|
|||||||
| Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут! Описание темы: Обоснование выбора МПЦ при отрицательном эконом. эффекте
|
|
|
#211 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 252
|
Цитата:
В смысле ,если такой элемент как ОК будет исключён, а его функции переданы в ЦП ? К чему, собственно, и идёт. Работая с МПЦ, у меня создалось впечатление, что требования к компьютерной АТ не успевают сформировать за техническими возможностям разработчиков и поэтому получается всякая хрень. Хотя при попытках идентифицировать такие устройства (системы или комплексы - как угодно )
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#212 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 89
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#213 (ссылка) |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
Deutsch, интересно получилось у Вас, гораздо красивее, чем у меня!
Там, где Вы поставили ???, я хотел показать, что нужна обратная связи по управлению, чтобы знать, что команда реально выполняется. Что-то сегодня нет Николай Николаевича?
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 17.02.2017 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#214 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#215 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 89
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#216 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#217 (ссылка) | ||
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
Цитата:
Цитата:
расскажите, пожалуйста, Николай Николаевич, хотя бы направления Последний раз редактировалось Sama Y; 17.02.2017 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#218 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Что такое "НТР"?
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#219 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Наверное, я сильно не ошибусь, если промолчу...
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#220 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
абсолютно абстрактно
представьте однопутный участок, двухцепка, длинные перегоны (до 50 км) чем можно оборудовать, чтобы с минимальными эксплуатационными затратами ![]() ЗЫ: двухстороннее движение ЗЗЫ: радиоблокировку не предлагать Последний раз редактировалось Sama Y; 17.02.2017 в 18:58. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#221 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Хотел написАть про "жезловку" в контексте минимума затрат на эксплуатацию, да поостерегусь
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#222 (ссылка) | |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
Цитата:
двухстороняя - читай "движенцам надо увеличить пропускную способность" Последний раз редактировалось Sama Y; 17.02.2017 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#223 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#224 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Наташенька: во-первых рад восстановлению общения после длительной паузы; во-вторых: если это об'ект РЖД, то выбирать не тебе; в-третьих: если не РЖД, то "навскидку" три варианта.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#225 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Акт выбора кабельной трассы | Protas88 | Поиск документации | 2 | 22.06.2016 21:01 |
| Обоснование штата на обслуживание контактной сети | fcsd | Энергетики | 3 | 05.08.2014 19:05 |
| [ОМ] Почему на Выборг, а не на Малую Вишеру? | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 25.03.2011 23:16 |
| ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ (пессимиста и оптимиста) | Андрей13 | Документация | 0 | 26.01.2011 12:49 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|