Igor

Насчет лопаты, конечно, интересно. Но факт остается фактом: проблема с фитингами появилась и исчезла вместе с фальшивыми рекондовскими болометрами (я имею в виду ПРОБЛЕМА, а не несколько случаев в год).
От зайчиков хорошо помогают фильтры, т.к. отражается световая, а не тепловая часть спектра.

MVS

Цитата: Сообщение от Санек оборудование стоит по 450 тысяч за комплект, ето только КТСМ - 01!!!! как "неплохая иномарка"!!!!

Сравнения не уместны. Можно сравнивать стоимость локомотива, вагона и даже обычного рельса...

Цитата: Сообщение от Санек а аппаратура все ловит бирки на буксах!!! что маловероятно

А вы видели эти бирки? Можете почитать инструкцию по ремонту вагонов про эти бирки. Это тоже самое "дамское зеркальце"!
Ставьте противосолнечные фильтры, они от этих бликов как раз и помогают

Olov

По левой основной камере срабатывает Тревога 1 и 2 в то время, когда солнце светит в правую основную. То есть по прямому влиянию светофильтр спасает, а по отраженному нет. Ловит в основном 1-е оси. Как избавится от этого?
Примечание - на ДИСКе влияние отраженного сигнала при той же температуре настройки значительно слабее, может дело в алгоритме работы КТСМ?

MVS

Прямая засветка влияет только на вагонах определенного типа. В основном это - хопердозаторы.
Большинство остальных типов: полувагоны, крытые, рефрижераторы и т.п. полностью перекрывают камеры и прямая засветка не происходит. В этих случаях могут быть только искажения КП. Число и характер засветок по отраженке зависит только от состояния смотровых крышек букс. Если они новенькие и блестящие, а солнце яркое, то фильтр может и не справиться.

paul

Вот и у вас такая-же - аналогичная ситуация с отраж.солнечной засветкой!!!
Интересно , а показанные вагоны- цистерны или хопры?
Если да, то 1-ую ось у вас показывает из- за солнечного блика от 4-ой оси предыдущего вагона, в момент выхода из зоны контроля отраж. блик
4-оси попадает в зону обзора 1-ой оси.
Замена фильтров с одного типа на другой с выс. затенением в надежде срезать больш.часть солн. спектра результата не принесла. Возможно дело и в алгоритме , ДИСКИ столько отр.солнца у нас никогда не показывали.

MVS

Цитата: Сообщение от paul Интересно , а показанные вагоны- цистерны или хопры? Если да, то 1-ую ось у вас показывает из- за солнечного блика от 4-ой оси предыдущего вагона, в момент выхода из зоны контроля отраж. блик 4-оси попадает в зону обзора 1-ой оси.

Бликов от цистерн, хопперов и других вагонов не бывает. От цистерн и хопперов может быть только влияние разогретой солнцем стенки. В этом случае фильтры однозначно не помогут.

Цитата: ДИСКИ столько отр.солнца у нас никогда не показывали

При этом ДИСКи пропускали реально гретые буксы! Что лучше?

SPS

Может кому для дела згодиться расчёт влияния солнца на работу аппаратуры ПОНАБ (статья из АСИ 197Х гг).
статья ВЛИЯНИЕ СОЛНЦА на работу ПОНАБ.zip
выложена на

ftp://10.72.47.240:2114/incoming/

Но сам расчёт должны делать при выборе места установки аппаратуры проектировщики, которым этот ПРОЕКТ заказывают вагонники.

В остальном, расчёт можно сделать самому для перепроверки времени влияния и исключения ложных домыслов (сужения мест поиска обитания блох и их поимки ).

MVS

Цитата: Сообщение от sps Может кому для дела згодиться расчёт влияния солнца на работу аппаратуры ПОНАБ (статья из АСИ 197Х гг).... расчёт можно сделать самому

Я бы хотел посмотреть на человека, который по этой статье смог сделать расчет.

Я не смог!

JEK

Расчет по этой статье нас заставляли делать приказом ,лет 5 назад(жаль найти его сейчас не могу).
Пришлось въезжать в эту науку и полистать кучу литературы ,но расчет был сделан и графики влияния по этим расчетам висят у ДСП и сегодня.Другое дело,что величина солнечного склонения в нашем азимуте бралась приблизительно по данным 1961 года и графики получились с погрешностью в неделю!!Но поставить линзы на неделю раньше и снять на неделю позже-дело техники.
Тут возникают еще много разных моментов связанных с изменением профиля пути при капремонтах и т.д.,после чего графики нужно корректировать.
На проектировщиков вешать расчет влияния солнца-хм!?!
С каким-то комплектом КТСМ нам приходил техпроект и расчет влияния солнца там был,но просчитан был так,что солнце в реале всходило почти на севере.Допускаю,что при расчете бралась топография и ординаты снятые геологами-первопроходчиками во времена царствования Николая II.
Так что ординату надо снимать непосредственно на месте.А проектировщики на место к нам не приезжають почему-то.

__________________
Работа не волк...а жаль...

Olov

Цитата: Сообщение от mvs Бликов от цистерн, хопперов и других вагонов не бывает. От цистерн и хопперов может быть только влияние разогретой солнцем стенки. В этом случае фильтры однозначно не помогут. При этом ДИСКи пропускали реально гретые буксы! Что лучше?

Сейчас у нас 1 КТСМ, а когда будет весь участок? С таким количеством остановок мы просто будем тормозить движение на нем. У нас 1 из остановок принесла задержек на 2 с половиной часа, хорошо еще без пассажирских. А то что ДИСКи пропускали реально гретые буксы, что то не встречал ( хотя может и бывает ). То что ловит в основном 1-е оси говорит о том, что скорее всего ловится разница сигнала между просветом между вагонами и солнечным бликом от буксы, неужели в цифровой аппаратуре это нельзя скорректировать.

Olov добавил 28-03-2006 в 17:44

Цитата: Сообщение от paul Вот и у вас такая-же - аналогичная ситуация с отраж.солнечной засветкой!!! Интересно , а показанные вагоны- цистерны или хопры? Если да, то 1-ую ось у вас показывает из- за солнечного блика от 4-ой оси предыдущего вагона, в момент выхода из зоны контроля отраж. блик 4-оси попадает в зону обзора 1-ой оси. Замена фильтров с одного типа на другой с выс. затенением в надежде срезать больш.часть солн. спектра результата не принесла. Возможно дело и в алгоритме , ДИСКИ столько отр.солнца у нас никогда не показывали.

Что-то не пойму как 4-я ось предыдущего вагона попадет в зону обзора 1-ой оси следующего. Болометр - узконаправленный приемник, стробирование еще никто не отменял, а со светофильтром уровень сигнала недостаточен чтобы загнать болометр в насыщение. Осциллограму не снимали?