Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ - Страница 16 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**T1000** · 20.02.2016, 11:50

Цитата:

Сообщение от Александр II

ШН вообще не может содержать семью, если жена не работает.

Надо меньше кушать

**Александр II** · 20.02.2016, 12:08

Цитата:

Сообщение от T1000

Надо меньше кушать

Тогда приходится больше жрать.

**Luke** · 20.02.2016, 12:25

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Тогда я вообще смысл происходящего не понимаю.

В смысле, почему имеют место отказы?
Так они во всех дистанциях есть. Если В Арзамасе ведут такой же журнал, как у нас (где пишут каждый чих), попросите по старой дружбе, увидите, что у них ещё больше отказов. Или в Московской дистанции Питерской дороги стрельните такой журнал.

**Николай Николаевич** · 20.02.2016, 12:31

Цитата:

Сообщение от Luke

В смысле, почему имеют место отказы?
Так они во всех дистанциях есть. Если В Арзамасе ведут такой же журнал, как у нас (где пишут каждый чих), попросите по старой дружбе, увидите, что у них ещё больше отказов. Или в Московской дистанции Питерской дороги стрельните такой журнал.

Про Арзамас "сейчас" ничего не могу сказать - все-таки уже более 15-ти лет прошло...
Есть желание писать "каждый чих" - пишите - но зачем же эти "чихи" искусственно записывать в отказы? Отказ - это когда его ощутил машинист, ДСП или ДНЦ.
Ну и потом - чем Вы гордитесь-то? Тем, что у Вас отваливаются монтажные провода, вываливаются из линзовых комплектов лампы и стремится к нулю изоляция источников питания? На подавляющем большинстве дистанций подобного и близко нет. И на Вашей дороге в том числе.

*shnscb* · 20.02.2016, 13:13

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

На подавляющем большинстве дистанций подобного и близко нет. И на Вашей дороге в том числе.

Уважаемый Николай Николаевич! Не совсем согласен с Вами. То что пишет Luke скорее всего надо систематически разваливать или не доделывать (как мне кажется лет 5-10) при чем спросить то не с кого как правило (текучка штатов в подмосковных ШЧ нормальная), а для того чтобы систематически привести к нормальному состоянию скорее всего понадобиться не меньше времени, с учетом того что штат хотя бы процентов на 90, будет работать на своих местах.

**Николай Николаевич** · 20.02.2016, 13:14

Цитата:

Сообщение от shnscb

Уважаемый Николай Николаевич! Не совсем согласен с Вами. То что пишет Luke скорее всего надо систематически разваливать или не доделывать (как мне кажется лет 5-10) при чем спросить то не с кого как правило (текучка штатов в подмосковных ШЧ нормальная), а для того чтобы систематически привести к нормальному состоянию скорее всего понадобиться не меньше времени, с учетом того что штат хотя бы процентов на 90, будет работать на своих местах.

Я с Вами полностью согласен - как с первым, так и со вторым.

**Евгений002** · 20.02.2016, 13:19

Что-то никто, кроме Luke, не рискует выложить на Форуме свой ШУ-78. За себя не говорю, эксклюзив, особо не чем "хвастаться"

**T1000** · 20.02.2016, 14:43

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Что-то никто, кроме Luke, не рискует выложить на Форуме свой ШУ-78. За себя не говорю, эксклюзив, особо не чем "хвастаться"

Льюк уже пожалел

**Скиталец** · 20.02.2016, 15:29

Вряд ли... перспективы на будущее - выявил.

**Luke** · 20.02.2016, 17:28

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Есть желание писать "каждый чих" - пишите - но зачем же эти "чихи" искусственно записывать в отказы?

Так я и не записываю. Здесь разбираем нарушение нормальной работы устройств.

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Отказ - это когда его ощутил машинист, ДСП или ДНЦ.

Таких у нас не было с июля 2015г.

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну и потом - чем Вы гордитесь-то? Тем, что у Вас отваливаются монтажные провода, вываливаются из линзовых комплектов лампы и стремится к нулю изоляция источников питания?

Странный Вы человек, Николай Николаевич. То давай Luke вываливай сюда всё, то какую то гордость за косяки мне приписываете. Поверьте, не испытываю я гордости за оторванные провода и лопнувшие лампочки.

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

На подавляющем большинстве дистанций подобного и близко нет. И на Вашей дороге в том числе.

Откуда Вы знаете?

**Александр** · 20.02.2016, 18:24

Luke, повреждения ни о чём ни говорят, бывают разные.
О квалификации персонала говорит время от прибытия до устранения.

Александр добавил 20.02.2016 в 19:24
Luke, повреждения ни о чём ни говорят, бывают разные.
О квалификации персонала говорит время от прибытия до устранения.

**Luke** · 20.02.2016, 18:29

Цитата:

Сообщение от Александр

Luke, повреждения ни о чём ни говорят, бывают разные.
О квалификации персонала говорит время от прибытия до устранения.

но каждое нарушение нормальной работы имеет свою причину

**Николай Николаевич** · 20.02.2016, 18:30

Цитата:

Сообщение от Luke

но каждое нарушение нормальной работы имеет свою причину

И у каждой причины есть фамилия, имя, отчество (с).

**Александр** · 20.02.2016, 18:32

Цитата:

Сообщение от Luke

но каждое нарушение нормальной работы имеет свою причину

Причина не всегда зависит от квалификации - тут в зависимости ещё и лень, недостаток рабочего времени и тд. А вот время устранения находится в прямой зависимости от квалификации.

Atrub-rtu · 20.02.2016, 18:35

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич
Отказ - это когда его ощутил машинист, ДСП или ДНЦ.

Цитата:

Сообщение от Luke

Таких у нас не было с июля 2015г.

У Вас поезда что-ли не ездят?

20.02.2016, 13:19	#232 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Что-то никто, кроме Luke, не рискует выложить на Форуме свой ШУ-78. За себя не говорю, эксклюзив, особо не чем "хвастаться"
	Цитировать 0

20.02.2016, 15:29	#234 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Вряд ли... перспективы на будущее - выявил.
	Цитировать 0

20.02.2016, 18:24	#236 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,562 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2342 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Luke, повреждения ни о чём ни говорят, бывают разные. О квалификации персонала говорит время от прибытия до устранения. Александр добавил 20.02.2016 в 19:24 Luke, повреждения ни о чём ни говорят, бывают разные. О квалификации персонала говорит время от прибытия до устранения. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 20.02.2016 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости БЧ] Барановичской дистанции сигнализации и связи исполнилось 75 лет со дня образования	Анонимный	Новости на сети дорог	0	20.01.2015 10:04
[Новости БЧ] Юбилей Осиповичской дистанции пути	Анонимный	Новости на сети дорог	0	30.10.2013 16:04
=Отчет по практике= Барановичской дистанции сигнализации и связи	Разжаловец	Курсовое и дипломное проектирование	1	22.03.2013 20:21
Нужна книга Бройтман Э.З., Боровикова М. С., Осъминин А. Т. Эксплуатационная работа станций и отделений"	mambo	Движенцы	0	13.11.2011 12:05
=Курсовая работа= Эксплуатационная база механизированной дистанции	Admin	Учебные материалы железнодорожной тематики	0	07.04.2011 15:56

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)