СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.11.2013, 15:55   #796 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
спиралька нагрета до белого каления
Она всегда нагрета до белого каления. Просто Вы забываете о свойствах человеческого глаза и пытаетесь оценивать свечение нити визуально. И обманываетесь. Если бы она становилась красной, то через зелёный светофильтр никакого сигнала никто бы не увидел. Белая она. Но не просто белая, а по-настоящему белая: Каждый Охотник Желает Знать Где Сидит Фазан.

Юстас добавил 13.11.2013 в 16:55
А резистор - да, примитивный стабилизатор. Когда ток в последовательной цепи резистора и светодиодов возрастает (из-за свойств светодиодов), падение напряжения на резисторе увеличивается, тем самым "отъедается" напряжение от светодиодов. На них напряжение снижается, что вызывает снижение тока. Круг замкнулся.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Последний раз редактировалось Юстас; 13.11.2013 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 14.11.2013, 13:03   #797 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2

Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 24
…однако как сделать правильный стабилизатор, чтобы он поддерживал постоянную яркость, но ограничивал максимально допустимый ток?
Сопротивление должно быть небольшим (скажем, меньше чем у самого СД), но нелинейным, быстро возрастать при большом токе.
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.11.2013, 08:29   #798 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
как сделать правильный стабилизатор
Стабилизаторов-то много. Но отвечают ли они требованиям безопасности? Например, не включат ли светодиоды в мигающий режим при внутрисхемной неисправности? А это более разрешающее показание сигнала светофора ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.11.2013, 17:08   #799 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2

Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
такие стабилизаторы уже сделаны. ищи на профильных сайтах
Именно. Профильных. Сигнализация на железной дороге. Именно тот профиль! По другим профилям простой резистор меня вполне у... Ой, забрехався... Конденсатор! Лично я дома питаю свой светодиод переменным током через конденсатор. Реактивная мощность, знаете ли.
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.11.2013, 19:36   #800 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от drossel-2
питаю свой светодиод переменным током через конденсатор
В китайских лампочках ещё и диодный мостик стоит. Берегут светодиоды от обратного тока.
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 10.01.2014, 14:23   #801 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Смокер

Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Sama Y,
НКМРы уже прошли испытания на 5 км, сейчас готовимся к испытаниям на 8 км. Никаких проблем не наблюдается, кроме одной - академики-эксперты не знают теории кабельных пар (как и физики кабеля), поэтому ранее ограничивали дальность. Теперь же практика востержоствовала над "наукой"! К концу зимы НКМРы будут разрешены к применению до 8 км.
Смокер вне форума   Цитировать 0
Старый 10.01.2014, 19:53   #802 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Смокер, новичок ...

Цитата:
НКМРы уже прошли испытания на 5 км
Где прошли-то? Выложите протоколы или заключения экспертизы.
Лампы накаливания начинают светиться на 4 км при подпитке ... Или речь идёт о парной скрутке? Значит кабель будем переукладывать на станциях? Интересная мысль ... Только парная скрутка не является чудом-юдом ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2014, 15:13   #803 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
кстати, может кто подскажет требования по подключению РОСАТовских ССК 160 (в плане требований к кабелю, парной скрутке)?
имею на руках паспорт "ССК 160ПС", но по поводу подключения в нём инфы нет. а упомянутые там же техусловия (КРИА.676656.001ТУ) нигде сходу не найти.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2014, 15:53   #804 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
РОСАТовских ССК 160
Нужны Технические решения по подключению. В них всё должно быть изложено. Попробуй через их сайт (через поисковик найдешь) связаться с ними и попросить ТР.

Юстас добавил 22.01.2014 в 16:53
Хотя ... здесь на форуме РосАТ светился ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Последний раз редактировалось Юстас; 22.01.2014 в 15:53. Причина: Добавлено сообщение
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2014, 04:25   #805 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
кстати, может кто подскажет требования по подключению РОСАТовских ССК 160 (в плане требований к кабелю, парной скрутке)?
имею на руках паспорт "ССК 160ПС", но по поводу подключения в нём инфы нет. а упомянутые там же техусловия (КРИА.676656.001ТУ) нигде сходу не найти.
Если не уничтожил документы трехлетней давности, то пришлю.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2014, 10:35   #806 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Абрамов..ИЧ,
смог найти только нормы по силе света этих ССО для метрополитена.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2014, 10:55   #807 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
эт есть. спасибо
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2014, 12:39   #808 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Makar Chudra

Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 82 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Уважаемые коллеги поделитесь опытом. В посте 518 говорится, что в КИПе не всегда подтверждается неисправность СССМ-200(2011,2012гв,напряженние 10,8-11в), а при установке на светофор происходит повторный отказ.Мы тоже с этой проблемой переодически сталкиваемся, дошло до закрытий АБ.Может кто подскажет в каком нправлении "копать"?
Makar Chudra вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2014, 12:49   #809 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для РоСАТ

Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5
Цитата:
Сообщение от Makar Chudra Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги поделитесь опытом. В посте 518 говорится, что в КИПе не всегда подтверждается неисправность СССМ-200(2011,2012гв,напряженние 10,8-11в), а при установке на светофор происходит повторный отказ.Мы тоже с этой проблемой переодически сталкиваемся, дошло до закрытий АБ.Может кто подскажет в каком нправлении "копать"?
При напряжениях ниже 10,5 В СССМ может работать нестабильно. То есть если вы отрегулировали на головке 11 В, а напряжение в сети ушло вниз, то сигнал гореть не будет, при этом сама СССМ исправна.
У нас есть рекомендации по регулировке напряжения не клеммах головки. Если им следовать, таких ложных отказов не будет.

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, отрицательно: За математику. Подробности в отдельном сообщении.
Вложения
Тип файла: pdf Рекомендации по регулировке напряжения.pdf (554.8 Кб, 86 просмотров)

Последний раз редактировалось РоСАТ; 08.04.2014 в 15:00.
РоСАТ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 08.04.2014, 14:26   #810 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от РоСАТ
При напряжениях ниже 11 В СССМ может работать нестабильно. То есть если вы отрегулировали на головке 11 В, а напряжение в сети ушло вниз, то сигнал гореть не будет, при этом сама СССМ исправна.
У нас есть рекомендации по регулировке напряжения не клеммах головки. Если им следовать, таких ложных отказов не будет.
Читаем Ваши рекомендации:
Цитата:
Напряжение на фидере - 198 В
Напряжение на клеммной колодке головки светофора 10,50 В
Вы издеваетесь или с учебником математики в первом классе поссорились?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
СВЕТОФОРЫ Legon Постовое и напольное оборудование 39 02.02.2017 16:06
=Техн. решения= Системы светодиодные светооптческие мачтовых светофоров НКМР.676636.030-00-ТР savage Системы централизации и блокировки 5 05.10.2012 13:22
Светодиодные головки-расчет надежности Ahiles Ищу/Предлагаю 1 16.03.2011 01:21
Светофоры vl10-1510 Поиск документации 2 02.06.2010 20:48
Светодиодные светофоры ganz77 Постовое и напольное оборудование 4 15.01.2010 02:55

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot