Коллеги, нет ли у кого Положения о ДИЧ (ИЧ)? Поделитесь.:hmm:

Вот чего в интернете нашла. Смотрите 6-й абзац.Технология обслуживания и содержания дистанций инфраструктуры
будет осуществляться в соответствии с «Положением об организации
участковой системы текущего содержания пути», утвержденного
распоряжением ОАО «РЖД» от 13 декабря 2013 г. № 2758р.
http://dprof.info/wp-content/uploads...02-28-1201.pdf

Что то даже нет желания этот докУмент искать, там однозначно только про путь......

Что мне нравится у путейцев, это то, что у них есть техники. Прямо завидно. Я не знаю, какие прямые у них обязанности, но попутно они работают в компьютере в ЕКАСУИ, может ещё где, подписывают сигнальные жилеты на своих, ведут личные карточки спецодежды и наверное карточки смывающих и т.д. средств, обычно являются профоргами и подозреваю ещё много чего полезного делают. Каждому ШНСу бы тоже по технику не помешало.

У путейцев серьезнее фирма, им некогда десятки журналов и докладных плодить, надо работу работать, путь шуток не любит и недоделок не прощает..........

ДиЧи!
 

Недавно наш НзТер решил со свитой проехать на богом забытую станцию :net: зачем то)) Для этой станции событие мирового масштаба!
Которую с июля 17го обслуживает ИЧ и путейцы и СЦБисты.
При отправлении комиссии перекрылся выходной сигнал по причине перемежающегося "горения" одной из секций)):maniak:
это продолжается уже пол годаа!!
На другой станции не разделывался маршрут, нам наш насяльника 29го декабря приказал поехать туда и разобраться так как им ИЧам ехать далече и разобраться они не могут... типа на помощь.

Хочу сказать что на отказы едем МЫ потому что нам ближе и быстрее, на те участки которые обслуживается ИЧем! Во время рабочего дня, без инструктажей и прочего, полулегально так сказать...

FOSGEN, и это только начало.
Послали бы начальника в пешее эротическое путешествие, а то скоро и на график будете туда ездить.
А так и Н теперь знает, что с ИЧем всё хорошо, можно продолжать реформы дальше, дно ещё не достигнуто.

Чесотка реформирования будет продолжаться...

Проблема-то в чём?

Нет желания по будням и выходным ехать на весь день без инструктажа и т.д. на не обслуживаемый мною участок:hrum:
Хочу так же спросить как на других участках с данной проблемой?? И как с ней бороться??

Т.е. проведением инструктажа проблема решается?

tyubik добавил 06.01.2018 в 09:19
Скажите СПАСИБО, что привлекают к работе вас, а не жителей Средней Азии, среди которых СЦБ-истов предостаточно, и запросы с капризами меньше.

Кого то ты мне напоминаешь.....:coolio:

Я так понимаю, что привлекают людей из ШЧ, т.е. из другой дистанции.

У нас такой проблемы нет, т.к. ШЧ в ИЧ перешло полностью, а не кусок, и границы обслуживания у СЦБистов не изменились.

Да, а представляете, какой контраст когда это и у нас и у вас уже не в ШЧ и ПЧ, а в ИЧ. И ответ начальника на вопрос почему не успеваете, так у них же есть, а у нас нет...тех самых техников...

В теме "Глупые вопросы" я упомянул про разброс объектов ДИЧ, здесь приведу картинки:
Станция Брусничная относится к ДИЧ Апатиты (прошу поверить на слово).
Вот расстояние по прямой (через заливы, болота и озёра):
[IMG]http://morepic.ru/images/pip_2113.png[/IMG]
А вот примерное расстояние по жд (к данному расстоянию можно ещё последний перегон добавить, более 60 км):
[IMG]http://morepic.ru/images/uru_4794.png[/IMG]