СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2012, 12:44   #301 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
скорее Пути-пу или Медвежонок откуда-то возвращаются. Они ведь теперь через Монино лётают.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 13:02   #302 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
Они ведь теперь через Монино лётают.
Боятцо через столичные аэропорты летать!
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 15:38   #303 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Что-то сурьёзное произошло:
Станция работала на ИБП более 5 часов, ИБП устал - всё погасло.
Причина:
1. Кратковременно вырубался 1 фидер.
2. Устройства перешли на 2 фидер.
3. В ЩВПУ на двухштырке, где проходит зона ответственности ЭЧ и ШЧ, было плохо затянуто болтовое соединение, начался нагрев.
4. В РЩ реле напряжения 2 фидера не "поняло" ещё, что 2 фидер надо отключить и перейти на первый, а ИБП это понял первым и ушел в работу от АКБ.
5. Потребление нагрузки от 2 фидера прекратилось, нагрев плохого болтового соединения прекратился.
6. Реле напряжения 2 фидера в РЩ оставалось включённым.
7. ИБП продолжал работать от АКБ.

Если ДСП вовремя сообщила о неисправности ИБП, то мы бы успели доехать и разобраться.
И ещё, если бы реле, контролирующее наличие второго фидера в питающем шкафу отключило "неисправный" 2 фидер, то устройства весело бы отработало на 1 фидере, а мы спокойно разобрались без задержанных поездов.

Вывод: проверять нагрев элементов тепловизором надо при включенном первом фидере, а затем перейти на второй фидер, дать устройствам поработать один час и заново проверить нагрев тепловизором. Так, как записано в технологической карте. Увы....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.02.2012, 16:49   #304 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.02.2012, 17:04   #305 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
а вот этот резистор нормально, что греется??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 17:09   #306 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Какой-то чудной позитивчик в теме пошёл

ШНС КРП добавил 11.02.2012 в 17:09
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
А почему бирки на релюшках вверху? Контакты плохо видно.

Комментарии к сообщению (репутация)
Sama Y, положительно: позитивчик - он разный бывает )))

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 11.02.2012 в 17:09. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 17:33   #307 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
ШНС КРП,
Цитата:
А почему бирки на релюшках вверху? Контакты плохо видно.
даже не задумывалась об этом )))
а как правильно??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 17:39   #308 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Наташа, этот резистор R2 300 оМ, вообще должен быть 7,5 КоМ, да еще конденсатора на 1000 мкФ тута нет. короче, если надолго в этом щите нажать кнопку ВЩ (выключение щита питания), то просто сгорят обмотки отключения автоматов.

Суховерша Алексей добавил 11.02.2012 в 17:39
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
ШНС КРП,

даже не задумывалась об этом )))
а как правильно??
А куда бирки внизу приклеивать - тама лейбла завода. Везде так делают, или сбоку, но там ревизору плохо видно.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 11.02.2012 в 17:39. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.02.2012, 17:43   #309 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение


А куда бирки внизу приклеивать - тама лейбла завода. Везде так делают, или сбоку, но там ревизору плохо видно.
На некоторых релюшках на фото бирка внизу, мы всегда туда клеим.
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.02.2012, 17:46   #310 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
этот резистор R2 300 оМ, вообще должен быть 7,5 КоМ, да еще конденсатора на 1000 мкФ тута нет
а это где-то написано??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 18:06   #311 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
а это где-то написано??
В каком-то ГТССовском Указании.
Или ты про номинал R?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.02.2012, 18:16   #312 (ссылка)
))

Автор темы
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Суховерша Алексей,
и про наминал резистора тоже
спасибо за подсказку!!
в понедельник поищу
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 21:01   #313 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
4. В РЩ реле напряжения 2 фидера не "поняло" ещё, что 2 фидер надо отключить и перейти на первый, а ИБП это понял первым и ушел в работу от АКБ.
Тёзка, а я заколебался стену лбом прошибать: "Ворота" на УБП должны быть шире, чем на АВР!!!!!!".
При пуске так и было настроено!!!!!
Ну как ещё объяснить, чтобы поняли?!!!
Ведь многократно на этом ресурсе это повторял: как в колодец пердел.
Хотя, если нравится онанизмом в границах РФ заниматься, то и ... вам в руки.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.02.2012, 21:06   #314 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Тёзка, а я заколебался стену лбом прошибать: "Ворота" на УБП должны быть шире, чем на АВР!!!!!!".
При пуске так и было настроено!!!!!
Ну как ещё объяснить, чтобы поняли?!!!
Ведь многократно на этом ресурсе это повторял: как в колодец пердел.
Хотя, если нравится онанизмом в границах РФ заниматься, то и ... вам в руки.
"Ворота" на УБП должны быть шире, чем на АВР!!!!!!". Согласен.
При пуске так и было настроено!!!!! Ты думаешь, что мы чего-то крутили?
Ну как ещё объяснить, чтобы поняли?!!! НикНику!

Мне кажется, что я догадываюсь, какой шпион не докрутил "КОНТРАГАЙКУ".
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.02.2012, 21:25   #315 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
"Ворота" на УБП должны быть шире, чем на АВР!!!!!!". Согласен.
При пуске так и было настроено!!!!! Ты думаешь, что мы чего-то крутили?
Ну как ещё объяснить, чтобы поняли?!!! НикНику!

Мне кажется, что я догадываюсь, какой шпион не докрутил "КОНТРАГАЙКУ".
Э-э-э, нет)))))) Тут уж пожинайте плоды собственной жадности))))) Подключение питающей было отдано конторе, которой сегодня уже не существует. ПромМикроЦентр. Слыхал про такую? Так что из принципа в питающую даже не заглядывал: кто денюшку получил, тот и отвечает.
А остальное всё проверено добросовестно. Кстати, вероятно и неверные "ворота" - плод этой неразберихи)))) Точно, вспомнил, как там всё было)))
Ещё "двойник" СМП-801 там появился, про которого никто и не знал ни до, ни после переключения.
У-у-у, Алёша, хоть и 4 года прошлО, но что-то начинаю вспоминать.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кинопрокат Андрей13 КИНОмания 64 10.12.2017 13:57
[3 декабря 1996] Сход вагонов на ст. Нащёкино ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 11:19

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:34.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot