Восточная Сибирь. В связи с катастрофическим отсутствием морозов, (мороз-то, он хорошо дурь вымораживает) менеджмент дурить начал - в декабре, начали было, брать деньги с нашего брата железнодорожника, за проезд в электричке. Только окрик с самого верху возвернул всё на круги своя.

И по казахстанскому, у нас отменили форму 3 несколько лет назад.
Прав замШЧ, так и есть. Уже никто и не вспоминает и не требует.Научились выкручиваться, ездить на всяких оказиях.
Ну Вы же сами понимаете, Николай Николаевич, специфика работы у ШН и названных товарищей трохи разнится. А ШН он и один в поле ВОИН.

ШВП - 16:32 09.01.2014
Забегает наша дорога в Казахстан.Так паспорта как тряпки.Народ говорит.

Нет, Петрович, брэшэт народ. У нас удостоверения личности, ламинированные, по ним все дела делаются, абсолютно все. Равно с ним можешь иметь и паспорт. Удостоверение всегда в кармане, истрепать его? ну это нужно постараться.

Петр-связист - 19:44 09.01.2014
а мне на мост чтобы попасть надо 3-5 буграм на ровном месте дозвониться, что бы они между собой перетерли и тогда меня пущают туда, посмотреть на свой кабель и связь для них же охранников проверить- ляпота бывает по полдня жду...

А пропуска вам не выдают? У нас выдают пропуски персоналу, по списку, имеющему право прохода по мостам и тоннелям(СЦБ,связь,путейцы,энергетики) Но времена меняются конечно. Было время проезжали на повреждение в ,,теле,, плотины ГЭС.А сейчас наверно не пропустят.

Иваныч своими глазами видел,когда Ваша дорога к нам прыгнула в Ауле сотрудники КТЖ проходили с Российскими паспортами.

вот вчерась специально глянул в свою "форму - 3", оппа, а права проезда в локомотиве нету)))) ну что же, до первой оказии поезжу, а потом, чует мое сердце, кому то с конторы проще добираться до точек будет))) электричек то маловато стало, а на свои я принципиально не поеду, ну не для этого я деньги зарабатываю))) так же и с отменой формы, вот я нужен вам в конторе??? а пожалте ко мне сами, нет у мя денег на проезд.... выгонят??? да и хер с ней с такой работой, как не пыжиться начальство, как не кричит, а за забором то нет никого, да и работенку найти за 25 - 30 целковых в месяц можно, и без головоломок на счет дежурств и прочего гемора.... а то уже что то напрягает всякое словоблудство на счет того что дежурство это обязанность, а выход на повреждение это устранение недоделок, ошибаетесь))) жалко только 22 года псу под хвост, да работу которая нравиться бросать, но походу доведут до ручки всех... вот тогда посмотрим как ЦШ или его зам на повреждения будут по московским пробкам ездить))) и кого наказывать после этого...:raD:

Предложат вежливо заявление на увольнение по собственному желанию написАть и никуда не денешься: и билеты на собственные средства покупать станешь, и газету "Гудок" выписывать.

Транспортное требование Форма 3 - и там когда-то было право проезда в локомотиве? Ну если только штамп ставили.

на обратной стороне было: с правом проезда на локомотиве(подчеркнуть)... а последние годы ставили штампик или как вот сейчас при распечатке указывается маршрут и право проезда в локомотиве...:laduh:
у меня проезд по району РЦС и до управы в Ростов....


__________________________________________________
с больного ноутбука АСER...

сегодня поменял Ф3 С ПРАВОМ ПРОЕЗДА В ЛОКОМОТИВЕ все одним шрифтом отпечатано - участок - границы дистанции. Прив ж.д.

Мне Ф-3 выдали, ранее было указанно проезд только в границах дистанции, нынешняя уже по Краснодарскому региону.

спецпропуск в Сочи дали? туда теперь просто так не пускают

Это и настораживает, как бы выданная форма не стала предтечей спецпропуска.:shocking:

В кадрах говорят, что по маршруту дом-работа ежедневно Ф-3 использовать нельзя, а если на отказ- то можно(какое-то распоряжение дороги или ОАО). Странно все это. На МЖД работаю только 7 месяцев, до этого 8 лет работал на КбшЖД и ни каких заморочек с проездом по Ф-3 не было.

а как они собирались отслеживать, домой ли ты ехал или на отказ?

оформление билета, турникеты