СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)

- - Идиотизм на жд (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/9827-idiotizm-na-zhd.html)

Цитата:

в случае возражений творились не самые красивые вещи со стороны кадровых подразделений и непосредственных руководителей

один раз всех нагнешь - в следующий раз уважать и бояться будут. Тем более что должностям типа ШНС, ШЧГ, зШЧ, ШЧ, если их обладатель молодой и грамотный, терять особо нечего кроме цепей

Цитата:

Сообщение от Admin

Тем более что должностям типа ШНС, ШЧГ, зШЧ, ШЧ, если их обладатель молодой и грамотный, терять особо нечего кроме цепей

Любимая поговорка была, пока ШНСил:
"Дальше Сибири не сошлют, ниже механика не разжалуют".

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 254619)

Самый парадокс в том что люди которые хотят работать не могут себя реализовать себя. Из за проверок и поручений.

Михаил, ну о чем ты говоришь?
Тебе еще ни разу никто никаких поручений не давал.
И проверок - настоящих - ты еще не видывал.

Николай Николаевич добавил 05.06.2015 в 16:38

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 254615)

письма в росжелдорнадзор, прокуратуру и ЦЗС. Зачем потакать безумцу?

Ничего более глупого и придумать невозможно...
Коллеги, не ведитесь на такие призывы - их пишут люди, не понимающие, о чем они пишут!

Николай Николаевич добавил 05.06.2015 в 16:39

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 254621)

один раз всех нагнешь...

Это вряд ли...

Николай Николаевич добавил 05.06.2015 в 16:40

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 254621)

... в следующий раз уважать и бояться будут.

И это - вряд ли...

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 254621)

Нет, начнутся бесконечные проверки состояния охраны труда и вызовы на "повреждения".

Цитата:

вызовы на "повреждения".

Цитата:

Статья 99. Сверхурочная работа

[Трудовой кодекс РФ] [Глава 15] [Статья 99]
Сверхурочная работа - работа, выполняемая работником по инициативе работодателя за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени: ежедневной работы (смены), а при суммированном учете рабочего времени - сверх нормального числа рабочих часов за учетный период.

Привлечение работодателем работника к сверхурочной работе допускается с его письменного согласия в следующих случаях:

1) при необходимости выполнить (закончить) начатую работу, которая вследствие непредвиденной задержки по техническим условиям производства не могла быть выполнена (закончена) в течение установленной для работника продолжительности рабочего времени, если невыполнение (незавершение) этой работы может повлечь за собой порчу или гибель имущества работодателя (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), государственного или муниципального имущества либо создать угрозу жизни и здоровью людей;

2) при производстве временных работ по ремонту и восстановлению механизмов или сооружений в тех случаях, когда их неисправность может стать причиной прекращения работы для значительного числа работников;

3) для продолжения работы при неявке сменяющего работника, если работа не допускает перерыва. В этих случаях работодатель обязан немедленно принять меры по замене сменщика другим работником.

Привлечение работодателем работника к сверхурочной работе без его согласия допускается в следующих случаях:

1) при производстве работ, необходимых для предотвращения катастрофы, производственной аварии либо устранения последствий катастрофы, производственной аварии или стихийного бедствия;

2) при производстве общественно необходимых работ по устранению непредвиденных обстоятельств, нарушающих нормальное функционирование централизованных систем горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения, систем газоснабжения, теплоснабжения, освещения, транспорта, связи;

3) при производстве работ, необходимость которых обусловлена введением чрезвычайного или военного положения, а также неотложных работ в условиях чрезвычайных обстоятельств, то есть в случае бедствия или угрозы бедствия (пожары, наводнения, голод, землетрясения, эпидемии или эпизоотии) и в иных случаях, ставящих под угрозу жизнь или нормальные жизненные условия всего населения или его части.

В других случаях привлечение к сверхурочной работе допускается с письменного согласия работника и с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

Не допускается привлечение к сверхурочной работе беременных женщин, работников в возрасте до восемнадцати лет, других категорий работников в соответствии с настоящим Кодексом и иными федеральными законами. Привлечение к сверхурочной работе инвалидов, женщин, имеющих детей в возрасте до трех лет, допускается только с их письменного согласия и при условии, если это не запрещено им по состоянию здоровья в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. При этом инвалиды, женщины, имеющие детей в возрасте до трех лет, должны быть под роспись ознакомлены со своим правом отказаться от сверхурочной работы.

Продолжительность сверхурочной работы не должна превышать для каждого работника 4 часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год.

Работодатель обязан обеспечить точный учет продолжительности сверхурочной работы каждого работника.

ключевые фразы выделены болдом. Добивайся офиц. учета переработанного и подсчитывай

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 254623)

Михаил, ну о чем ты говоришь?

Думаю, Михаил говорит о том, что на одного электромеханика приходится по три проверяющих.

