СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.06.2015, 14:22   #1396 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, где найти характеристики реле Н? Справочник Сороко в наличии только старый, 2000г.
Вот из Сороко:
http://scbist.com/scb/uploaded/373_1435054863.pdf
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 23.06.2015, 14:29   #1397 (ссылка)
Страшный участник
 
Аватар для Александр 75

Регистрация: 27.04.2015
Сообщений: 254
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, где найти характеристики реле Н? Справочник Сороко в наличии только старый, 2000г.
Лучше взять из Техкарт РТУ.
Александр 75 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.06.2015, 20:34   #1398 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для tild

Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 74
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 23
Тут же где-то были "красные" тома Сороко?

UPD: http://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/4...tml#post237159

Последний раз редактировалось tild; 23.06.2015 в 20:38.
tild вне форума   Цитировать 0
Старый 01.07.2015, 17:09   #1399 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46

Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 38
Сообщений: 301
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 67
Доброго времени суток. Курил И-309-07 вместе со справочником Сороко. По Ишке - реле С5-0,64/200 заменяется на реле 5С-0,3/450, взаимозаменяемость по параметрам электрическим и контактов обеспечена. При этом, по Сороко Реле С5-0,64/200 имеет 2 переключающих контакта с усиленными замыкающими (группы 31-32-33 и 61-62-63), 1 группа полная ФТ (71-72-73) и 1 общий-фронтовой (21-22). Том 2 стр. 150.
По И-309-07 реле 5С-0,3/450 имеет 3 контактные группы общий-тыловой (11-12, 21-22, 81-82) и 4 группы общий-фронтовой (31-32, 41-42, 51-52, 61-62), усиленные контакты не обозначены. Лист 30.
Где правда то? =) Реле 5С-0,3/450 имеет усиленные контакты или нет? Возможно ли его применять для управления стрелкой с двигателем постоянного тока в качестве НПСР?
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.07.2015, 17:21   #1400 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,583
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
В И-309-07 написано, что по электрическим параметрам и параметрам контактов взаимозаменяемость есть (у меня язык не поворачивается назвать это взаимозаменяемостью, исходя из следующего пункта), а по подключению контактов - взаимозаменяемости нет.

Так что если схемы перепаять-то можно ставить. Но нужно ли?
Перепаивай на НМШ, они лучше.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 01.07.2015, 18:55   #1401 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Напряжение на кодирующей трансформаторе ПТ25-МП-2 какое минимальное должно быть?
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 01.07.2015, 20:02   #1402 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Напряжение на кодирующей трансформаторе ПТ25-МП-2 какое минимальное должно быть?
На обмотке II - 1-2 - 70В
2-3 - 35В
На обмотке III - 1-2 - 10В
2-3 - 5В
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2015, 12:58   #1403 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Напряжение на кодирующей трансформаторе ПТ25-МП-2 какое минимальное должно быть?
все зависит от длины рц.

нормали в помощь
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 02.07.2015, 21:15   #1404 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Выгораю контакты ТШ -65В2.
МЕЖДУ контактами при работе реле возникает искра. Посоветуйте как от неё уити.
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2015, 21:35   #1405 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Выгораю контакты ТШ -65В2.
МЕЖДУ контактами при работе реле возникает искра. Посоветуйте как от неё уити.
Надо бы на схему посмотреть.
Искра на контактах ТШ есть всегда. Схемные решения по снижению искрения для различных схем РЦ - разные.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2015, 21:40   #1406 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
к
сожалению схемы не имею сейчас. Кодирование с релейного конца.
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2015, 21:43   #1407 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,583
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Выгораю контакты ТШ -65В2.
МЕЖДУ контактами при работе реле возникает искра. Посоветуйте как от неё уити.
Честно говоря, здесь форум СЦБистов, а не шарлатанов ясновидцев.
Хоть бы кусок схемы выложил, если не техническая тайна, конечно.
Основные причины:
1. Поставили ТШ-65В(ТШ-65В2) вместо ТШ-65.
2. Неисправна цепочка искрогашения (или неправильно включена).
3. Ток кодирования поставили побольше
4. Удалённое управление релюхой по кабелю (из-за ёмкости реле медленно отваливается).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.07.2015, 21:48   #1408 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
к
сожалению схемы не имею сейчас. Кодирование с релейного конца.
Если это станционная фазочувствительная РЦ с реле ДСШ - то для ТШ кодирования с релейного конца никаких схем искрогашения не разработано. Но и великих проблем с выгоранием контактов - как показывает многолетний опыт - не отмечено.
Надо смотреть - все ли правильно смонтировано в схеме кодирования.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2015, 21:52   #1409 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Я вот , что думаю могла ли повлиять замена ПТ - 25 АУЗ на ПТ - 25 МП2 ...

Mёtra добавил 02.07.2015 в 21:52
[quote=Николай Николаевич;257750][/quote
]все так как пишите... Аналогичные ТШ и схема их подключения соседних р. ц. но контакты не выгорают.

Последний раз редактировалось Mёtra; 02.07.2015 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2015, 21:54   #1410 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Я вот , что думаю могла ли повлиять замена ПТ - 25 АУЗ на ПТ - 25 МП2 ...
Может на ПТ-25 МП-1 надо было менять? У него на вторичных максимум 60В, а у ПТ-25 МП-2 уже 120 В по максимуму.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5244 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot