Рассуждения про безопасность и сертификацию МПЦ - Страница 24 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Узник Абакана** · 26.03.2019, 23:11

Цитата:

Сообщение от Трезвый путеец

.... согласно сертифицированной "базовой версии"....

Базовой версии скорее всего не выйдет. Каждая станция пао свому уникальна т.к. имеет в завсимости от местных условий разное количество путей и стрелок, подъездных прутей а еще из-за местных условий разные негабаритности, условия пропуса поездов и т.д. и т.п. Это все должно учитывать ПО, а также кроме "как это должно работать" должно учитывать "как это НЕ должно работать"

**Трезвый путеец** · 26.03.2019, 23:37

Цитата:

Нет, не соглашусь!
Алгоритмы ЭЦ-12 и БМРЦ - разные, например - задержка размыкания секций маршрута за хвостом поезда. И еще много чего.
И алгоритмы МПЦ - проще, чем в ЭЦ-12 быть не должны (речь, естественно, об алгоритмах установки и размыкания маршрутов).

Логику можно написать любую. Хоть ЭЦ-12, хоть БМРЦ. Как говорится любой каприз за ваши деньги.

Цитата:

Я же говорю о "документарном" подтверждении соответствия одной и другой версии ПО...

Документарное подтверждение - строчка в спецификации проекта "Адаптация ПО". Или вы хотите видеть код ПО, который вам ничего не даст?

Трезвый путеец добавил 26.03.2019 в 23:37

Цитата:

Базовой версии скорее всего не выйдет. Каждая станция пао свому уникальна т.к. имеет в завсимости от местных условий разное количество путей и стрелок, подъездных прутей а еще из-за местных условий разные негабаритности, условия пропуса поездов и т.д. и т.п. Это все должно учитывать ПО, а также кроме "как это должно работать" должно учитывать "как это НЕ должно работать"

Базовая версия ПО всегда выходит. Также производитель ПО должен выпустить методику проверки, и ее должны утвердить (обычно это делает заказчик). На основе этой методики уже и проверяется ПО, т.е. ее базовая версия.

**postmitya** · 27.03.2019, 09:01

Господа!
Не кажется ли вам, что при обсуждении таких тонких материй нужно бы привлечь собственно разработчиков?
ИМХО, ни один из активных участников дискуссии не обладает необходимым объемом знаний, чтобы предметно рассуждать о программной реализации МПЦ.
Я также далёк от программирования, но некоторым образом знаком с теми, кто пишет софт. Уверяю, там всё ОЧЕНЬ непросто!

Nad · 27.03.2019, 11:45

Цитата:

Господа!
Не кажется ли вам, что при обсуждении таких тонких материй нужно бы привлечь собственно разработчиков?
ИМХО, ни один из активных участников дискуссии не обладает необходимым объемом знаний, чтобы предметно рассуждать о программной реализации МПЦ.
Я также далёк от программирования, но некоторым образом знаком с теми, кто пишет софт. Уверяю, там всё ОЧЕНЬ непросто!

Стоп-игра!)

BNF · 27.03.2019, 12:43

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Нет, не соглашусь!
Алгоритмы ЭЦ-12 и БМРЦ - разные, например - задержка размыкания секций маршрута за хвостом поезда. И еще много чего.
И алгоритмы МПЦ - проще, чем в ЭЦ-12 быть не должны (речь, естественно, об алгоритмах установки и размыкания маршрутов).

Нет ни каких алгоритмов! Алгоритмы - прошлый век. Ни один разработчик ПО не станет СЦБистом, ему за это не доплачивают.
Для ПО есть перечень входных данных, есть перечень выходных данных, есть задержки на изменение входных данных и на изменение выходных данных. ВСЕ!

**Legon** · 27.03.2019, 13:37

sde без понимания предметной области СЦБ стоит 10$ в час, а иначе от 95$.

BNF · 27.03.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от Legon

sde без понимания предметной области СЦБ стоит 10$ в час, а иначе от 95$.

**Трезвый путеец** · 27.03.2019, 17:47

Цитата:

Господа!
Не кажется ли вам, что при обсуждении таких тонких материй нужно бы привлечь собственно разработчиков?
ИМХО, ни один из активных участников дискуссии не обладает необходимым объемом знаний, чтобы предметно рассуждать о программной реализации МПЦ.
Я также далёк от программирования, но некоторым образом знаком с теми, кто пишет софт. Уверяю, там всё ОЧЕНЬ непросто!

