Суховерша Алексей

А где?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

В службе.

Суховерша Алексей

Тогда попросим службу Ш ДИ БОЛЬШОЙ дороги.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

Понятно, Калининград палиться не хочет...

tyubik

Была в Службе какАя-то методичка по рассчёту технической оснащённости дистанции сигнализации и связи, пытались "подогнать" МПЦ под эти единицы, но названия не помню, каюсь.

T1000

Уважаемый Тюбик, предмет разговора - расчет численности дистанции, а не расчет техоснащенности. Ты специально это делаешь?

tyubik

Эх, робяты-акробаты...

tyubik добавил 08.01.2014 в 21:40
Через трудозатраты на техническую единицу численность и рассчитывается.

T1000

Довольно многозначительно. Наверняка это что-то значит. Чтобы это могло быть?...Может ответ на вопрос? Точно. Только на какой вопрос? И что значит этот ответ? Наверняка он что-то знает, чего мы не знаем. Видимо, мы еще не доросли до него. Это очень загадочно. Надо загуглить это выражение, в википедию заглянуть. Должна же быть где-то разгадка! Не может же быть это просто так, просто не может...Наверняка это заговор...Может быть за нами уже следят? Опа

Морячок

О чем весь спор?
Да, численнось не зависит от трудозатрат, а зависит от тех. единиц. Но это расчетная численность! А штатная численность составляет от 70 до 100 процентов к расчету! Вот сейчас мы постепенно выбираем эту прослойку и доводим численность до 70% к расчету. А потом придумают, что АПК ДК за нас работу делает и еще порежут...

И еще... нормы тех единиц (устройств) на человека постоянно растут...
сейчас, если не ошибаюсь 28 стрелок на душу, а в 2005 году было 15 или около того. вот тут тоже "учитывается" облегчение нашей работы...

Суховерша Алексей

Читал сегодня телеграмку с ЦДИ. Поставила меня в растопырку.
Суть:
На металлическом мосту излом рельса.
На подошве рельса следы коррозии.
Итог:
Проверить все рельсы и со стороны подошвы визуально и диагностически.
ВНИМАНИЕ: проверить заземление мостов на ОТС.

Я растопырился. Объясните......зачем заземление.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Admin

Ну типо возможно это электрокоррозия. токи на землю плохо стекают

Отправлено с моего Philips W3568 через Tapatalk

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Рельсы на металлических мостах изолируют от конструкций моста.

Отправлено с моего ноутбука.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Mёtra

Согласно распоряжения 2852р от 23.12.13 г. отказы по рельсовым цепям относятся с 01.01.2014 за работниками ПЧ, если отказ не произошел по причине выхода из строя аппаратуры ЖАТ. Вопрос вот в чём, если оборвётся приварной и откажет дублирующий, то что на данный момент обслуживаем мы на станции, то отказ будет отнесён за работниками ПЧ? Я правильно понял написанное?



любое закрытие обусловленное устранением неисправности, даже если стрелка при комиссии закрылась на 4мм, относится тоже будет за работниками ПЧ????????

T1000

Надо бы полностью телеграммку. Наверняка Суховерша пропустил какую-то детальку...Он ведь теперь функционер.

Суховерша Алексей

сделаю.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.