СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.07.2015, 06:34   #1411 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
УКСПС:Дополнение 2 к 419716-СЦБ-ТР:"приняло решение о необходимости установки второго датчика УКСПС у предвходного светофора к станции..."
Можно перед,можно и за светофором?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 09.07.2015, 21:49   #1412 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
А можно устанавливать КСБ на маршрутах безостановочного пропуска?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 09.07.2015, 22:45   #1413 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А можно устанавливать КСБ на маршрутах безостановочного пропуска?
До первого крушения наверное можно. А после поступит телеграмма с разъяснением, где именно можно.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 09.07.2015, 22:51   #1414 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
До первого крушения наверное можно. А после поступит телеграмма с разъяснением, где именно можно.
Нужно посмотреть - в очередном переиздании ТМП на защитные устройства некоторые мудрецы пытались записать надуманные ограничения по их укладке. Пришлось им разъяснять, что:
- ПТЭ не ограничивают установку ЗУ на путях приема - отправления пассажирских поездов, путях безостановочного пропуска и т.п.;
- определение мест установки ЗУ - это не предмет ТМП по их включению в зависимости.
Ну и по сути вопроса - если боковой путь, по которому предусмотрен безостановочный пропуск, примыкает к главному пути не стрелочным съездом, а одиночной стрелкой - то безусловно и можно, и нужно.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 09.07.2015, 23:06   #1415 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Семь лет назад под скоростное движение все пути, в том числе б/о, примыкающие к сапсановским, оборудовали СО и СС (точнее, как Николай Николаевич заметил, все, кроме съездов). Некоторые СС, согласно чертежа ПЖ, в положении сброса вели ровно в шахту пассажирского лифта на платформе.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 06.08.2015, 21:33   #1416 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Станция имеет два подхода (два входных) с заходом через разные естесственно ответвления одной секции(Y-вот так)При открытии входного с одного подхода-питающий конец второго переключается на ломаный код ПКЖ и наоборот...Ничего не замечали ,пока не установили ИВГ-КРМ...Начал дергаться участок...А что есть такие решения?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2015, 21:52   #1417 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Станция имеет два подхода (два входных) с заходом через разные естесственно ответвления одной секции(Y-вот так)При открытии входного с одного подхода-питающий конец второго переключается на ломаный код ПКЖ и наоборот...Ничего не замечали ,пока не установили ИВГ-КРМ...Начал дергаться участок...А что есть такие решения?
"Подход" - это перегон? И на перегонных РЦ применен защитный код?
Думаю, что утвержденных таких решений нет...
Возможно - кто-то поумничал.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.08.2015, 22:09   #1418 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
скобарь74,
интересно посмотреть на схемплан
блок-пост??

Sama Y добавил 06.08.2015 в 22:09
Цитата:
Возможно - кто-то поумничал
возможно, кому-то пришлось придумать что-то новое

Последний раз редактировалось Sama Y; 06.08.2015 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2015, 22:22   #1419 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
возможно, кому-то пришлось придумать что-то новое
Есть единственное место, где придуманное "что-то новое" должно принимать статус законного или отвергаться - это техотдел ЦШ.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.08.2015, 14:45   #1420 (ссылка)
Ёпрст
 
Аватар для Ivan078

Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 47
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Есть единственное место, где придуманное "что-то новое" должно принимать статус законного или отвергаться - это техотдел ЦШ.
с какой это стати ЦЩ является единственным????
Проектировщики должны уметь ПРОЕКТИРОВАТЬ, а не расставлять типовые квадратики. Это их компетенция. Это вот больше всего бесит, когда приходишь к СЦБстам/связистам/электрикам/контактщикам, говоришь, что надо сделать - а они тебе "у нас нет типового решения" и лапки складывают. КАЖДАЯ станция уникальна, на многих (особенно на крупных) всегда есть места, где "типовыми" решениями не обойдёшься!
И в итоге станционники выворачивают путевую часть или технологию работы под "у нас нет типовых решений, а самим нам думать великий ЦШ/ЦЭ/ЦС не разрешает". Тьфу.
Ivan078 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.08.2015, 15:55   #1421 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Ivan078 Посмотреть сообщение
с какой это стати ЦЩ является единственным????
Проектировщики должны уметь ПРОЕКТИРОВАТЬ, а не расставлять типовые квадратики. Это их компетенция. Это вот больше всего бесит, когда приходишь к СЦБстам/связистам/электрикам/контактщикам, говоришь, что надо сделать - а они тебе "у нас нет типового решения" и лапки складывают. КАЖДАЯ станция уникальна, на многих (особенно на крупных) всегда есть места, где "типовыми" решениями не обойдёшься!
И в итоге станционники выворачивают путевую часть или технологию работы под "у нас нет типовых решений, а самим нам думать великий ЦШ/ЦЭ/ЦС не разрешает". Тьфу.
Так это не СЦБисты должны проектировщикам говорить про типовые (или утвержденные) технические решения. Это проектировщики должны применять исключительно типовые или утвержденные технические решения. И проектировщики же должны сами бегом бежать в ЦШ и утверждать примененные ими нетиповые решения.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.08.2015, 11:57   #1422 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
добрый день ))
1. есть ли какой-то аналог (замена) АМВ2-10А, 15А в ящиках ТРЦ. можно не отечественный
2. поясню, думала про одно, а написалось про другое
Цитата:
ну и еще очень бы хотелось, чтобы за согласование нетиповых решений (при выпущенных сырых типовых альбомах) не просили денег...
Имелось ввиду, что в типовых альбомах рассмотрены только общие случаи. На те случаи, которые не попадают под эту среднюю картинку, должны разрабатываться дополнительные технические решения. И вот за разработку этих решений нужно заплатить разработчику. Я, конечно, понимаю, что любая работа должна быть оплачена, но очень хотелось бы, чтобы в типовых альбомах было бы побольше нетиповых случаев разобрано )))
А за само согласование (за подпись под чертежом) у меня за все время работы только один раз денег попросили. причем это был уровень замШЧ...
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2015, 19:15   #1423 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad*

Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А можно устанавливать КСБ на маршрутах безостановочного пропуска?
Есть технические требования утвержденные старшим вице-президентом от 22.09.2011, там четко все указано.
Vlad* вне форума   Цитировать 0
Старый 02.09.2015, 12:35   #1424 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
http://scbist.com/2011-god/32732-133...tml#post267058 Хелп..
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 05.09.2015, 22:01   #1425 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
А сейчас в проектах закладываются щитки трех земель?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot