СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.09.2013, 20:30   #211 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
Подскажите, в каком документе указаны самые последние расчеты/таблицы времени извещения на переезд с УЗП ?
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 27.09.2013, 20:53   #212 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Всё по И-276-00, но не менее 45 сек. ук ГТСС, номер не вспомню так.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 27.09.2013, 21:22   #213 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.09.2013, 21:48   #214 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Ну вот и особистам есть работенка
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.10.2013, 14:16   #215 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алекс.А

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 42
Во всех найденных мной альбомах показаны случаи где извещение на переезд (пешеходную дорожку, в тоннель) подается за один участок. А если за два?
По расчету извещение на переезд расположенный на станции за выходным светофором подается за два участка. Выдержка времени на открытие первого по ходу светофора маршрутного светофора с пути равна времени извещения на переезд минус время трогания с места от маршрутного светофора до переезда. Выдержка времени на открытие выходного светофора -времени извещения на переезд минус время трогания с места от выходного светофора до переезда). При свободном пути перед маршрутным светофором, маршрутный открывается без выдержки времени. Если свободен путь перед выходным должен ли он открываться без выдержки времени?
Алекс.А вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2015, 12:43   #216 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь_НН

Регистрация: 18.04.2014
Адрес: город Горький
Возраст: 41
Сообщений: 45
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вопрос. Где написано, что для поездных и маневровых светофоров с приемо-отправочных путей (НЕ главных и НЕ безостановочного пропуска) нужно считать время задержки на подачу извещения? Помогите, пожалуйста. Или не нужно считать?
Игорь_НН вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2015, 13:02   #217 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Или не нужно считать?

смотря какое расст. от выходного до переезда.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 11.05.2015, 13:09   #218 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь_НН

Регистрация: 18.04.2014
Адрес: город Горький
Возраст: 41
Сообщений: 45
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
2 минуты, расчетное 30 сек ) В И276-00 написано только про главные пути и пути безостановочного пропуска
Игорь_НН вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2015, 13:25   #219 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
2 минуты,
ну если от выходного поезд будет маслать до переезда

2 мин. (при трогании с места) то выд. ненуна.

извещение пойдет при вст. на маршр.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 11.05.2015, 13:35   #220 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь_НН

Регистрация: 18.04.2014
Адрес: город Горький
Возраст: 41
Сообщений: 45
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Я плохо объясняю. Расчетное извещение начинается с пути за 100 метров до светофора. Скорость по боковому 40 км/ч, путь примерно 1 км. Нужно ли компенсировать лишнее время извещения конденсаторами? (Примерно 90 сек.)
Игорь_НН вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2015, 13:54   #221 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
с пути за 100 метров до светофора.

надо считать от светофора.

Rafa добавил 11.05.2015 в 13:42
или это точка извещения при скорости 40 км в час по боковому?

Rafa добавил 11.05.2015 в 13:54
Цитата:
Нужно ли компенсировать лишнее время извещения конденсаторами?

такого решения вроде для данного случая нету.

Последний раз редактировалось Rafa; 11.05.2015 в 13:54. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 11.05.2015, 13:54   #222 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь_НН

Регистрация: 18.04.2014
Адрес: город Горький
Возраст: 41
Сообщений: 45
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0


Будем считать, что безостановочный пропуск по 4 пути в нечетном направлениию

На 1П, 2П (главные пути), 3П (примем, что это безостановочный в четном) вешаем конденсаторы (там похожая ситуация), а на 4П не надо? Я правильно понял?

Последний раз редактировалось Игорь_НН; 11.05.2015 в 13:58.
Игорь_НН вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2015, 13:57   #223 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
в нечетном направлениию

может в четном
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 11.05.2015, 14:01   #224 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь_НН

Регистрация: 18.04.2014
Адрес: город Горький
Возраст: 41
Сообщений: 45
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Лень перерисовывать, давай просто примем, что в нечетном, переезду, в принципе, без разницы.
Вопрос: "Если нет безостановочного пропуска по пути в сторону переезда нужно ли в таблице извещения на переезд рассчитывать время задержки подачи извещения?"

Последний раз редактировалось Игорь_НН; 11.05.2015 в 14:05.
Игорь_НН вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2015, 14:04   #225 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
в мрц-13 никаких кондеров и задержек на изв. не вешали.

есть только зад. на откр. выходных если расст. от вых.

до пер. менее расст. при трогании с места.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как регулировать подачу воздуха Admin xx2 0 17.07.2011 10:15
Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 Admin КТСМ / ПОНАБ 0 22.06.2011 15:10
Автоматизация подачи сжатого воздуха Admin xx3 0 29.05.2011 08:19
[Статья] Подача и снятие напряжение с контактного рельса в метро Admin Ж/д статьи 0 09.01.2011 10:52
=Техн. решения= Оптимизация времени подачи извещения на пассажирские платформы о приближении высокоскоростных поездов - 410911-ТР Толян Релейные централизации 4 27.08.2010 16:12

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:19.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot