Вопросы к ЦШ - Страница 289 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Старик Хоттабыч** · 09.02.2014, 20:54

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Надеюсь, Вы не думаете, что ОАО "РЖД" было инициатором передачи вагонного парка в частные руки или хотя бы было "за" такое решение?

Н.Н. ну вы что думаете тут наивные школьники, такое высказали- все прекрасно знаем кто и что и за что ....

**tyubik** · 09.02.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Можно что угодно прописать в договорах - но выбора производителя же нет. Он единственный, и он знает, что и так сойдет.

Бред, сумасбродный бред, особенно из уст председателя совета директоров этого производителя. И вашим, и нашим.

**Николай Николаевич** · 09.02.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от tyubik

Бред, сумасбродный бред, особенно из уст председателя совета директоров этого производителя. И вашим, и нашим.

Почему же бред, да еще и сумасбродный???
Я, как председатель совета директоров, как раз забочусь о том, чтобы выпускалась продукция достойного качества.
А как эксплуатационник - вижу, что существующая схема работает "наоборот".

**shl52** · 09.02.2014, 21:11

Цитата:

Обсуждение локомотивных проблем в интернет-ресурсах - это дело добровольное, принудительно его не организуешь.
Кстати, В.А.Гапановичу периодически кладется на стол выборка из интернет-обсуждений, и он дает нам соответствующие поручения.

Для выборки на стол по АЛСН:
Тяговые двигатели САПСАН (асинхронный привод) значительно влияют на цепи КЛУБ-У. Около 75% сбоев у нас по этой причине;
Версия КЛУБ-У с однополосным фильтром используется только на Сапсанах и Ласточках (ни одного сбоя из-за влияния неравномерной намагниченности, снижение кол-ва сбоев на порядок);
Двухчастотное кодирование в горловине станции стыкования использует только Сапсан и Ласточка, а локомотивы с КЛУБ-У Московской дороги нет, протокол двумя НГ подписан скоро будет 2 года;
Локомотивы Московской дороги на КП на 25 и 75 Гц не проверяются.
Хорошо, что фамилию мою никто тут не знает.

**tyubik** · 09.02.2014, 21:13

На ****.

**Николай Николаевич** · 09.02.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от tyubik

На хер.

Коллеги, я предлагаю этого субъекта наказать!!!

**shl52** · 09.02.2014, 21:20

Добавлю: если применить стабилизированный блок питания для локомотивных устройств ВЛ-80, то сбоев тоже на порядок будет меньше.

**tyubik** · 09.02.2014, 21:30

Давайте, отморозьте ушки назло бабушке. Могу ведь и просто игнорировать сей ресурс.

tyubik добавил 09.02.2014 в 22:30

Цитата:

Сообщение от tyubik

Уважаемый Николай Николаевич, с какой интенсивностью растет основной показатель работы железных дорог- скорость доставки грузов ОАО "РЖД" и какой величины достиг этот показатель в 2013-м году? С уважением, Алексей Волков, Ивантеевка.

. .

**Старик Хоттабыч** · 09.02.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Почему же бред, да еще и сумасбродный???
Я, как председатель совета директоров, как раз забочусь о том, чтобы выпускалась продукция достойного качества.
А как эксплуатационник - вижу, что существующая схема работает "наоборот".

Н.Н.- история показывает что еще не кому не удавалось долго усидеть на двух стульях и иметь высокие показатели во всем- пословицу про ушастиков не буду уж приводить...

**Mega** · 09.02.2014, 21:32

Цитата:

Сообщение от tyubik

Бред, сумасбродный бред, особенно из уст председателя совета директоров этого производителя. И вашим, и нашим.

Цитата:

Сообщение от Mega

... Разве что если в изготовителе не заложен собственный интерес выгоды! )))

Ну я не так откровенно говорил!)))

**Mega** · 09.02.2014, 21:33

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А как эксплуатационник - вижу, что существующая схема работает "наоборот".

За двумя зайцами!!! )))

**Admin** · 09.02.2014, 21:36

Цитата:

Сообщение от tyubik

Не в детском садике.

тонкий намек на элтезу?

**tyubik** · 09.02.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от Admin

тонкий намек на элтезу?

Кстати, не подумал)))

**Старик Хоттабыч** · 09.02.2014, 22:01

Цитата:

Сообщение от tyubik

Кстати, не подумал)))

думать надо 7 раз, а делать один- так деды наши делали...

**Luke** · 09.02.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от Петр-связист

история показывает что еще не кому не удавалось долго усидеть на двух стульях и иметь высокие показатели во всем-

но почему же?
Брежнев Л.И.
- генеральный секретарь ЦК КПСС 8 апреля 1966 года — 10 ноября 1982 года
- председатель Президиума Верховного Совета СССР 16 июня 1977 года — 10 ноября 1982 года
ИМХО очень даже не плохие показатели были

09.02.2014, 21:13	#4325 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	На ***. Последний раз редактировалось Admin; 09.02.2014 в 21:29.*
	Цитировать 0

09.02.2014, 21:20	#4327 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Добавлю: если применить стабилизированный блок питания для локомотивных устройств ВЛ-80, то сбоев тоже на порядок будет меньше. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ	Allcher	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	822	15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	15	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы	Admin	Разговоры обо всем	4	02.02.2011 20:35
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 19:16

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)