Вопросы к ЦШ - Страница 42 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Евгений002** · 05.04.2011, 15:19

Цитата:

Сообщение от Бонус

Да, день сегодня какой-то непонятный, весеннее солнце головы напекло, наверное. Да не забивайте их чепухой ни себе, ни Николаю Николаевичу. Не пытайтесь понять, то, что вам не дано. Работайте, и будет вам счастье ( если не сейчас, так в следующей жизни)

Вот это правильно! Тем более сейчас начнутся весенние комиссионные осмотры НЗ по региону, Н, Дирекция инфраструктуры подтянется и нам все популярно объяснят.

**Николай Николаевич** · 05.04.2011, 15:28

Цитата:

Сообщение от Mega

Яплакал!

))) Действительно кого будут проверять стада шоуменов, которые как кроме эстетики больше ничего не могут проверить??

Так нам они её и забивают... Нам не дают периодически заниматься своим делом. То одних встречай, то вторых, а это день и снова день из графика, то телеграмма внеплановая проверка, а это открыть устройство и поставить роспись в карточке - нет отметки значит не выполнил. И не важно, нужна ли твоим устройствам эта очень важная внеплановая проверка. А это снова трудочасы и срыв плана на остальные запланированные работы.
Почему бы ревизорам не приехать с ключами от устройств, не одеть жилет и не лазить по станции делая проверку, собственно чем они и должны заниматься... Так нет же... надо приехать с кучей секретарей и прочего окружения, унизить кого нибудь по одному только поводу!!! не причине.. ПОВОДУ!!!! взять замечания и уехать...
Нормальные такие полезные работники! )))) А че? Он всегда даст виновного наверх! А там все повернут как надо... ))) Чъорт... опять приходим к статистике и её фальсификации!!!)))) Замкнутый круг какой то!

Mega добавил 05.04.2011 в 15:10
Николай Николаевич! Что изменилось с появлением дирекций, так называемых инфраструктур инфраструктуры???))))
Очередная дележка власти, денежных вливаний, прибыли и разграничение ответственности?

Вообще-то, в понятие "конторские работники" я никаких ревизоров или еще кого-то, кто не работает в ШЧ, не включал. Если Вы про эту категорию, то мои слова о том, что без них и остальные работники не нужны, к ним не относятся. Речь шла о "конторских" работниках ШЧ - техотделе, бухгалтерии, экономисте, кадровике и т.д.
Интересно узнать, распространяете ли Вы на них термин "шоумены"?

**yuri230382** · 05.04.2011, 15:40

Цитата:

Речь шла о "конторских" работниках ШЧ - техотделе, бухгалтерии, экономисте, кадровике и т.д.

Сколько требуется бухгалтеров, кадровиков и т.д. на штат в 270 человек?

**Mega** · 05.04.2011, 15:48

Экономист ничего не экономит а сводит концы с концами, без него никак

, Бухгалтер - тока по мат части остались... списывать голички и мыло кому то тоже надо, техотдел? Да как же без него, не будет их - служба до мозга кости проесть старшему механику и диспетчерам плешь со своими бумажками и липовой статистикой! ))) Кто еще остались? Профсоюз разогнать и всем по желанию вступать в независимый областной или региональный! Тока вот все перестанут Гудок, магистраль и транссиб покупать - тоже непорядок!!!

Так что нам они нужны!
Шоумены - лица устраивающие шоу - показные выступления на публику! В данном случае лица устраивающие и учавствующие в осмотрах того или иного уровня важности!

Извините, так уж сложилось на практике!
Еще раз повторюсь! Что изменилось с появлением дирекций, так называемых инфраструктур инфраструктуры???

Якут · 05.04.2011, 15:55

Цитата:

Интересно узнать, распространяете ли Вы на них термин "шоумены"?

Не, это больше к ревизорам относится. Потому что, как правило в ревизоры попадают те, кого нельзя допускать в действующие устройства и свою техническую безграмотность они заменяют криком, доходящим порой до прямых оскорблений.
Вот только "звёзды ума не добавляют" кто-то из "древних", имея ввиду звёзды на погонах. Ум может добавить звёзды, это - да.

**Юстас** · 05.04.2011, 18:09

Чудики вы все. Ну что может Николай Николаевич сказать вам, когда все это реализует команда непрофессиональных людей? Он пытается (как и вы) в этой ситуации хоть что-то спасти! Шутка ...

