СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.05.2010, 08:15   #31 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от IGOR77
Встречал ли кто ДГА (те которые запускаются автоматом при пропадании фидеров) без подогрева?
У нас так и было на всех ДГА. Про прогрев и не слышали.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 08:53   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс


Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10
Закачек: 0
Репутация: 36
Это новые идут с подогревом согласно требований и опыта.
Все, что было раньше - было без, а может так строили и пускали?
Фикс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 09:13   #33 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Фикс, автоматика стояла (не помню какая), обслуживали её стороние подрядчики, может быть и повыключали подогревы и прочие не нужные функции. Не знаю.
Вопрос у меня. А зачем подогревать дизель до 40? Он и при минусах заведётся. А где взять на посту минусовую температуру? Стоит в отапливаемых помещениях. На фото ДГА на Ямал ж.д., запускается без пауз.
Опять же, время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?
Миниатюры
ДГА.-img_2004.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 09:57   #34 (ссылка)
Идеалист
 
Аватар для shnscb


Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 43
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 178
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?
Интересный вопрс, ведь ДГА разных типов затратят разное время на запуск. У нас на одной из станций проверяли автоматический пуск дга при отключении 2-х фидеров получалось около 30 секунд и сказали это нормально.Согласно тех картам время запуска не нормируется, главное чтобы завелся и держал под нагрузкой стабильные параметры.

Последний раз редактировалось shnscb; 18.05.2010 в 10:15.
shnscb на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 10:11   #35 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Подогрев нужное дело!
И ДГА зимой в сохранности и облегчается запуск агрегата.
Миниатюры
ДГА.-s7301272.jpg  
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 11:20   #36 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Подогрев нужное дело!
И ДГА зимой в сохранности и облегчается запуск агрегата.
Бесспорно. Но в помещении, на вашем фото, зимой температура опускается ниже 0С? Предпусковой прогрев до 40 градусов, это фигня какайта. Не надо дизелю ни прогрева, ни предворительной накачки масла.
Это же дизель! Ему вообще всё по барабану, кроме топлива.
Прогрев ДГА перед запуском снижает пропускную способность!

Последний раз редактировалось tiksi; 18.05.2010 в 11:30.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 13:13   #37 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от tiksi
Опять же, время на запуск должно быть 0 секунд, иначе какой же это резерв?
Это называется горячий резерв. Всё хорошо, только соляры скушает немеряно, да и ТО будет пару раз в месяц.
Вы на машине попробуйте завестись и стартануть за 0 секунд
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 18.05.2010, 15:16   #38 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Александр
Вы на машине попробуйте завестись и стартануть за 0 секунд
Вот имено летом так и делаю. Зимой коншно нет, мороз не даёт.
Прочитал повнимательнее. Если речь о ПОДОГРЕВЕ масла или антифриза, то это хорошо. Если про подогрев дизеля перед ПУСКОМ, то плохо.
Про горячий резерв- ДГА не в горячем резерве, в холодном. Я про то и веду. Если перед пуском прогревать до 40 С, то это будет не просто холодный резерв, но криогенный.

Последний раз редактировалось tiksi; 18.05.2010 в 15:29.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 16:06   #39 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
У любого современного ДГА имеется блок управления.
На примере указанного смотрим. http://scbist.com/scb/uploaded/1056_cbu_dga.rar
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 16:23   #40 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Андрей13
У любого современного ДГА имеется блок управления.
Что то он мне не очень:
Время предпуска = 10сек,
Время включения стартёра = 6сек,
Время задержки на "пуск" = 5сек.
Итого 21 секунда на включение и ещё чуть-чуть на разгон генератора. Многовато будет.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 16:35   #41 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Если-бы у дизеля были мозгии ему-бы позвонили энергеты или скинули смс,что в принципе возможно то он запустился-бы и ждал своей очереди.
И когда космические корабли бороздят просторы космоса...............
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 16:40   #42 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Андрей13
И когда космические корабли бороздят просторы космоса
Давай бухти, как космичиские корабли бороздят Большой театр...А я посплю. (С). Федя.
http://www.scbist.com/showthread.php?p=14393#post14393
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.05.2010, 20:54   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sibic


Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7795
Закачек: 0
Репутация: 42
А это моё ЧЮДО!
Миниатюры
ДГА.-pict0001.jpg  ДГА.-pict0002.jpg  ДГА.-pict0004.jpg  ДГА.-pict0006.jpg  
sibic вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.05.2010, 21:11   #44 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Красивый агрегат!
Какая мощность?Станция с каким количеством стрелок?
P.S.
Уменьшай размер фото!
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2010, 00:49   #45 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от sibic
А это моё ЧЮДО!
А метрошток к баку этого чуда сделали? Или у Вас расход топлива не контролируется?
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КТСМ, нииас, дга-16, ДГА.


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4