Обоснование выбора Ebilock-950 - Страница 16 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 17.02.2017, 20:16

Цитата:

Сообщение от Sama Y

абсолютно абстрактно
представьте однопутный участок, двухцепка, длинные перегоны (до 50 км)
чем можно оборудовать, чтобы с минимальными эксплуатационными затратами

ЗЫ: двухстороннее движение
ЗЗЫ: радиоблокировку не предлагать

Без рекламы. АБТЦ МШ, с модулем посредине. Светофоры по желанию.

**tiksi** · 17.02.2017, 20:21

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ

+100!! А его можно увидеть?) М.б. на сайте РЖД он где-нить есть?

НТС, это такое чаепитье без скандалов и шухера. Результат сего мероприятия, ознакомить и ознакомиться.
Не пойму, чего там НН душу излил? Кому? Зачем?

**Sama Y** · 17.02.2017, 20:52

Алексей Владимирович, взаимно )) че-то я заработалась... (( хочу три варианта ))
Валерий Иванович, в качестве консультации, в МШ рельсовые цепи какие?? а зависимости как у АБТЦ?? с ПО-Пз и линейными цепями?? дальность управления какая??

**tiksi** · 17.02.2017, 21:25

Цитата:

Сообщение от Sama Y

Алексей Владимирович, взаимно )) че-то я заработалась... (( хочу три варианта ))
Валерий Иванович, в качестве консультации, в МШ рельсовые цепи какие?? а зависимости как у АБТЦ?? с ПО-Пз и линейными цепями?? дальность управления какая??

РЦ тональные. Зависимости как у АБТЦ с з/у, но можно и без них. Межстанционка, цифровая, или 4х проводка по меди, или 2а опиковолокна. Дальность управления те же проблемы что и любые РЦ, 15 км мах. по энергетике. Поэтому через 30 км, ставим модуль концетрации. Управление светофором по 2ум жилам. АПС по типовым ТР. По площади, на 15 км, 4-5 еврошкафа (60*60)+ один кроссшкаф. Есть свой шкаф питания с резервированием всей АБ. Увязка со станцией или релейный, или цифра, с АПК ДК цифрой.

**Николай Николаевич** · 17.02.2017, 21:50

Цитата:

Сообщение от Sama Y

абсолютно абстрактно
представьте однопутный участок, двухцепка, длинные перегоны (до 50 км)
чем можно оборудовать, чтобы с минимальными эксплуатационными затратами

ЗЫ: двухстороннее движение
ЗЗЫ: радиоблокировку не предлагать

А что там сейчас?
Если нет а/б (что странно при наличии двухцепки), то просится ПАБ с автоматическими блок-постами. Количество блок-постов можно варьировать, исходя из количества боковых приемо-отправочных путей на прилегающих разъездах. Получится такая "автоблокировка лайт"...

Монти Холл · 17.02.2017, 21:52

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Наверное, я сильно не ошибусь, если промолчу...

Распилы не комментируете?

**Николай Николаевич** · 17.02.2017, 21:56

Цитата:

Сообщение от Монти Холл

Распилы не комментируете?

Причем тут распилы
Заседание секции НТС же было, а не "сходняк"!
Рамсы попутали?

Монти Холл · 17.02.2017, 21:59

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Заседание секции НТС же было, а не "сходняк"!

На манеже всё те же?

**tiksi** · 17.02.2017, 22:20

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А что там сейчас?
Если нет а/б (что странно при наличии двухцепки), то просится ПАБ с автоматическими блок-постами. Количество блок-постов можно варьировать, исходя из количества боковых приемо-отправочных путей на прилегающих разъездах. Получится такая "автоблокировка лайт"...

Что за зверь? Где почитать?

**Николай Николаевич** · 17.02.2017, 22:23

Цитата:

Сообщение от tiksi

Что за зверь? Где почитать?

Про ПАБ? Или про автоматические блок-посты на ПАБ?
Этим техническим решениям сто лет в обед...

**tiksi** · 17.02.2017, 22:42

Про ПАБ понятно. А про автопосты, не встречался. Смысл регулирования каков? Автопост без путевого развития? Каков датчик прибытия в полгом составе? Счетчик осей?

**Николай Николаевич** · 17.02.2017, 22:56

Цитата:

Сообщение от tiksi

Про ПАБ понятно. А про автопосты, не встречался. Смысл регулирования каков? Автопост без путевого развития? Каков датчик прибытия в полном составе? Счетчик осей?

Без путевого развития, светофор автоматического блок-поста - это фактически проходной светофор. Смысл регулирования - пакетный график, два-три-четыре (по количеству блок-постов на перегоне и путей на станциях) попутно следующих поезда. "Почти" автоблокировка.
Сейчас - да, счет осей. Раньше - на блок-посту устраивали две короткие РЦ, как тогда решался вопрос прибытия в полном составе - не скажу, не помню.

**tiksi** · 17.02.2017, 23:00

Спасибо. Не дорого и просто. Но такого не должно быть.

**Александр II** · 18.02.2017, 09:29

Цитата:

Сообщение от Просто инженер АиТ

Там, где Вы поставили ???, я хотел показать, что нужна обратная связи по управлению, чтобы знать, что команда реально выполняется.

Чтобы знать, что стрелка перевелась от команды, а не веревкой на валу.

**Просто инженер АиТ** · 20.02.2017, 08:46

А мы будем ещё обсуждать МПЦ или тема иссякла?

17.02.2017, 20:52	#228 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1401 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	Алексей Владимирович, взаимно )) че-то я заработалась... (( хочу три варианта )) Валерий Иванович, в качестве консультации, в МШ рельсовые цепи какие?? а зависимости как у АБТЦ?? с ПО-Пз и линейными цепями?? дальность управления какая??
	Цитировать 0

17.02.2017, 22:42	#236 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Про ПАБ понятно. А про автопосты, не встречался. Смысл регулирования каков? Автопост без путевого развития? Каков датчик прибытия в полгом составе? Счетчик осей?
	Цитировать 0

17.02.2017, 23:00	#238 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Спасибо. Не дорого и просто. Но такого не должно быть.
	Цитировать 0

20.02.2017, 08:46	#240 (ссылка)
Просто инженер АиТ ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986) Регистрация: 16.10.2012 Адрес: Где резной палисад Возраст: 64 Сообщений: 980 Поблагодарил: 220 раз(а) Поблагодарили 140 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 380	А мы будем ещё обсуждать МПЦ или тема иссякла? __________________ Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Акт выбора кабельной трассы	Protas88	Поиск документации	2	22.06.2016 21:01
Обоснование штата на обслуживание контактной сети	fcsd	Энергетики	3	05.08.2014 19:05
[ОМ] Почему на Выборг, а не на Малую Вишеру?	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	25.03.2011 23:16
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ (пессимиста и оптимиста)	Андрей13	Документация	0	26.01.2011 12:49

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)