ШНС СЦБ

Переезд тот на станции за границей подъездного пути, но в нецентрализованной зоне. Ну ладно, не суть - режим лунно-белого хорош или нет?

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Александр

Подъездной путь или нет - разницы нет. В НТП формулировка что-то типа "и в других случаях, если со стороны жд ограждён нормально горящими загр. светофорами" (дословно не помню).
Я спрашивал насчёт нового проектирования на ПНП.
Моё мнение (как СЦБиста): на участках без аб - однозначно плохо, так как повышается ответственность ШЧ.
На участках с аб - не знаю. С одной стороны - повышение ответственности, с другой стороны - можно отказаться от батареи (не люблю я их).

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Поручик

Вот все варианты АПС, которые предусматривает Приказ Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237 "Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов" (с изменениями и дополнениями). И по нему ВСЕ переезды должны оборудоваться АПС. Кто сможет доказать обратное с пруфами из текста?

__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт

Александр

Так это таблица для регулируемых.
Тот же приказ:
Таблица 3 и пассажирские поезда допускает на нерегулируемых:
Хотя, видимость для нерегулируемых может быть и меньше (пункт 31)

Но есть нюанс:
То есть, как я понимаю, переезд может быть без всего,
но поворотные шлагбаумы допускаются только на существующих или необщего??? пользования.
На новых - малоинтенсивных ??? или без всего, или светофоры.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Поручик

Докажи)))

__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт

Электронщик

Так и не понятно, в чем причина снятия на многих переездах бело-лунных головок.

Узник Абакана

ответ на это вопрос содержится в пост №186
если и это не понятно - читай всю ветку с самого начала

__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Узник Абакана

подскажите кто знает в каком документе имеется требование о передаче средствами ЧДК на ближайшую станция контроля состояния переезда

__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Legon

требования к системам СЦБ в 2023г может устанавливать любая баба нюра...если она минеты делает Цш

NikoS

АПС-04 А.2 ПЗ п.2.15, 2.16.

Ну и да, если на перегоне есть рабочая система ЧДК, то переезд так или иначе требуется в нее включить.

KPV

Уже давненько и не только средствами ЧДК. Смотри 1247/1911 от 27.06.2017 Контроль состояния перегонных переездов по физической линии

скобарь74

...именно ЧДК?
А так в условиях 237 есть...

NikoS

Кстати, вдруг кто-то пропустил: с 1 сентября вместо них вводится приказ 402 от 05.10.2022 г.

RadikBar

http://scbist.com/csh-oao-rzhd-obrat...tml#post241859
Были уже подобные размышления, но в актуальных документах теперь вообще не нашел, кто же обеспечивает исправное содержание световозвращателей на брусьях. В старой ЦП-774 (п.3.6) было, что изготавливают брусья ПЧ, а "замену шлагбаумов со световозвращателями на них"-ШЧ. Тоже так себе формулировка, но хоть что-то. Сейчас кто-то знает хоть один документ с упоминанием этих световозвращателей?

Александр

RadikBar,
приказ Минтранса №402:

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.