СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обоснование выбора Ebilock-950
Старый 17.02.2017, 22:56   #237 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Про ПАБ понятно. А про автопосты, не встречался. Смысл регулирования каков? Автопост без путевого развития? Каков датчик прибытия в полном составе? Счетчик осей?
Без путевого развития, светофор автоматического блок-поста - это фактически проходной светофор. Смысл регулирования - пакетный график, два-три-четыре (по количеству блок-постов на перегоне и путей на станциях) попутно следующих поезда. "Почти" автоблокировка.
Сейчас - да, счет осей. Раньше - на блок-посту устраивали две короткие РЦ, как тогда решался вопрос прибытия в полном составе - не скажу, не помню.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика