Ну по хорошему - нужно сделать типовые чертежи с указанием основных размеров - где сверлить, каким диаметром, на какую глубину и т.п.

А не проше делать заготовки на заводе)

Пролистал тему - вроде этого не было: крепление

Удалено

техникой по разобьет

Николай Николаевич, к чертежам нужен ещё драйвер "прямые руки". С поставками данного драйвера на сеть дорог могут быть проблемы.

В том виде, в котором нам на дорогу прислали технологию, считаю отстой полный. Вывалится этот дюбель из шпалы через месяц от динамических нагрузок. Ну что вам, право слово, жд шпала стенка в ванной что-ли?

Я бы приклеивал к шпале куски пластмассовых коробов на клей или жидкие гвозди, главное что-бы клей не был твердым и хрупким (типа эпоксидный), нужен типа "резиновый". Ведь есть же сейчас достаточно прочные клеи, которые солются с материалом короба и жб шпалы

я тоже считаю короба удобнее)

Все это конечно хорошо и просто в кабинете. В каком году разработана железобетонная шпала? В каком году пущен первый участок на железобетонных шпалах? Я к тому, вы хотите сказать, что один посчитал при создании ерундой крепление перемычек, другие Nое количество лет эксплуатируют путь на ж.б. шпалах и применяют машины для ремонта пути. И только мы повышаем производительность труда через "мокнем в дождь", а часто мерзнем в мороз в климатической зоне с тремя месяцами весны, лета, осени, подвергаем себя опасности, сейчас не получаем (или 50% получаем) денег за окна. А все почему так долго, да потому, что как минимум раньше час простоя не повреждение, а сейчас минута сенсация, раньше штат 100%, а сейчас 50% при возросших требованиях и количестве устройств. Так почему же все у нас через одно место...

Если на всю длину перемычки-то за год перемычка сгниет.

Так, на минуточку - крепление перемычек к ж/б шпалам посредством дюбеля и шурупа - это инициатива "снизу". Родилась на одной из ж/д -- говорят, что хорошо.
"Кабинетные" подходы - в данном конкретном случае - ни при чем.
А вот мнение народа узнать - это нам, "кабинетчикам", завсегда полезно.

В любом случае для использования инноваций нужны эксперименты, на 2-3 шпалах в течение года, а не как у нас, пришла телега по всему главному ходу прикрутить п-чки на дюбеля

Удалено

С таким подходом можно начинать долбить дырки для крепления чего либо в опорах кс и рельсы сверлить.

А чем это крепление не устраивает?
http://www.gudok.ru/upload/iblock/0d6/24_2_1.jpg
з.ы. не рекламирую, и к производителю никаким боком не отношусь.

хотя можно еще проще:
http://morepic.ru/thumbs3/montazhnajalentaperf_2386.jpg
монтажная полоса, выбираете попрочнее которая, кольцо крепите, или же делаете петлю из этой полосы.