|
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 38
Сообщений: 301
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 67
|
Тема: Подача извещения на переезд
В НТП СЦБ/МПС-99 вычитал такой момент:
"13.19 В маршрутах по маневровым светофорам, ограждающим переезд, извещение на включение переездной сигнализации должно осуществляться одновременно с замыканием маршрута, независимо от расстояния между маневровым светофором и переездом. В маршрутах по маневровым светофорам с путей, оборудованных РЦ, извещение на переезд должно подаваться с замыканием маневрового маршрута при вступлении подвижного состава на участок приближения." Следует ли подавать извещение на переезд, если маневровый светофор находится на расстоянии в 1.5 раза дальше рассчетного для подачи извещения? Других попутных сигналов по маршруту нет.
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
однозначно: ДА
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 242
|
Однозначно: НЕТ
смотрим МРЦ-13 альбом 2 стр 53 светофор М21 никак не участвует в подаче извещения на переезд.
__________________
Делай всё по чертежу. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 156
|
хороший вопрос.
НТП требует от маневрового светофора подавать извещение с замыканием маршрута. а И-276-00, помимо вышеописанного условия, еще требует выдержку времени на открытие сигнала равную извещению на переезд. получаем, что у нас идет задержка маневровой работы. кстати как понять "ограждающий переезд"? я понимаю, если маневровый светофор находится в расчётной длине участка извещения то, он "ограждающий переезд". поделитесь своими мыслями на этот счет?
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить! Последний раз редактировалось Antibueno; 17.02.2012 в 11:49. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 51
|
![]() Весь вопрос когда? Подавать с задержкой (компенсацией лишнего времени извещения) либо от РЦ но так чтобы хватало времени. Последний раз редактировалось z_line; 17.02.2012 в 11:52. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 38
Сообщений: 301
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 67
|
Речь идет не о задержке на открытие, т.к. при рассчетном расстоянии для подачи извещения ок.400м, светофор расположен за 650м от переезда. Вопрос в том, следует ли при прокладке маршрута от него подавать извещение на переезд.
Gornyak46 добавил 17.02.2012 в 13:06 sunserone, М21 в приведеном примере ограждает 1П, а он у нас главный, в пояснительной отдельно указаны условия подачи извещения.
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани? Последний раз редактировалось Gornyak46; 17.02.2012 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 156
|
как у Вас подается извещение в поездных маршрутах проходящих через этот маневровый светофор?
если с занятием р.ц. до светофора, то извещение на переезд от маневрового светофора подается от задания маневрового маршрута.
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 38
Сообщений: 301
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 67
|
поездных маршрутов через него нет, т.к. он из тупика.
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Цитата:
Тут надо учитыват макс.V при маневрах и сделать на закрытие замедление, тем более светофор находится на расстоянии в 1.5 раза дальше рассчетного для подачи извещения. Задержке на открытие делается на маневровый сигнал если L меньше . Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 18.02.2012 в 09:19. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Задержка на закрытие... Никогда не слышал. Что это?Век живи - век учись. Задержка на подачу извещения чем плоха?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
А конденсаторы для чего расчитывают (tз, Сз) на
указаниях ? Может не так выразилься, научно. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 18.02.2012 в 09:51. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
По конденсаторы позже. Что такое "задержка на закрытие"?
tyubik добавил 18.02.2012 в 09:51 Это ведь какую-то избирательность надо мастерить: от этого сигнала маршрутик - включаем "задержку на закрытие", а от этого - нет. Для меня сложно. Последний раз редактировалось tyubik; 18.02.2012 в 09:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
ХренОво, что слова опережают мысли. Так что там с маневровым светофором и преездом? Подобие схемы станции можно глянуть?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как регулировать подачу воздуха | Admin | xx2 | 0 | 17.07.2011 10:15 |
| Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 15:10 |
| Автоматизация подачи сжатого воздуха | Admin | xx3 | 0 | 29.05.2011 08:19 |
| [Статья] Подача и снятие напряжение с контактного рельса в метро | Admin | Ж/д статьи | 0 | 09.01.2011 10:52 |
| =Техн. решения= Оптимизация времени подачи извещения на пассажирские платформы о приближении высокоскоростных поездов - 410911-ТР | Толян | Релейные централизации | 4 | 27.08.2010 16:12 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|