|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.12.2018, 18:23 | #7456 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
На Красной Поляне и разъездах маршруты задавались автоматом?
tiksi добавил 11.12.2018 в 19:23 Да. Последний раз редактировалось tiksi; 11.12.2018 в 18:23. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
11.12.2018, 18:32 | #7458 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Со станции отправления автоматом идет номер поезда на станцию приёма, которая по этому номеру автоматом готовит маршрут приёма и отправления, ежели такой требуется.
|
0 |
11.12.2018, 19:08 | #7461 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Да. Причем - как по нормативному графику, так и по множеству вариантных графиков, специально разработанных на случай возникновения нестандартных ситуаций.
Николай Николаевич добавил 11.12.2018 в 20:08 Цитата:
Вся необходимая информация есть в ДЦ и в ГИДе. И есть "надстройка" над ДЦ и ГИДом - которая анализирует фактическое поездное положение на участке, сопоставляет его с нормативным (а при необходимости - и с вариантным) графиком, и генерирует управляющие директивы в тракт ТУ ДЦ для установки маршрута каждому поезду. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.12.2018 в 19:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
11.12.2018, 19:10 | #7462 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
tiksi добавил 11.12.2018 в 20:10 А поговорить? Последний раз редактировалось tiksi; 11.12.2018 в 19:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
11.12.2018, 19:26 | #7463 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Я же там был - и этот "автодиспетчер" "допиливался" при моем непосредственном участии. И своими глазами видел - насколько неудачным оказался выбор системы ДЦ и системы МПЦ. И необходимые секунды, чтобы "автодиспетчер" успевал развести поезда на однопутном участке с двухпутными вставками ограниченной длины, приходилось выбивать из разработчиков ДЦ и МПЦ при помощи ненормативной лексики. |
|
0 |
11.12.2018, 19:39 | #7464 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Блять: опять в акупунктуру попал; да что ж это такое?!
tyubik добавил 11.12.2018 в 20:39 Цитата:
Последний раз редактировалось tyubik; 11.12.2018 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
11.12.2018, 19:49 | #7465 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Трудно сказать - я был вынужден подключиться в самый последний момент, когда уже не оставалось запаса по времени.
Оказалось, что среди "пула" разработчиков не оказалось специалиста, который одновременно "знает" и ЭЦ, и ДЦ, и ГИД. Как только такой человек появился - удалось пошагово разрулить все конфликты взаимодействия систем между собой. |
0 |
12.12.2018, 07:30 | #7470 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 12.12.2018 в 08:30 Цитата:
В этой так называемой системе ДЦ заложен абсолютно идиотский алгоритм поочередной передачи сигналов ТУ и ТС для перевода каждой стрелки и открытия светофора. Алгоритм - как это не парадоксально - существенно хуже, чем в старых системах ДЦ. Если у "Невы" для установки одного маршрута формируется один управляющий приказ длительностью чуть больше 1 сек, независимо от количества переводимых стрелок в маршруте, то в этой горе-ДЦ формирование и передача приказа растянута на десятки секунд. В ЭЦ-ЕМ тоже вскрылись чудеса. Если в релейной ЭЦ после завершения перевода последней стрелки маршрут "ложится" практически мгновенно (за десятки миллисекунд срабатывания реле), то в ЭЦ-ЕМ - с задержкой времени до 8 секунд, причем это время всегда разное, может быть и 1 сек, и 3, и 5, и 8. Что происходит в эти 8 секунд и для чего это сделано - никто объяснить так и не смог, но что-то там "подкрутили" и это время уменьшилось. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.12.2018 в 07:32. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|