mvlad

Есть возможность измерить сопротивление на подобном реостате? Это необходимо на случай, если изготавливать самостоятельно.

Adagumer

Видимо вышло недопонимание, для меня ТТИ это метрологический прибор предназначенный для лабораторных испытаний, а вы наверно имели ввиду обычные ТТ которые в массе используются в промышленности и цель у которых одна - гальванически развязанное измерение!

mvlad

NikoS, как насчет схем автоматики на ДГА

NikoS

Сейчас нет, я уже не в РЖД работаю.


Я у себя электронную версию не нашел. Дома была бумажная, отсканирую - выложу.

mvlad

Заранее спасибо

NikoS

Итак, принципиальные схемы ЩДГА-48М

Отсканировал себе и коллегам схему классического релейного ЩДГА. Особенностью является то, что она адаптирована под использование реле типа НМШ.
Схема изумительна своей простотой и безотказностью, лично знаю 2 станции, где она успешно эксплуатируется уже более 25 лет.

mvlad, если честно, я не думаю, что вы сможете ее реализовать по объективным причинам. Схема дана для генератора на 48 кВт, у него другой (более широкий) набор датчиков и иной принцип возбуждения. Потребуется пересмотреть схему на предмет использования общепромышленных реле =24В, и начать следует, как раз-таки, с перечня имеющихся объектов управления и контроля на самом дизеле (датчики, прогревы, соленоиды и т.д.)
Но я бы, если честно, не заморачивался с реле в данном случае, а реализовал все на каком-нибудь китайском клоне DKG-507 или чем-то подобном. Ссылки на примеры я уже ранее выкладывал. Мне кажется, так получится дешевле.

US7GK

Добрый день уважаемые коллеги!

Прошу помочь с данными катушки (трансформатора) АТН БК-1.
Наша сгорела так что количество витков нельзя определить.