**Mega** · 05.04.2011, 18:32

В каждой шутке есть доля шутки! ))))

s e r g · 05.04.2011, 20:12

Цитата:

Уважаемый, Николай Николаевич, обращаются к Вам ваши работники, обслуживающие устройства СЦБ на Московской железной дороге. Не очень хотелось «плакаться», но ситуация зашла в тупик и путей решения уже не видно. Пишем «инкогнито», хотя такая ситуация сложилась на всей дороге и уверены, что любой работник СЦБ на МЖД поддержит и согласиться с нами. Хотим рассказать о принципе построения системы обслуживания ввереных нам устройств, и принципах оплаты труда. Например: представьте ситуацию – проработав ШНС несколько лет на одной станции, мне удалось добиться безотказной работы устройств, безукоризненного выполнения ГТП, каждый механик знает свои устройства на все 100% и гарантирует их работу на несколько месяцев вперед , и вот приходит новый регламент, приходит бригада № 1 и пишет, пишет, пишет про масляные пятна на ДТ, про неправильно закрученные в запас жилы, неровно, но надежно пришитые к брускам перемычки, короче ищет количественно, а не качественно (на качество порой грамотности не хватает), а нас из-за увеличения таких «недостатков» из месяца в месяц лишают премии. Или вот еще пример: участок облуживания состоит из нескольких цехов, в которых обслуживают совершенно разные станции, связанные между собой только по «АС, ОАС», в которых совершенно разное отношение к работе. В одном - готовы «ходить» на работу и получать оклад, а в другом - отдают всю душу работе и это видно по отсутствию отказов. И вот наступает «час икс» - премиальная комиссия, и добросовестный цех лишают премии за проступки других, мотивируя новым положением о премировании – участок один. И как после такого мне, ШНС, смотреть людям в глаза, чем мотивировать, как оправдываться? Другие не работают, а уже несколько месяцев подряд бьют по карману и нас – сидим на одном окладе. У меня уже не одно заявление на увольнение от отличных механиков, которым завтра руководить. Вот реальная ситуация: 2 апреля в другом цеху нашего участка происходит отказ, я уже сейчас знаю, что опять, четвертый месяц подряд, премии не будет, и чем же мне теперь в течение месяца мотивировать труд работников, получается месяц им можно и не напрягаться – все равно получать оклад. Николай Николаевич подскажите, что нам делать, куда обращаться, итак уже опытных людей не осталось, теперь и последние уйдут.

по непроверенным данным на соседней дистанции уже началась борьба

**Mega** · 05.04.2011, 20:24

Кто кого борет?

s e r g · 05.04.2011, 20:41

работники с системой

**Admin** · 05.04.2011, 20:45

насколько я знаю в ШЧ-1 ОЖД особой борьбы не наблюдается, хотя тоже столица. Или на МЖД другая ситуация?

**Николай Николаевич** · 05.04.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от Максим-СЦБист

Здравствуйте, Николай Николаевич. Скажите, пожалуйста, так если весь штат на всех уровнях вертикали сплошь квалифицированные и ответственные люди (и в ЦШ, конечно же, тоже), такие же квалифицированные люди работают в качестве проверяющих, то почему бардак-то такой на линии, на Ваш взгляд? Чья же функция оценивать возможность выполнения телеграмм и анализом сроков? И кто же в этой ситуации должен нести ответственность за то, что линейный работник физически не в остоянии выполнить все предписания, которые на него обрушиваются? Или это плохой линейный работник? Это картина не одной конкретной дистанции, а сплошь и рядом по всей сети.

А разве Вы слышали от ЦШ что на линии бардак? На линии 204 дистанции, каждая из которых чем-то отличается от других. Есть дистанции получше, есть похуже. Есть откровенно слабые, есть бесспорно сильные. Полагаю, что ни один из Вас не может упрекнуть ЦШ в том, что мы Вас завалили обилием телеграмм. В части сроков выполнения тех или иных рекомендаций (не проверок, а схемных изменений) - то это прямая обязанность зам.ШЧ планировать такие работы. С учетом реальных возможностей ШНСа, его ШНов, работников РТУ, техдокументации, наличием приборов, провода, припоя, плат и т.д. Линейный работник - если речь о ШНе - тут вообще ни при чем. И сеть в этом плане достаточно разная - есть участки, где все делается планово и вовремя, есть и другие...

Николай Николаевич добавил 05.04.2011 в 23:41

Цитата:

Сообщение от Mega

Э
Еще раз повторюсь! Что изменилось с появлением дирекций, так называемых инфраструктур инфраструктуры???

Не очень понятно, что Вы называете "дирекций так называемых инфраструктур инфраструктуры"? Слышали звон но не знаете где он?
Отвечаю. Создаются дорожные ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ и ЦЕНТРАЛЬНАЯ ДИРЕКЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ. Пока - на переходный период - дорожные ДИ остаются в подчинении начальника дороги. Через 1,5 года - дорожные ДИ должны быть выведены из подчинения начальника дороги и переданы в подчинение начальника Центральной ДИ. Цель всего этого - если по-крупному - сделать более прозрачными бизнес-процессы (по сути - доходы и расходы ) инфраструктуры перед государством. Фактически - должна измениться система планирования расходов. На уровне от дистанции и ниже - в обозримом будущем ничего измениться не должно.

