СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.11.2012, 21:42   #181 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,710
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Железо, оно железо и есть. Заземлять как? Наглухо, к средней точке? Через ИПМ? Чи ещё как?
Я думаю, что ограждения платформ и металлические заборы - это "дырка" в Инструкции ЦЭ-191. Нужно учесть эти элементы при разработке новой инструкции, и уже потом требовать реализации.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 26.11.2012, 22:26   #182 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для samnekit с помощью ICQ
По умолчанию

Николай Николаевич, здравствуйте.
Цитата:
Как в свое время сделали путейцы, "придумав" ПМСы.
Я когда прочитал это предложение - я вздрогнул. Если будет сделано так, то будет выполняться работа "тяп-ляп", как ни крути ПМС делают свою работу "тяп-ляп"! Насмотрелся я тут на окнах, как в сугробах работают ЩОМом, ВПО и ДОУМАТами... и это безобразие ПЧ рано или поздно придётся принять в таком виде, в каком получилось... и самим всё расхлёбывать.
Я считаю нужен другой способ - подобие "укрупнённых бригад" как у путейцев. Такая бригада остаётся при ШЧ, но работает только в окнах, разных ремонтных работах и, например, монтируют разного рода нововведения (на которые уходит время для установки) в сигнальных установках или на постах ЭЦ... как пример установка монтажа для ИВГ-ЦВ в перегонных сигнальных установках. При этом всём ответственность несёт ШЧ - тогда работы будут качественными, не как у ПМС - приехали, натворили и уехали!
Почему все упёрлись в эти ПМСы? Так называемая "Укрупнённая бригада" у путейцев создавалась на моих глазах (со стороны наблюдал и общался с нашими друзьями-путейцами), с каждого участка по одному-два человека забрали в неё, происходило это конечно же очень болезненно, стало не хватать людей в эксплуатации, работники эксплуатации за переработки стали требовать отгулы, накопилось куча отгулов, а если кто-то уйдёт на больничный то вообще станция может находиться 3 дня без путейцев, нескем даже стрелки сходить погонять... но вот всё утряслось и все счастливы, работа распределилась очень я считаю справедливо, например стрелки чистит от снега "укрупнёнка", перешивкой шаблона в острие остряков занимаются эксплуатанты, шпалу меняет "укрупнёнка" (смотря конечно же какой объём), эксплуатанты устанавливают основные приварные стыковые соединители... Вот примерно так, нельзя?
Тоже самое и у нас можно было бы сделать, меняет электропривод - укрупнёнка, но меняют двигатель - эксплуатанты.

Последний раз редактировалось samnekit; 26.11.2012 в 23:09.
samnekit вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2012, 08:31   #183 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
....
В очередной раз - давайте не будем считать чужие деньги, этим есть кому заниматься.
......
Давайте сразу определимся, что это за деньги и откуда они взялись. Это деньги взятые из бюджета, который в свою очередь наполняется из кармана налогоплательщика, т.е. из народного кармана. Я думаю, что народ и отдельный его представитель имеет право поинтересоваться,куда потрачены деньги вырванные у него и его семьи изо рта.

А рассуждать типа:
Цитата:
давайте не будем считать чужие деньги.
может только человек с психологией рвача и хапуги.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2012, 08:36   #184 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,434
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Давайте не будем мешать им отмывать бабки. Без "дочек" их отмыть сложнее. Всё равно они сделают по своему.
Сегодня создадут аналог ПМСа, завтра сервисников для эксплуатации, послезавтра субсервисников для субподряда сервисников и деньги в карман концы в воду.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2012, 08:37   #185 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,710
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Давайте сразу определимся, что это за деньги и откуда они взялись. Это деньги взятые из бюджета, который в свою очередь наполняется из кармана налогоплательщика, т.е. из народного кармана. Я думаю, что народ и отдельный его представитель имеет право поинтересоваться,куда потрачены деньги вырванные у него и его семьи изо рта.

А рассуждать типа: может только человек с психологией рвача и хапуги.
Хорошо - давайте тему "считать деньги" отделим от темы "разделение на эксплуатацию и ремонт". Про деньги и прочее - у всех получается ну просто здорово. Кто же и когда же начнет предлагать - или хотя бы обсуждать - тему разделения.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2012, 10:41   #186 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

Н. Н. Надо создать какой то документ, энергетики не с потолка же взяли разделения. Надо создать список кто что будет делать за что отвечать.
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.
Michail Lupinos вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.11.2012, 11:16   #187 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 347
Поблагодарил: 150 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
или хотя бы обсуждать - тему разделения.
Что бы удобней уничтожить любое государство, или крупную компанию, нужно разделить.
Разделение крупной компании, на несколько малых, получаем компаний, без единоначалия, которые будут стараться получить большую прибыль, появяться противоречия, несогласованность. Каждая компания будет стараться нажиться за счет соседней, что у нас и происходит, конечный итог, закрытие, банкротство. Будем покупать -на западе, а работать- гастарбайтеры. Пример(Развал СССР, многие крупные градообразующие предприятие, ракетостроение, оборонные предприятие и др.)

