|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
13.11.2012, 13:22 | #872 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
14.11.2012, 21:53 | #873 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
В этом году начальник ЦДИ В.Н. Супрун на одном из своих плановых селекторных по вторым вторникам каждого месяца сказал:"Повышение интенсивности труда положительно влияет на производительность, но, отрицательно - на безопасность движения". Это цитата. И я верю этому парню.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
15.11.2012, 03:02 | #874 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Цитата:
Или в демократическом государстве в ОАО только два критерия качества труда - это повышение производительности и безопасности движения?!?! ШЧИСсх добавил 15.11.2012 в 04:02 Раз сто писал - ну если там "в начальниках" так плохо, так почему оттуда только вперед ногами (т.е. бесчувственное тело) могут вынести, а по собственной воле никак. И почему туда очередь стоит и двигают и двигают и совершают шахматные партии...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 15.11.2012 в 03:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
23.11.2012, 07:31 | #875 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6073
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Николай Николаевич,
у меня несколько вопросов: 1. Не пора ли пересмотреть комплектацию спец одеждой. Отказаться от костюма "электрик", ввести демисезонную одежду? Нужна качественная, удобная и по сезону спецодежда. В Забайкалье резкий климат. 2. Вопрос с подготовкой кадров. Молодые монтеры - будущее дистанции, а приходят с очень низким уровнем знаний. Конкретно - из Читинского техникума ЖДТ. Очень слабое представление о устройствах которые предстоит обслуживать и нулевые знания слесарного дела. Может стоит рассмотреть вопрос о лицензировании техникума по результатам работы выпускников на местах? 3. Механик СЦБ, в настоящее время, должен обслуживать широкий список устройств. От традиционных электроприводов и рельсовых цепей до микропроцессорной техники. Может стоит ввести специализацию? 4. У нас на посту ЭЦ (ст. Карымская) введено сменное дежурство. Необходимо эти 5 человек вывести за штат который насчитан на стрелки. Возможно ли это? |
0 |
10.12.2012, 21:36 | #876 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Eximius Metrologist,
Цитата:
Последний раз редактировалось Anton888; 10.12.2012 в 21:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
18.01.2013, 19:21 | #877 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7766
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Здравствуйте Николай Николаевич,какую информацию о подвижном составе РЖД можно публиковать,сайт malcev.net это не преступление?
|
0 |
18.01.2013, 19:23 | #878 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
18.01.2013, 19:28 | #879 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Мне сложно ответить на Ваш вопрос. Я не знаю, что это за сайт. Я не очень разбираюсь в подвижном составе - я все-таки СЦБист... И я не знаю, где и в какой должности Вы работаете. Если Вы - должностное лицо, то Ваши права и ответственность (в части размещения какой-либо информации где-либо) до Вас доведены согласно действующим нормативным документам. А если Вы не должностное лицо - то Вашим ограничителем может быть разве что совесть. Должен отметить, что у РЖД осталось не так уж и много подвижного состава - если говорить о грузовых вагонах. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 18.01.2013 в 19:32. |
|
0 |
18.01.2013, 19:55 | #880 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7766
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
27.04.2013, 18:48 | #884 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.07.2010
Сообщений: 62
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: 0
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 10 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
25.07.2013, 20:54 | #885 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 14 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Техническая поддержка систем "Диалог" | vit_69 | Диалог-Ц | 23 | 24.07.2016 23:18 |
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 16:20 |
Работа в "Диалог-транс" | vit_69 | Поиск работы | 0 | 03.03.2010 21:09 |
Технологические карты "Диалог" | Андрей13 | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 28.01.2010 21:30 |
=Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР | СЦБист | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 06.05.2009 20:37 |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|