ДГА. - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 18.05.2010, 09:15

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Встречал ли кто ДГА (те которые запускаются автоматом при пропадании фидеров) без подогрева?

У нас так и было на всех ДГА. Про прогрев и не слышали.

**Фикс** · 18.05.2010, 09:53

Это новые идут с подогревом согласно требований и опыта.
Все, что было раньше - было без, а может так строили и пускали?

**tiksi** · 18.05.2010, 10:13

Фикс, автоматика стояла (не помню какая), обслуживали её стороние подрядчики, может быть и повыключали подогревы и прочие не нужные функции. Не знаю.
Вопрос у меня. А зачем подогревать дизель до 40? Он и при минусах заведётся. А где взять на посту минусовую температуру? Стоит в отапливаемых помещениях. На фото ДГА на Ямал ж.д., запускается без пауз.
Опять же, время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?

*shnscb* · 18.05.2010, 10:57

Цитата:

Сообщение от tiksi

время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?

Интересный вопрс, ведь ДГА разных типов затратят разное время на запуск. У нас на одной из станций проверяли автоматический пуск дга при отключении 2-х фидеров получалось около 30 секунд и сказали это нормально.Согласно тех картам время запуска не нормируется, главное чтобы завелся и держал под нагрузкой стабильные параметры.

**Андрей13** · 18.05.2010, 11:11

Подогрев нужное дело!
И ДГА зимой в сохранности и облегчается запуск агрегата.

**tiksi** · 18.05.2010, 12:20

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Подогрев нужное дело!
И ДГА зимой в сохранности и облегчается запуск агрегата.

Бесспорно. Но в помещении, на вашем фото, зимой температура опускается ниже 0С? Предпусковой прогрев до 40 градусов, это фигня какайта. Не надо дизелю ни прогрева, ни предворительной накачки масла.
Это же дизель! Ему вообще всё по барабану, кроме топлива.
Прогрев ДГА перед запуском снижает пропускную способность!

**Александр** · 18.05.2010, 14:13

Цитата:

Сообщение от tiksi

Опять же, время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?

Это называется горячий резерв. Всё хорошо, только соляры скушает немеряно, да и ТО будет пару раз в месяц.
Вы на машине попробуйте завестись и стартануть за 0 секунд

**tiksi** · 18.05.2010, 16:16

Цитата:

Сообщение от Александр

Вы на машине попробуйте завестись и стартануть за 0 секунд

Вот имено летом так и делаю. Зимой коншно нет, мороз не даёт.
Прочитал повнимательнее. Если речь о ПОДОГРЕВЕ масла или антифриза, то это хорошо. Если про подогрев дизеля перед ПУСКОМ, то плохо.
Про горячий резерв- ДГА не в горячем резерве, в холодном. Я про то и веду. Если перед пуском прогревать до 40 С, то это будет не просто холодный резерв, но криогенный.

**Андрей13** · 18.05.2010, 17:06

У любого современного ДГА имеется блок управления.
На примере указанного смотрим. http://scbist.com/scb/uploaded/1056_cbu_dga.rar

**tiksi** · 18.05.2010, 17:23

Цитата:

Сообщение от Андрей13

У любого современного ДГА имеется блок управления.

Что то он мне не очень:
Время предпуска = 10сек,
Время включения стартёра = 6сек,
Время задержки на "пуск" = 5сек.
Итого 21 секунда на включение и ещё чуть-чуть на разгон генератора. Многовато будет.

**Андрей13** · 18.05.2010, 17:35

Если-бы у дизеля были мозги

и ему-бы позвонили энергеты или скинули смс,что в принципе возможно то он запустился-бы и ждал своей очереди.

И когда космические корабли бороздят просторы космоса...............

**tiksi** · 18.05.2010, 17:40

Цитата:

Сообщение от Андрей13

И когда космические корабли бороздят просторы космоса

Давай бухти, как космичиские корабли бороздят Большой театр...А я посплю. (С). Федя.
http://www.scbist.com/showthread.php?p=14393#post14393

**sibic** · 19.05.2010, 21:54

А это моё ЧЮДО!

**Андрей13** · 19.05.2010, 22:11

Красивый агрегат!

Какая мощность?Станция с каким количеством стрелок?
P.S.
Уменьшай размер фото!

**YMI** · 20.05.2010, 01:49

Цитата:

Сообщение от sibic

А это моё ЧЮДО!

А метрошток к баку этого чуда сделали? Или у Вас расход топлива не контролируется?

18.05.2010, 09:53	#32 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	Это новые идут с подогревом согласно требований и опыта. Все, что было раньше - было без, а может так строили и пускали?
	Цитировать 0

18.05.2010, 10:13	#33 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Фикс, автоматика стояла (не помню какая), обслуживали её стороние подрядчики, может быть и повыключали подогревы и прочие не нужные функции. Не знаю. Вопрос у меня. А зачем подогревать дизель до 40? Он и при минусах заведётся. А где взять на посту минусовую температуру? Стоит в отапливаемых помещениях. На фото ДГА на Ямал ж.д., запускается без пауз. Опять же, время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв? Миниатюры
	Цитировать 0

18.05.2010, 11:11	#35 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Подогрев нужное дело! И ДГА зимой в сохранности и облегчается запуск агрегата. Миниатюры __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

18.05.2010, 17:06	#39 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	У любого современного ДГА имеется блок управления. На примере указанного смотрим. http://scbist.com/scb/uploaded/1056_cbu_dga.rar __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

18.05.2010, 17:35	#41 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Если-бы у дизеля были мозгии ему-бы позвонили энергеты или скинули смс,что в принципе возможно то он запустился-бы и ждал своей очереди. И когда космические корабли бороздят просторы космоса............... __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

19.05.2010, 21:54	#43 (ссылка)
sibic V.I.P. Регистрация: 25.02.2009 Сообщений: 315 Поблагодарил: 45 раз(а) Поблагодарили 33 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 42	А это моё ЧЮДО! Миниатюры
	Цитировать 0

19.05.2010, 22:11	#44 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Красивый агрегат! Какая мощность?Станция с каким количеством стрелок? P.S. Уменьшай размер фото! __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)