Я тут проанализировал углубленно работу за май одного из моих цехов, получилось 10 человек:
- сопроводили 52 окна
- устранили 562 замечания различных уровней
- покрасили 80% устройств в цехе
- встретили четыре комиссии и поезд победы (две нод, одна нзрб, одна н)
- устранили 18 отказов
- заменили 300м кабеля
- модернизировали (бесплатно) одну станцию, для проезда высокой комиссии
- естественно, выполнили график тех. процесса
- плюс тех учебы, работа в армах
(напомню, это работа за один май месяц)

и, видимо, в знак благодарности:
- снят ШЧУ
- снят ШНС (но пока работает)
- я в очередной раз включен в протокол осмотра Н с формулировкой "Освободить от занимаемой должности"
-а да, и шеф получил полотенцем по лицу от нз тера

Анекдот для Админа:
Русскому, немцу и англичанину была поставлена задача: накормить кошку горчицей.
Англичанин намазал горчицей колбасу - кошка объела чистые края, а намазанные есть не стала. Вердикт комиссии - незачет!
Немец насильно раскрывал кошке рот и ложкой запихивал горчицу - кошка горчицу выплевывала. Вердикт комиссии - незачет!
Русский намазал кошке горчицей под хвостом. Кошка с диким воем вылизывала намазанное место до тех пор, пока все не съела. Вердикт комиссии - зачет! Задача решена добровольно и с песней!

Общий вердикт - СЦБисты на повреждение ходят добровольно, в том числе - и в нерабочее время...

Цитата:

я в очередной раз включен в протокол осмотра Н с формулировкой "Освободить от занимаемой должности"

так молдаверу вроде самому недолго осталось, отправляют его на пенсию

Admin добавил 05.06.2015 в 17:07

Цитата:

Анекдот для Админа:

на днях кстати выходил через охрану на каланчевской 35. Забыл поставить на квитке печать, без печати отказывались выпускать. Я сказал - ребята, вы в курсе что лишение свободы у нас с некоторых пор незаконно, и если я сейчас вызову наряд полиции, что конфликта не избежать
Охрана бычить не стала, сказала что ну понимаешь, такая у нас работа. Потому и я сходил поставил печать

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 254616)

И еще - по теме. Я тут на форуме пытаюсь некоторым упертым коллегам разъяснить, что первична движенческая технология, а СЦБ вторично...

ДА-А-А-А?
я-то дурак, грешным делом думал, что первична безопасность движения поездов, а СЦБ как раз эту безопасность и призвано обеспечивать.
а движенческая технология должна быть втиснута в прокрустово ложе безопасности:smile_24::smile_24:

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 254637)

Тогда - по Вашей логике - нужно совсем остановить движение поездов. Безопасность стояния - наивысшая степень обеспечения безопасности движения.
А когда при исправных устройствах СЦБ поезда и маневровые составы едут при запрещающих показаниях светофоров - это не угроза безопасности движения?

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 254640)

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 254640)

А когда при исправных устройствах СЦБ поезда и маневровые составы едут при запрещающих показаниях светофоров - это не угроза безопасности движения?

нет, не угроза.
угроза- это когда ДСП пытается организовать длвижение поездов при запрещающих показаниях светофоров не согласно инструкций, а как ей вздумается

Согласен сейчас свои 4гола работы мне сильно сложных поручений не давали. Это только в этом году я занимаюсь что делаю дорогу буду ставить шлагбаум для машин и сделать с нуля приём поездов в тупик силами цеха 4 человека до 1 августа и сопровождать на посту ремонт. Ну и плюсь по надёжности есть работа. И проверки серьёзных не встречал. Просто когда я учился в институте я не много другое представлял. Но суть даже не этом. Про отказ я думаю должен выходить и устранить его. И установить причину истинную.

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 254643)

Николай Николаевич, вы где нибудь видели такой термин безопасность стояния?
уверен, что нет.
Николай Николаевич, вы где нибудь видели такой термин безопасность движения?
уверен, что да.
потому, что безопасность движения-то наше все.
для этого кстати СЦБ и создававлось

Torquato Tasso добавил 05.06.2015 в 17:51

нет, не угроза.
угроза- это когда ДСП пытается организовать длвижение поездов при запрещающих показаниях светофоров не согласно инструкций, а как ей вздумается

О чем спорим-то?
Вы утверждаете, что если 40 лет назад проектировщики по какой-то причине не организовали маршрут, который нужен по технологии работы станции - то его не нужно делать, мотивируя это наличием иконостаса подписей на схем-плане? И Вы это называете борьбой за безопасность движения?
Никогда не соглашусь!

Torquato Tasso не тыч уважаемым людям которые идут твоему озабоченному поведению

на встречу.

и перестань мне в личку присылать фотки голых мужиков

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 254616)

И еще - по теме. Я тут на форуме пытаюсь некоторым упертым коллегам разъяснить, что первична движенческая технология, а СЦБ вторично. Мне как-то всегда удавалось упреждать - я видел "дырки" в СЦБ и начинал их устранять, не дожидаясь когда меня начнут заставлять. И тем самым снимал остроту и для себя, и для коллектива.

Движенцы уж не те... К большому сожалению. Их и раньше, умных, было мало... А уж щас совсем живут своей жизнью...(тупой и карандашной).
Кто им внушил, что СЦБ вторично? Н.Н. Вы правильно выразились, но.... все хотелки Д исполнять невозможно, да и не нужно.