринципе всю технологию обслуживания устроиств СЦБ, то становиться ясно, что ни о какой экономической эффективности не может быть и речи, пока ЦШ 720 в действующей редакции наш основной документ - светофоры, лампы итд.
Это я уже молчу про то, что реально сегодня эти работы занимают 50 % ВРЕМЕНИ, а остальные работы - КАП РЕМОНТ, РАБОТА ПО ТЕЛЕГРАММАМ, снег, трава, фанатичная покраска, вырубка ВООБЩЕ никак не РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ по времени .

Последний раз редактировалось Gradison; 04.12.2012 в 22:15.
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 22:53   #369 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Типа-распилить
лети пилотка над Парижем, в Лондоне тебе будет остановка...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2012, 23:04   #370 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
На планёрке сказали. Типа пилотная дорога.
Исходно наилучшие предпосылки для начала такой реорганизации имеют дороги/дирекции, на которых в составе службы Ш имеются, кроме ШЧ, иные структурные подразделения. Такие, как заводы (Кбш, ВСиб), СМП (ЗСиб), ШТЦ (Мск).
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 08:44   #371 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 347
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

На сайте службы Ш, документ по сервисному обслуживанию на 2013г.
ШЦ-20/7
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 05.12.2012, 13:32   #372 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Какой


Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Странно, что Вы меня не слышите...
....... Мы - все вместе - не зарабатываем столько...
Свежо предание, да вериться с трудом!!
Цитирую: "Выплаты членам правления ОАО «РЖД» за девять месяцев 2012 г. составили 1,253 млрд руб., говорится в отчете компании.
В качестве заработной платы членам правления с начала года было выплачено 333 млн руб., в качестве премий — 920 млн руб.
В 2011 г. ОАО «РЖД» выплатило правлению 1,374 млрд руб. в качестве зарплат и премий.
В состав правления РЖД входят 24 человека, председатель совета — президент компании Владимир Якунин.
Чистая прибыль РЖД за январь — сентябрь 2012 г. по РСБУ составила 39,881 млрд руб., что на 28,9% меньше показателя за аналогичный период 2011 г. Выручка компании за отчетный период выросла на 6% — до 1,02 трлн руб. Доходы РЖД, полученные от экспорта продукции по итогам января — сентября, составили 247 млрд руб. (24% от общего количества выручки).
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/finance/news...vyplacheno_125