Ну допустим я сейчас занимаюсь декларированием ПО, для МПЦ на пром.транспорте. Контроллеры на сименсе, соответственно и ПО на их среде разработки. Логика сделана на МРЦ-13. Еще какие вопросы?

**Legon** · 27.03.2019, 18:18

Цитата:

Сообщение от Трезвый путеец

Ну допустим я сейчас занимаюсь декларированием ПО, для МПЦ на пром.транспорте. Контроллеры на сименсе, соответственно и ПО на их среде разработки. Логика сделана на МРЦ-13. Еще какие вопросы?

А че капитализируете SIEMENS? Он же сказал прорыв ему нужен здеся.

Nad · 27.03.2019, 18:21

Цитата:

Логика сделана на МРЦ-13.

Что под этим понимается? Полная имитация работы релейной схемотехники?

**Legon** · 27.03.2019, 18:26

Я не понимаю зачем эмулировать МРЦ, че свей головы нет? логика ЭЦ элементарна как калайдер

**Admin** · 27.03.2019, 18:39

Цитата:

Сообщение от Legon

Я не понимаю зачем эмулировать МРЦ, че свей головы нет?

больше слушай фантазеров

**Legon** · 27.03.2019, 19:00

Код должен быть открытым, пора учиться у этого дядьки

**Antibueno** · 27.03.2019, 19:43

Цитата:

Я не понимаю зачем эмулировать МРЦ, че свей головы нет? логика ЭЦ элементарна как калайдер

Цитата:

Что под этим понимается? Полная имитация работы релейной схемотехники?

если я правильно понял Трезвый путеец
реализована МПЦ на плк сименс.
программа выполняемая на ПЛК написана с применением языка стандарта МЭК 61131-3 и альбома МРЦ-13.

**Трезвый путеец** · 27.03.2019, 21:07

Цитата:

если я правильно понял Трезвый путеец

Почти. Но у сименса свой собственный язык программирования, хоть и основан на этом стандарте.

Цитата:

А че капитализируете SIEMENS? Он же сказал прорыв ему нужен здеся.

Вопрос цены/качества. Пока это оптимальный вариант.

Цитата:

Код должен быть открытым, пора учиться у этого дядьки

Зачем? чтобы кто-то влез туда своими кривыми ручками?

27.03.2019, 09:01	#348 (ссылка)
postmitya V.I.P. Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 360 Поблагодарил: 181 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 77	Господа! Не кажется ли вам, что при обсуждении таких тонких материй нужно бы привлечь собственно разработчиков? ИМХО, ни один из активных участников дискуссии не обладает необходимым объемом знаний, чтобы предметно рассуждать о программной реализации МПЦ. Я также далёк от программирования, но некоторым образом знаком с теми, кто пишет софт. Уверяю, там всё ОЧЕНЬ непросто!
	Цитировать 1

27.03.2019, 13:37	#351 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,481 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 340 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 161	sde без понимания предметной области СЦБ стоит 10$ в час, а иначе от 95$. Последний раз редактировалось Legon; 27.03.2019 в 13:41.
	Цитировать 0

27.03.2019, 18:26	#356 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,481 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 340 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 161	Я не понимаю зачем эмулировать МРЦ, че свей головы нет? логика ЭЦ элементарна как калайдер Последний раз редактировалось Legon; 27.03.2019 в 18:40.
	Цитировать 0

27.03.2019, 19:00	#358 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,481 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 340 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 161	Код должен быть открытым, пора учиться у этого дядьки
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости БЧ] Безопасность по 12 направлениям	Анонимный	Новости на сети дорог	0	27.01.2016 15:04
[Новости БЧ] В ответе за безопасность	Анонимный	Новости на сети дорог	0	20.08.2015 03:04
Безопасность	Maxim Tarnavskiy	Машинисту ССПС	1	05.03.2014 18:53
[РЖД ТВ] Сертификацию платформы для контрейлерных перевозок РЖД завершат в начале 2013 года	Admin	Новости на сети дорог	0	15.11.2012 17:31
ОСТ 32.78-97 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Безопасность программного обеспечения	Admin	ОСТы	0	03.05.2011 17:51

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)