Новая "Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)" ЦШ-720-09: http://scbist.com/scb/uploaded/1217_csh_720_09.zip

ага уже видел что на сайте выкладывали, но не читал, некогда пока...
хотите прокоментировать что-то?

Чуть выше выложили инструкцию по эксплуатации ЦШ-720-09. Там приложение №1, первые две страницы.

1. Как тут уже написали, смена ламп со схемным контролем перегорания - по факту перегорания.

2. Обычные лампы: раз в год либо раз в полгода в зависимости от класса станции;

3. Пригласительные на входных - раз в год.


- ага, весной. :d

vic
Держи ;)

Kopral,
Офигеть. Может мне тоже такое выдать ? :d:d вот смеху то будет :d:d

ЦШ-720-09 Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки

в более презентабельном виде:

http://scbist.com/scb/uploaded/643_ЦШ-720-09.rar

:)

1. Как тут уже написали, смена ламп со схемным контролем перегорания - по факту перегорани

У нас уже давно так

........основной нити.....ну или обеих сразу :)

А на горке вообще лампочки меняются только после перегорания и не важно с резервом или без. Все.

нет весной не получится, уже кончат учиться 4 курсники

предложил залезть всем желающим, вызвались залезть наверное парней 6 и одна девушка... правда пары были сокращенные ... так бы может и больше бы успело

vic добавил 22.11.2009 в 17:03
и чье же это творчество?

VIC добавил 22.11.2009 в 17:07
а разве огневые реле у нас не на всех огнях?
тогда получается, что схемный контроль перегорания везде?

VIC добавил 22.11.2009 в 17:09
ну ротация то при этом соблюдается или нет (ставят новую вместо перегоревшей)?

VIC добавил 22.11.2009 в 17:39
как и ожидалось довести до ума тему "светофоры" не удается пока по причине нехватки времени,
посему бегу дальше, а дальше "электроприводы"
начал с того что смонтировал небольшой клипец из роликов
http://scbist.com/scb/uploaded/33_privodov.rar около 50 мегов

сам АОС показать не могу по причине того что нет ТФ линии в кабинете и не могу никак зайти в интранет со своего компа (вроде и пароль правильный и логин ... а хоть ты тресни)

Ну что-ж господа неравнодушные, что можете сказать по обслуживанию "стрелочных электроприводов"
прогнозирую лабы по темам:
1. Наружная проверка СЭП и гарнитуры
2. внутренняя проверка СЭП
3. проверка ПЯ и УПМ
4. замена двигателя
5. измерение напряжения и тока двигателя, регулировка фрикционного сцепления

учебная база: привод с МСТ и привод с МСП в лаборатории, привод с МСП на полигоне со стрелкой, привод с МСП с башмаком на полигоне

если можете описать эти работы с точки зрения эксплуатационщика буду рад прочитать, а то опять мож какие расхождения ТО с практикой.

Где чего постукивать молоточком, где какие скрутки проверять, где какие зазоры(люфты), как выглядят шаблоны для проверки зазоров, пример (фотки) реальной записи в документации.... ... вообщем все тонкости и толстости интересны.

а чуть не забыл фото ШУ-61 (смена ламп светофора) заполненой не бросите , а то как там эти стрелочки, номера, рисуются в одном поле или в разных ... или нафиг уже ротацию и не делают вовсе...

Двухнитевые с контролем переключения на резервную нить лампы меняют не по сроку, а при перегорании основной нити (ЦШ720)

ps: Vic,
тема обслуживание стрелок очень объемно, может имеет смысл создать отдельную тему? Обсуждение тем ТО будет полезна не только студентам но и тем кто непосредственно этим занимается.

На каждую карту ТО отдельную тему - было бы шикарно

vic,

А на горке вообще лампочки меняются только после перегорания и не важно с резервом или без.
Меняется значит ставиться новая не перегоревшая.

Все работы выполняются согласно картам тех обслуживания. Все зазоры и люфты тоже присутствую в соответствующей документации. И поверь любой ревизор спросит тебя именно по ней. Один раз сделай точно по карте, больше никогда не забудешь и всегда докажешь что ты прав. И если должен быть люфт 0,5-1,2 то он не может быть 2,3 :d

вот так понятней

не факт что тут вообще кто-нибудь начнет что-то писать , вот скажут как Юлец и будет висеть пустая тема

так-то оно так ... но тех карта предполагает что тф знаешь куда нужно стучать молоточком и совать щуп, смотреть глазами и видеть люфты... чего я не могу сказать о себе, а тем более о своих студентах ... а ведь наверняка везде студентов учат именно по книжке ТО, хорошо если учит практик , а ежели вот такой глюпенький теоретик как я ...

Докажешь, если тебе позволят что то доказывать.:(

IGOR77 добавил 22.11.2009 в 18:40
Кстати некогда не видел чем измеряют люфты 0,5мм, 1мм - те которые от шибера до остряков, если подобная методика измерения существует то я крайне буду удивлен.:rolleyes:

igor77,
Не знаю у нас механик всегда имеет слово :)

vic,
Преподаватель как вино,чем старше тем крепче выдержка.А студент это пластелин,то что вы недолепили исправим!