Александр Иванов · 05.04.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А разве Вы слышали от ЦШ что на линии бардак? На линии 204 дистанции, каждая из которых чем-то отличается от других. Есть дистанции получше, есть похуже. Есть откровенно слабые, есть бесспорно сильные. Полагаю, что ни один из Вас не может упрекнуть ЦШ в том, что мы Вас завалили обилием телеграмм. В части сроков выполнения тех или иных рекомендаций (не проверок, а схемных изменений) - то это прямая обязанность зам.ШЧ планировать такие работы. С учетом реальных возможностей ШНСа, его ШНов, работников РТУ, техдокументации, наличием приборов, провода, припоя, плат и т.д. Линейный работник - если речь о ШНе - тут вообще ни при чем. И сеть в этом плане достаточно разная - есть участки, где все делается планово и вовремя, есть и другие...

Николай Николаевич, хотелось бы в это верить. Это из Москвы 204 дистанции...одни похуже, другие получше... Учет реальных возможностей ШНС и ШН и линейный работник не причем - это у вас наверное было, когда вы были зШЧ

**beatl** · 06.04.2011, 08:12

Николай Николаевич, не пора ли директивно запретить окраску устройств, если они не имеют следов коррозии, и установлены в местах, не предъявляющих особых требований к эстетике (не на перронах вокзалов, платформах остановочных пунктов)?
Такой приказ значительно повысит производительность труда ШН и ШЦМ, уменьшит площадь тучных пастбищ для шоуменов. Самое главное, что никаких затрат для этого не нужно.

**elmech** · 06.04.2011, 11:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

...надо же придумать такую несуразицу про то, что средняя зарплата может включать в себя виртуальную премию. Абсурд...

Ни сколько не покушаясь на правдивость сведений о средней зарплате (даже не упоминал), единственно предположил, что авторы, отчитываясь о перспективах новой системы премирования, создали иллюзию возможности получить свыше 100% премиальных. Таким образом у наиболее впечатлительной части публики (примеряю на себя)))) возникла эйфория от предвкушения роста будущей зарплаты. Последние события показали, как сильно это заблуждение...

05.04.2011, 15:48	#619 (ссылка)
Mega V.I.P. Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 297 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 53 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 46	Экономист ничего не экономит а сводит концы с концами, без него никак, Бухгалтер - тока по мат части остались... списывать голички и мыло кому то тоже надо, техотдел? Да как же без него, не будет их - служба до мозга кости проесть старшему механику и диспетчерам плешь со своими бумажками и липовой статистикой! ))) Кто еще остались? Профсоюз разогнать и всем по желанию вступать в независимый областной или региональный! Тока вот все перестанут Гудок, магистраль и транссиб покупать - тоже непорядок!!! Так что нам они нужны! Шоумены - лица устраивающие шоу - показные выступления на публику! В данном случае лица устраивающие и учавствующие в осмотрах того или иного уровня важности! Извините, так уж сложилось на практике! Еще раз повторюсь! Что изменилось с появлением дирекций, так называемых инфраструктур инфраструктуры???
	0

05.04.2011, 18:09	#621 (ссылка)
Юстас Super V.I.P. Регистрация: 03.07.2009 Адрес: г.Екатеринбург Возраст: 60 Сообщений: 1,288 Поблагодарил: 127 раз(а) Поблагодарили 254 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 398	Чудики вы все. Ну что может Николай Николаевич сказать вам, когда все это реализует команда непрофессиональных людей? Он пытается (как и вы) в этой ситуации хоть что-то спасти! Шутка ... __________________ "После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ	Allcher	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	818	15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	14	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы	Admin	Разговоры обо всем	4	02.02.2011 20:35
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 18:16

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

05.04.2011, 18:32	#622 (ссылка)
Mega V.I.P. Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 297 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 53 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 46	В каждой шутке есть доля шутки! ))))
	0

05.04.2011, 20:24	#624 (ссылка)
Mega V.I.P. Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 297 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 53 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 46	Кто кого борет?
	0

05.04.2011, 20:41	#625 (ссылка)
s e r g Новичок Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	работники с системой
	0

05.04.2011, 20:45	#626 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 42 Сообщений: 27,060 Поблагодарил: 394 раз(а) Поблагодарили 5780 раз(а) Фотоальбомы: 2569 Записей в дневнике: 475 Репутация: 126067	насколько я знаю в ШЧ-1 ОЖД особой борьбы не наблюдается, хотя тоже столица. Или на МЖД другая ситуация?
	12

06.04.2011, 08:12	#629 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 43 Сообщений: 4,199 Поблагодарил: 172 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: 13 Репутация: 874	Николай Николаевич, не пора ли директивно запретить окраску устройств, если они не имеют следов коррозии, и установлены в местах, не предъявляющих особых требований к эстетике (не на перронах вокзалов, платформах остановочных пунктов)? Такой приказ значительно повысит производительность труда ШН и ШЦМ, уменьшит площадь тучных пастбищ для шоуменов. Самое главное, что никаких затрат для этого не нужно.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)