СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.09.2012, 22:52   #106 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Можно вмешаться по сути вопроса. Что делать если R платформы будет менее 100 Ом?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:54   #107 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
Можно вмешаться по сути вопроса. Что делать если R платформы будет менее 100 Ом?
Относительно чего?
Как измерял?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:54   #108 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
Можно вмешаться по сути вопроса. Что делать если R платформы будет менее 100 Ом?
Если Вам предоставят проект без учета этого параметра-отправьте на доработку.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:56   #109 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
Можно вмешаться по сути вопроса. Что делать если R платформы будет менее 100 Ом?
Кто проводил измерения?
Прибор поверен? Когда и кем?
Кто утвердил методику проведения измерений?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:57   #110 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
А Вы куда-то спешите в этом вопросе? Иногда полезно включать дурака.....
А Бирюлёво сгорело. А у пассажирщиков появляются спецы от СЦБ. Скоро начнут обзаводиться личными адвокатами, далее суд присяжных...и неизвестно, кто виноват станет (назначут).
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.09.2012, 23:02   #111 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Сопротивление сигнальному току утечки через заземляемую платформу. Пока ничего не измерял.

ШЧИСсх добавил 11.09.2012 в 23:02
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А Бирюлёво сгорело. А у пассажирщиков появляются спецы от СЦБ. Скоро начнут обзаводиться личными адвокатами, далее суд присяжных...и неизвестно, кто виноват станет (назначут).
Да я вот думаю, что при кафедрах АТ нужно открывать кафедры уголовоного права и процесса (кажется так называется) на АТ
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 11.09.2012 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 23:09   #112 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Ну, надеюсь "заземление пассажирских обустройств на рельсовую цепь" станет гигантским шагом к развитию высокоскоростного и конкурентноспособного железнодорожного сообщения в Российской федерации, а я пока отчаливаю баиньки.
Всем чава-какава.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 23:09   #113 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А Бирюлёво сгорело. А у пассажирщиков появляются спецы от СЦБ. Скоро начнут обзаводиться личными адвокатами, далее суд присяжных...и неизвестно, кто виноват станет (назначут).
Ага, щас, ещё пассажирников я буду опасаться, принесут ПРОЕКТ-подключу, нет-пусть читают свой ПРОТОКОЛ

Фокус то в том, что пассажирская платформа-это не только десяток плит, но где то на них есть ещё и пара тройка шашлычек с хозяевами, которые в любой момент могут установить штырь заземления к своему титану или подвести трубу водопровода, которую другая фирма "рога и копыта" через 500м соединит с ближним рельсом, а у нас платформа соединена со средней точкой ДТ???

Последний раз редактировалось Евгений002; 12.09.2012 в 08:32.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 23:17   #114 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Вполне реально, что сопротивление платформы, построенной в болоте, реально будет меньше 100 Ом. Методика измерения сопротивления утечки сигнальному току по моему терпимо рассмотрена в зеленом сборнике технологий СЦБ. Можно измерять приборами, применяемыми энергетиками для измерения опор КС. Выход заземлять на ДТ в том числе и дополнительный. На чьем балансе он будет? Это должны решить не мы на форуме. А вообще я уже видел кучу платформ заземленных на рельс и меня это как то не удивляло.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 23:26   #115 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Вполне реально, что сопротивление платформы, построенной в болоте, реально будет меньше 100 Ом. Методика измерения сопротивления утечки сигнальному току по моему терпимо рассмотрена в зеленом сборнике технологий СЦБ. Можно измерять приборами, применяемыми энергетиками для измерения опор КС. Выход заземлять на ДТ в том числе и дополнительный. На чьем балансе он будет? Это должны решить не мы на форуме. А вообще я уже видел кучу платформ заземленных на рельс и меня это как то не удивляло.
Ясно. Только одно не ясно. Платформа на ст. Бирюлево была заземлена? И через заземление сварка оказала влияние на аппаратуру Или как?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 23:43   #116 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Насколько я понял причины 100%-ой нет. Мощность у сварочного тран-са большая + дуга + импульсная помеха. В зависимости от того где масса была подцеплена и где сварщик был вполне могло перенапряжение к нам проникнуть.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.09.2012, 00:20   #117 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Насколько я понял причины 100%-ой нет. Мощность у сварочного тран-са большая + дуга + импульсная помеха. В зависимости от того где масса была подцеплена и где сварщик был вполне могло перенапряжение к нам проникнуть.
Масса, ну не соединители же они варили. От чего был запитан сварочный трансформатор? От жески наверное. Что ж у них за жеска была?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 12.09.2012, 06:45   #118 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
не перила и ограждения пассажирских платформ, которые не такие уж протяженные, а металлические заборы вдоль железной дороги длиной в целые перегоны. Да еще и имеющее хорошее собственное заземление.
Я что-то совсем запутался. Если забор построен для того, чтобы через него не перелезали, тогда логичнее было бы заземлять только нижнюю часть забора, а к верхней, наоборот, подключать напряжение
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 12.09.2012, 07:54   #119 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Если есть объективная причина заземлять громоздкие, ёмкие (электрич. термин) и вытянутые конструкции на обратную тяговую сеть, то, ИМХО, независимо от электрического сопротивления - на средние точки дросселей. Нету поблизости пары дросселей, пускай устанавливают одиночный. На электротяге постоянного тока подключение дополнительного ДТ без сигнальной обмотки наверное не привнесёт в работу РЦ никаких сюрпризов, а вот на "переменке" потребуется перерасчёт параметров этой рельсовой цепи.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 12.09.2012, 08:39   #120 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если есть объективная причина заземлять громоздкие, ёмкие (электрич. термин) и вытянутые конструкции на обратную тяговую сеть, то, ИМХО, независимо от электрического сопротивления - на средние точки дросселей. Нету поблизости пары дросселей, пускай устанавливают одиночный. На электротяге постоянного тока подключение дополнительного ДТ без сигнальной обмотки наверное не привнесёт в работу РЦ никаких сюрпризов, а вот на "переменке" потребуется перерасчёт параметров этой рельсовой цепи.
Сюрприз как раз будет, должна быть дополнительная обмотка, на неё-конденсаторы(где то 16-32мкф) для настройки в резонанс, тогда влияние этого ДТ на параметры РЦ будет минимальным, НО все это учтено в НОРМАЛИ, и при установке дополнительного ДТ-изменяем схему, применяем другую регулировочную таблицу.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заземление мачт светофоров Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 66 20.12.2021 13:38
Заземление поста ЭЦ Алексей Заноза Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 94 02.03.2018 09:15
=Распоряжение= № 3088р от 12 августа 2004 г. - О подготовке алфавитного списка железнодорожных станций, пассажирских остановочных пунктов и платформ Admin 2000-2004 годы 0 10.08.2012 13:31
заземление Тихий Дон Устройства электропитания и ДГА 4 10.10.2011 07:40
Заземление разрядников в РШ Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 15.05.2009 10:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:37.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot