SPS

Цитата: Сообщение от Брат Забыл сообщить о том как мы измеряем азимут ж.д. полотна при помощи программы Sun. Измерить азимут ж.д. полотна с достаточной точностью ........

Просто, красиво, великолепно.

Поделитесь прогой думаю остальным тоже легче станет. Хорошо бы в комплект поставки АРМов ЛПК её вкл.

__________________
С уважением, SPS

MVS

Цитата: Сообщение от Брат Забыл сообщить о том как мы измеряем азимут ж.д. полотна при помощи программы Sun. Измерить азимут ж.д. полотна с достаточной точностью при помощью компаса весьма проблематично, особенно при наличии кривой, определять направление на север по тени от вертикальной нити тоже не всегда возможно, надо знать московское время 12ч истинного солнечного времени, да и собственно иметь возможность быть в это время на перегонном посту. Мы измеряем угол между тенью от вертикальной нити и рельсом ж.д. полотна, делаем это в любое время но отмечаем точное значение московского времени. В программу Sun вносим параметры перегонного поста и точного московского времени измерения угла тени. В окне программы Sun «Солнце» получаем значение азимута солнца в заданное время. Имея значения двух углов легко высчитать как направление на север так и азимут ж.д. полотна.

Мне кажется, еще проще дождатся момента, когда положение солнца совпадает с ось пути - не надо измерять ни каких углов.

MVS добавил 17-07-2006 в 09:46

Цитата: Сообщение от SPS Просто, красиво, великолепно. Поделитесь прогой думаю остальным тоже легче станет. Хорошо бы в комплект поставки АРМов ЛПК её вкл.

В самом скором времени это будет встроено в АРМ

iluha

Цитата: Сообщение от MVS В самом скором времени это будет встроено в АРМ

В АРМ ЦПК и АРМ ЛПК учет солнечного влияния сделан, теперь надо сверять теорию с практикой.

Для начала могу показать график влияния солнца для приведенного примера (http://10.72.47.240/vb/showpost.php?...postcount=28):

Цитата: Сообщение от Брат Для примера показания КТСМ четного направления станции Туапсе 1889км 1пк за 4.07.2006г. Широта 44.1º, долгота 39º, азимут ж.д. полотна 305º.

"Туапсе_04_07_2006.jpg" - влияние суточное, за 04.07.2006, на графике отмечена точка 18:22, соответствующая выбранному показанию в примере, в этот момент угол между камерой и солнцем равен ровно 10 градусов.

"Туапсе_год.jpg" - влияние годовое (минимальные углы между камерами и направлением на Солнце).

Предельный угол между солнцем и камерой для вычисления периода влияния солнца пока сделан 10 градусов (на графиках - штриховая линия).

Внимание! Прошу всех заинтересованных в решении проблемы с солнцем выложить на FTP в каталог "incoming\sun" следующую информацию:

список самых "солнечных" станций, с их географическими координатами и азимутом, с несколькими реальными "солнечными" показаниями, желательно в разные периоды года.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

iluha

На FTP выложил:

1. список жд станций с географическими координатами в CSV-формате
ftp://10.72.47.240/incoming/sun/rw_station.zip

2. утилиту для рассчета углов между солнцем и камерами
ftp://10.72.47.240/incoming/sun/SunAngles.zip

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

Брат

Цитата: Сообщение от MVS Поставьте там ПАК Осциллограф. Это будет наиболее объективная информация для размышления.

Работу провели по четному КТСМ станции Туапсе, по известному закону весь период установки ПАК Осциллограф была облачная погода, но и полученного материала достаточно чтобы сделать определенные выводы и перестать спокойно спать. Материалы о проделанной работе сбросил на Ваш FTP, папка "Влияние солнца на показания КТСМ". Сегодня 31.07 светит яркое солнце, весь участок от Армавира до Адлера и в другую сторону до горячего Ключа забит показаниями по шкивам, есть и 0 и 1 Тревоги и для меня теперь абсолютно ясно, что 99% это самые настоящие ложняки. Что будем делать? С выводами я могу ошибаться, но, что делать с показаниями КТСМ? Надо прояснять ситуацию.

MVS

Цитата: Сообщение от Брат Работу провели по четному КТСМ станции Туапсе, по известному закону весь период установки ПАК Осциллограф была облачная погода, но и полученного материала достаточно чтобы сделать определенные выводы и перестать спокойно спать.

1.К сожалению в ваших материалах (осциллограммах) нет ни одного случая показания даже с Тревогой 0. Рассматривать случаи нагревов с уровнями 14-15 нет смысла.
2.Про смещение строба в дневное время уже много раз обсуждалось: это результат прогрева смотровых крышек, и ничего загадочного в этом нет.
3.Никаких "переходных" процессов в ваших осциллограммах нет. Поэтому болометры Штанке вам не помогут (неужели вы в самом деле верите, что Штанке может разработать и изготовить болометр!).
4. Откуда осциллограммы в папке "2"? На осциллограмме "1. 1212_034.osc" виден очень серьезный дефект модуля МОТС! Хотя, если судить по дате файла, то вы его откуда-то позаимствовали.
5.По станции Туапсе, на которой вы записывали осциллограммы, вторая педаль стоит с очень большим отклонением.
6.По поводу алгоритмов, применяемых в КТСМ, могу сказать, что это не какое-то сиюминутное решение, а результат многолетнего труда, основанного на многочисленных наблюдениях и анализе осциллограмм. Алгоритм в основном ориентирован на грузовой состав, поэтому в пассажирских вагонах могут быть некоторые нюансы. Вы, наверно, не сталкивались с такими эффектами в ДИСК-Б, как ложные показания на фитиновые платформы. И никто не может сказать, сколько греющихся букс пропустили ДИСКи в вагонах с теплым полом. Если хотите получить более объективное мнение по поводу сравнения качества работы КТСМ и ДИСК, устройте здесь опрос в виде голосования.

6OJIO

Цитата: Сообщение от mvs .......И никто не может сказать, сколько греющихся букс пропустили ДИСКи в вагонах с теплым полом........

Почему никто Я могу сказать , но только за себя и приблизительно
За 10 лет эксплуатации ДИСКа с 1991 г., по 2001 г. в течении летнего периода раза по 2-4 бегал к поездам у которых нагрев буксового узла был таким, что рука еле терпела. Ничего вразумительного вагонникам объяснить не мог (молодой был, глупый , да и сейчас не умней ). При проверке ДИСКа все ОК. И даже если взять по минимуму 2 раза за лето, в течении 10 лет, то получается 20 букс. И это только по одной станции. А если взять масштабы России !!!!!!!??
А вот насчет платформ без пола с Вашей категоричностью в корне не согласен. При совокупности безполой платформы и прямой солнечной засветки ложняк гарантирован.
С уважением БОЛО

MVS

Цитата: Сообщение от 6ojio А вот насчет платформ без пола с Вашей категоричностью в корне не согласен. При совокупности безполой платформы и прямой солнечной засветки ложняк гарантирован.

Это влияние солнца. От солнца действительно никуда не денешься. Я имел ввиду случаи, когда ДИСК давал ложняки на фитинги без солнца. Например ночью, или зимой.

Брат

Цитата: Сообщение от MVS 1.К сожалению в ваших материалах (осциллограммах) нет ни одного случая показания даже с Тревогой 0. Рассматривать случаи нагревов с уровнями 14-15 нет смысла.

Мне понятно.

MVS

Похоже, наша дискуссия приобретает глубину, нежелательную для форума. Я предлагаю Вам перейти на личную переписку. Мои адреса: mvs@svrw.mps, mvs@svrw.rzd, mvs@svrw.ru, mvs9@mail.ru.