Какой добавил 05.12.2012 в 14:32
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
....В сегодняшнем понимании ситуации, можно с большой долей вероятности предположить, что это может быть "ЭЛТЕЗа".
Кстати - на одну из чьих-то предыдущих реплик - сервис благополучно передан от ПКТБ ЦШ в "ЭЛТЕЗу".
.....
ДА КТО БЫ СУМНИВАЛСИ-ТО, БАРИН!!!
+100 очков Н.Н. за находчивость в отмывании денег и выводу бабок в офшоры.
СПРАВКА:
Владельцы ОАО ЭЛТЭЗА- 1. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» - 50% + 1 Акция.
Владелец 2. Компания БТ Сигналинг Б.В. (BT Signaling B.V.)- 50% - 1 Акция
Ну по первому хозяину вопросов думаю нет так как фактически это Трест электротехнических заводов «Сигналсвязьзаводы» МПС СССР, а "в настоящее время основными конкурентами общества на российском рынке производителей средств железнодорожной автоматики и телемеханики, обладающими собственными производственными ресурсами, являются: ОАО «Термотрон-Завод», ЗАО «ТрансСигнал», ОАО «Ижевский радиозавод», ФГУП ПО «Октябрь», ОАО «Радиоавионика», ЗАО «ГЭКСАР», ПРУП «Брестский ЭТЗ», ООО НПП «Стальэнерго» и некоторые другие"- взято из доклада гендиректора Клюзко. Любопытно то, что Председательствующий на годовом Общем собрании акционеров Элтэзы был наш уважаемый Н.Н. Балуев, который и утвердил Годовой отчет ОАО Элтеза за 2011 год.
Еще большего внимания заслуживает второй хозяин, который является родной «дочка» Bombardie (к слову-Канадская авиастроительная компания), а в простонародье- тупо и нагло- стиральной машиной для отмывания бабла. Любопытно, что сия компания не имеет даже своего сайта в инете, а нах, главное счета на Канарах и Кипре есть!
Забавное получается сервисное обслуживание, перекачивание денег от себя к себе, а потом в офшор ну тупо, чисто для себя.
Вот и получается мы делимся, дробимся, а мировые монстры экономики наоборот только развиваются и в ширь и в высь. Пример Bombardie- первоначально специализировалась на выпуске снегоходов. Авиастроением компания занялась с середины 1980-х годов, анимается производством снегоходов, вездеходов, гидроциклов, моторных лодок и прочей техники для активного отдыха, сконцентрировавшись на железнодорожном и авиационном машиностроении. И таких примеров тысячи. МИРОВАЯ ТЭНДЕНЦИЯ ЛЮБОЙ КОМПАНИИ- РАСШИРЕНИЕ НА ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ, ПРЕДОСТАЛЕНИЕ БОЛЬШЕ РАЗНЫХ ТОВАРОВ И РАЗНООБРАЗИЕ УСЛУГ, скукоживание (в нашем случае аут-сортинги, разделения и т.д) прямой путь деградации и смерти отрасли! Это как плохой хозяин в деревне, вместо того, что бы самому поточить косу, починить лопату, заточить топор, нарубить дров нанимает стороннего шабашника, хотя тут два варианта, либо хозяин лентяй и криворукий, либо очень богатый.
В нашем случае-"Усилия Общества Элтэза, направленные на рост эффективности бизнеса, нашли свое отражение в финансовых результатах деятельности ОАО «ЭЛТЕЗА»: выручка в 2011 году выросла на 16,8%, прибыль от продаж – более чем в 3,5 раза, чистая прибыль – более чем в 7 раз (348,61 млн.руб.). Эта тенденция продолжилась и в начале 2012 года."- из годового доклада Элтэзы, теперича в 2013 году только за ОктЖД 600 мультов, а за всю РЖД???, аж страшно будет читать цифры прибыли за 2013 год. ОТЛИЧНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ Н.Н, Вам как Председателю совета директоров ОАО Элтэза (http://elteza.ru/akcioneram/sov_dir.php) есть за, что радеть и хвалить аутсортинги и сервис силами Эдтезы, только на кого вы работаете на аутсортинг или РЖД? Одно ясно - только на себя и членов своей семьи, а не на государство!

Последний раз редактировалось Какой; 05.12.2012 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение
Какой вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Vohuz (06.12.2012)
Старый 05.12.2012, 14:16   #373 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Какой,
Ваш бы пыл - да на обсуждение рассматриваемой темы...
Ну, а то, что Вы меня лично ставите во главу всех Ваших домыслов и предположений - принимаю в качестве комплимента.
Я не такой конечно - но приятно!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 15:33   #374 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 52
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Какой,
Ваш бы пыл - да на обсуждение рассматриваемой темы...
Ну, а то, что Вы меня лично ставите во главу всех Ваших домыслов и предположений - принимаю в качестве комплимента.
Я не такой конечно - но приятно!
А в чем домыслы то, здесь вроде по ссылкам только факты указаны. Где неправда, в какой части поста?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 15:43   #375 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist Посмотреть сообщение
А в чем домыслы то, здесь вроде по ссылкам только факты указаны. Где неправда, в какой части поста?
В цифрах и ссылках - скорее всего факты. А трактовка....
ОАО "РЖД" - государственная компания, без разрешения государства ни рубля не может потратить. Даже - на свое развитие. И проверяется регулярно - до Счетной Палаты включительно. И величину оплаты труда - ни один руководитель сам себе не устанавливает. И так далее - мы это уже сто раз обсуждали.
И реформы, их идеология - это ведь тоже прежде всего требование государства.
Что же "виновных" то назначать по своему разумению? Вот в этом и домыслы...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4