Последний раз редактировалось WIKOG; 27.11.2012 в 15:02.
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.11.2012, 21:15   #188 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos Посмотреть сообщение
Н. Н. Надо создать какой то документ, энергетики не с потолка же взяли разделения. Надо создать список кто что будет делать за что отвечать.
Жду, когда мои энергетики разделятся. Из дистанции ЭЧ в 105 человек. Что от них останетя? Надеюсь, что это будет производственный участок по энергетике дистанции СЦБ. А ихний начальник ЭЧ - замШЧ по энергетике...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.11.2012, 13:14   #189 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Жду, когда мои энергетики разделятся. Из дистанции ЭЧ в 105 человек. Что от них останетя? Надеюсь, что это будет производственный участок по энергетике дистанции СЦБ. А ихний начальник ЭЧ - замШЧ по энергетике...

А не исключаете-замПЧ по СЦБ, замПЧ по энергетике
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.11.2012, 23:26   #190 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для samnekit с помощью ICQ
По умолчанию

Николай Николаевич, дак что вы скажете про укрупнённую бригаду? Или уже кто-то до меня об этом уже сказал?
А ещё такое предложение, может я что-то не понимаю, но по-моему правильнее было бы для начала начать принимать на работу реальных электромехаников и электромонтёров, которые работали бы на линии, а не в конторе на этих же должностях, но выполняющие совсем не то что должны делать люди на соответствующих должностях (секретари всякие и т.п.).
samnekit вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.11.2012, 23:56   #191 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Йокарный Бабай, даже я, человек далёкий от ваших СЦБ, слышу о разделении вверенных подразделений (по-вашему "дистанции СЦБ", а ещё ранее "дистанции сигнализации и связи") на эксплуатационную и ремонтную составляющую.
Да поделите ужЕ, сколько можно из пустого в порожнее.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2012, 00:04   #192 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Понимаете, кроме десятка сотен сотрудников об изменениях никто не узнает, но мне, как пассажиру, оплачивающему услуги по перевозке ж.д. транспортом, станет приятнее получить дополнительные бонусы за прежнюю сумму.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2012, 08:55   #193 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 347
Поблагодарил: 150 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
Понимаете, кроме десятка сотен сотрудников об изменениях никто не узнает, но мне, как пассажиру, оплачивающему услуги по перевозке ж.д. транспортом, станет приятнее получить дополнительные бонусы за прежнюю сумму.
В течение следующих 3 лет возможно значительное удорожание билетов поездов РЖД для граждан, не имеющих льгот. Эксперты называют цифру в 60%.
Откуда приятные бонусы, с возведением новых вертикалей, с сокращением эксплуатационного штата, которых заваливают бумажной, а не профессиональной работой? А если вертикалей больше, то и средняя з.п. по Ж.Д. будет больше,а за счет кого?

Последний раз редактировалось WIKOG; 30.11.2012 в 09:46.
WIKOG вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Michail Lupinos (30.11.2012)
Старый 01.12.2012, 09:50   #194 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Vohuz


Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 19
Отправить сообщение для Vohuz с помощью Skype™
По умолчанию

Сейчас пошла мода на нововведения. И смысл этих нововведений заключается порой только в том, чтоб они были. А тому, кто будет их инициатором полагаются, соответственно, всякие вкусности и ништяки в виде славы, уважения, новых должностей и конешно-же денежных сумм. Самое главное, не бояться трудностей и неудач на первых порах, ну и толково аргументировать свою придумку (умолчав, разумеется о недостатках, или принизив их до незначительных величин). А потом, если не получится, можно сильно не бояться, (ты-же и вправду очень старался, ночей не спал, переживал, с людями советовался, на форуме даже!), да и все прекрасно знают, что за неудачи у нас просто переведут на другую должность - повыше.

В последнее время становится не смешно, и уже даже не страшно... Устаёшь что-то доказывать людям, которым нужны доказательства только своей правоты.
__________________
Харошими дилами прославиццо нельзя!
Vohuz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2012, 09:57   #195 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Даже я, человек крайне далёкий от ваших СЦБ, и то слышу о разделении дистанций СЦБ на эксплуатацию и ремонт УЖЕ ТРЕТИЙ ГОД!!! Да разделитесь, наконец, если уверены в правоте, что вы сопли жуёте. Со стороны складывается впечатление, что это деятельность ради деятельности)))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:50.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4