ктсмщик 1996

Заявка на ремонт должна уходить от ШЧЭ вышестоящей организации ,которая ее профинансирует и передаст ШЧР.

Mega

Идея актуальная! Может сначала начать с того, чего мы хотим от ШЧЭ и ШЧР в будущем??? Определить список работ и обязанностей согласно имеющимся инструкциям. Затем уже смотреть как и из чего делать Э и Р???

__________________
Я устал... Но мне не надоело!

Грозощит

Наверное обстоятельства таковы, что разделению на эксплуатацию и ремонт быть, при всех возможных этого разделения недостатках. Вероятно, одним из слабых мест здесь будет выключение/включение устройств из действия/в действие, определение первичных, после ремонта параметров. Безусловно будет нормативный документ, и вернее всё это за ШЧ-Э. Но спрашивается, если речь идёт о конкретном окне на перегоне, куда автотранспортом не добраться и требуется отсоединить/подсоединить пару ДТ, с возможной заменой перемычек и с надзором за кабельной трассой. Если присутствие представителя ШЧ-Э, а может и не одного, а может и в не рабочее время там необходимо на всё окно, то зачем для таких случаев ШЧ-Р нужно. Вероятно нужно сделать так, чтобы объемы и ответственность чётко делились. Но при продолжительных, но не непрерывных окнах, если сдача/приёмка проводится перед первым и после последнего окна, то получается, что устройства находящиеся в ведении ШЧ-Р между окнами эксплуатируются, что тоже непорядок. Увы, это слабое место и на стыке ПЧ/ПМС, но у них с людьми, в смысле с их количеством лучше. И если для организации ремонтных работ применять подряд со сторонней организацией, у которой нет лицензии на выполнение работ, связанных с эксплуатацией устройств СЦБ, то будет выигрыш в человеко-рублях и проигрыш в организации движения поездов.
Мне бы хотелось ШЧ-Э сдал на ремонт+межремонтную эксплуатацию, после ремонта принял назад. Тогда отвлечения эксплуатационного штата не будет.

__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

serkol

Господа ЭСБисты вопрос к Вам. Вы себя на какой половине ШЧ видите?
Со стороны ШЧр на Вас будет глядеть с дружеским прищуром, улыбчивое лицо приезжего азиата. Они будут работать и кормить своих детей. Закон рынка. А Вы сами себя с революционным чувством сознательности отправите в плавание по дикому рынку труда.

Суховерша Алексей

Я вижу себя только на половине эксплуататоров....

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Gradison

Если будет такое разделение, как я понимаю, то эксплуатация

tyubik

Не знаю, коллеги, а я, пожалуй, со стороны на этот модерн посмотрю. Столкнулись с тем, что практически не осталось грамотеев. Суховерша свалит скоро (50 лет - до пенсии шажок), а вот за его широкими плечами может и прячется кто, да уж больно не видно... Что "эксплуататоров", что ремонтников. Led, грамотный, уравновешенный, рассудительный - ушёл. По его словам (по секрету) пытался вернуться на чугунку - увы. Виктор - тончайший аналитик, кропотливый инженер - тоже в эксплуатации лишним оказался. Специально разогнали? Не пойму.

Gradison

И у нас такая же ситуевина. Грамотные спецы - через 5 лет на пенсию. Замены нет никакой, и уже сейчас это очень чувствуется, перспективы не видно в кадровом плане. Молодой специалист я один в дистанции. И то молодой еще, и от этого дурдома тоже потихоньку решаю уйти, вот посмотрю только, что изменится после октября. Пока что работаю старшим механиком, но заниматься спокойно эксплуатацией своих устроиств не дают, покраска, трава, снег, окна пч, работа по телеграммам , а то, что штат рассчитан только из выполнения графика никого уже не волнует, а про ЦУСИ и первую бригаду вообще лучше молчать. А если начинаешь идти наперекор и делаешь график качественно и не делаешь покраску итд - сразу гонения моральные и финансовые. Вот и получается, Что если хочешь ПРОСТО ХОРОШО ДЕЛАТЬ СВОЮ РАБОТУ остаешься дураком. ТРНДЦ

IGOR77

Эксплуатация, однозначно.
Пока я был в отпуске, прокатились слухи о скором разделении внутри дистанции на составляющие. Боюсь при раздирании дистанции личное желание специалиста работать в Р или Э мало кого будет интересовать.

IGOR77

А, что ты хотел?
Если ты будешь ПРОСТО ХОРОШО ДЕЛАТЬ СВОЮ РАБОТУ, то это значит, что ты не загружен, ты трудишься непроизводительно. Нужно тебя загрузить всякой херней, что бы ты перестал справляться со свой непосредственной работой, а затем тебя можно драть за некачественную работу. Никому не интересно, что если сложить все задачи, график, требования, окна, телеграммы, устные просьбы, приказы и т. д. на месяц у тебя получиться 400, 500 ч/ч., придеться выкидывать, то, за что меньше будут ругать, а потом приедет в среду какой нибудь умник и будет тебя носом тыкать в запятые, и уличать в фиктивном выполнении графика.

Balbes

Так ещё и работать надо !

Gradison

Что то обсуждение темы заглохло как то. Хотя, как я понимаю, нас всех это в ближайшем будущем ждет

Суховерша Алексей

Заглохло, так как понимаю, что вся эта ерунда поспешна, и только УВЕЛИЧИТ расходы на СЦБ.
Хотя, Сергей PSV здесь здорово пытался хороший тон задать. Но, реакции нету...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Balbes

Согласен.
Николай Николаевич честно ответил про экономическую целесообразность..? За что ему огромное спасибо.
Но всё это , будет нам преподноситься под майонезом о необходимости разделить кухню и нужник, так как негигиенично....
А то, что будет дальше, не столь важно...

ilolge

...механиков разделить... и создать новые рабочие места в конторе ШЧ-Р