JMan

Вот и я о том же. Закупили маленьку партию у какого то производителя в РФ, а мы LDZ - латвийские железные дороги. вот блин голову и ломаем что за. по 350 евреев за штуку. ппц Станция Рига Пассажирская. а документация до самой станции не добралась

JMan добавил 21.12.2014 в 01:32

И может все таки есть какое то предположение хотя бы кто это может быть, все таки в этой индустрии крутитесь, конкурентов знаете. даже не серьезных

Юстас

На сколько я себе представляю, что там может быть внутри, красная цена этому изделию - 80 ... 100 евреев, как Вы говорите.
АТИС делает светодиодную лампу, но она не похожа на Вашу ...

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Rustmaker

Входной светодиодный светофор ст. Айзкраукле, LDZ, Латвия.

__________________
...

СТРЕЛОЧНИК

Юстас, а Вы вообще-то знакомы с НТД действующей в РЖД?
Там между прочим, для сведения, существует документ НТП СЦБ/МПС-99, в котором четко прописаны места установки ламп с резервированием. И хочу Вам заметить, надежность подачи сигнала зависит не только от целостности нити лампы, но и от исправности цепей питания соответствующей нити. Что бы Вы знали, нить лампы накаливания перегорает чаще всего в момент включения, когда через нее проходит максимальный ток. Исходя из выше сказанного, вытекает следующее - установка ССС без резервирования, в нарушении действующих регламентов - ПРЕСТУПЛЕНИЕ!!! А вот как раз светодиодная лампа с резервированием - полностью отвечает всем требованиям РЖД. Трудно поверить, что Вы настолько наивны, что не понимаете, что изготовить лампу с одной нитью в разы проще, чем с резервированием, и к надежности чипов это не имеет никакого отношения. Тем более, если Вы вообще в курсе параметров ССС, то должны знать что дрейф красных и желтых чипов по координате цветности, в крайних температурных параметрах не позволяет им оставаться в рамках действующих на данный момент ГОСТов, с чем и связано увеличение границ в новом ГОСТ на ССС. Так что ставить ССС на дорогу и есть самый настоящий нонсенс, тем более, что сколько до настоящего момента не было ни одного нормального положительного отзыва о этих чудесах техники.

__________________
СТРЕЛОЧНИК - профессия очень ОТВЕТСТВЕННАЯ: отвечает за ВСЕХ!!!

Юстас

Дык светодиод-то как раз и менее реагируем на эти явления.

Это очень спорный момент, т.к. резервная нить находится не в фокусе ЛК и говорить о достоверности сигнала можно с определённой степенью приближённости. Т.е., можно говорить на тему, типа "светит и ладно". Это чё такое к вопросу безопасности?

Юстас добавил 21.12.2014 в 22:56
Эээээ ... у меня есть кардинальное мнение на эту тему ... Но, боюсь, оно поранит нежные чуЙства приближённых к проблеме. Скажу только одно: Есть настоящие проблемы внедрения ССС на железной дороге и есть мнимые, с которыми мы долбимся уже много лет. А разрубить Гордиев узел могло бы ЦШ, но .... некому там. Даже Гурам (царство ему небесное) не мог.

Юстас добавил 21.12.2014 в 22:59
"А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!" (выпил 4 бутылки пива не фильтрованного и это меня расшатало)

Юстас добавил 21.12.2014 в 22:59
Уже собирался в нирвану, а тут сообщение ....

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

СТРЕЛОЧНИК

Уважаемый,
А ССС, если не секрет, по сколько евро за штуку?

__________________
СТРЕЛОЧНИК - профессия очень ОТВЕТСТВЕННАЯ: отвечает за ВСЕХ!!!

Юстас

Вот ты какой ... пытливый! Ну всё та же технология-то! От цены производителя отличается на столько - сколько надо РЖД ... Тут есть и объективные моменты и субъективные. Лучше спроси, сколько стоит УАЗик от Матфея ...

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Николай Николаевич

Причем именно ламп...
Про ССС в НТП СЦБ/МПС-99 - ну ничего не написано...

17845

Конечно, до 99 года ими ( в серии) ещё и не пахло. Это я к тому, что технический прогресс на месте не стоит, а ссылки приводятся на подобную нормативку. А поскольку в ней ( нормативке) требования к старотипным ( слово то какое противное) устройствам, а к новым не разрабатывались, то и требовать с них ( с новых ) вроде и нечего...
Правда к ССС разработали стандарт, но он требует доработки( ИМХО). Творцы стандарта вроде даже и согласны, осталось за маалым-сесть и шлифануть, только вот кто бы им это приказал .....

СТРЕЛОЧНИК

А что значит при "сниженом напряжении"? Ночь или ДСН? Сколько вольт?

СТРЕЛОЧНИК добавил 22.12.2014 в 10:27
Николай Николаевич,
Но ведь лампы накаливания бывают одно- и двухнитевые. И НТП именно указывает где какие ставить, т.е. вопрос-то как раз не именно о лампах накаливания, а конкретно о РЕЗЕРВИРОВАНИИ. Ежу понятно, что раз документ требует резервирования, то это не спроста.
А как, скажите на милость, вопрос по резервированию решается у ССС? Только не надо про сверх надежность светодиодов говорить, об этом уже намекал Юстас. В том же НТП п. 1.1 четко написано, что они ОБЯЗАТЕЛЬНЫ для применения. Вот и хотелось бы узнать про эту самую ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ. Судя по всему при использовании ССС для сигнализации на это требование попросту ПЛЮЮТ.

__________________
СТРЕЛОЧНИК - профессия очень ОТВЕТСТВЕННАЯ: отвечает за ВСЕХ!!!

Юстас

Где нибудь определено сколько светофор может работать на резервной нити? Есть ограничения? Или пускай горит пока резервная не накроется?

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

drossel-2

Таки что, разве нет регламента плановых замен ламп? Я в неназванных талмудах древней мудрости читал, что строго по графику зеленые лампочки в хлам (причём плевать, горит ли - не горит), красные на место желтых, желтые на место зелёных (или опять же в хлам за отсутствием основной нити), красные новые только новёхоньки. Как-то так.
И что характерно: можно ничего этого не делать!!
А можно и так: Бокорезами выкусить паз, перевернуть, встряхнуть лампочку, чтобы концы перегоревшей спирали перехлестнулись...

Получается, что всё зависит только от поставок! Есть запасная лампа - замени, нету - так и говорить не о чем!
"Стандарты! Надёжность! Безопасность!" Вопрос: как планируется бюджет на покупку ламп? Столько-то ламп с таким-то сроком службы. Или что то же самое, только наоборот: столько-то ламп заменить ежедневно. А ежедневно электромеханик и может отработать положенное количество часов. И выполнить положенное количество работы. Вот вам и срок замены.

А это значит... что чем дольше служит (должна по паспорту) лампа, тем больше вероятность того, что она не будет заменена вовремя (то есть вообще за н-ный промежуток времени).

__________________
普京秽裸

Faceless

При перегорании основной нити лампа должна быть заменена в течение трех суток, если нет замечаний машинистов по видимости.
939р, п. 6.1.

JMan

При крупносерийном производстве втрое дешевле) Например головки для переездной сигнализации в районе 100 насколько мне известно.

17845

Поехал в Армавир, послезавтра буду как раз и на предмет ССС общаться...