Заземление пассажирских платформ - Страница 14 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 22.02.2019, 21:32

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Отличие в безопасности пассажира находящего на платформе заземленой одним спуском через искровик и безопасностью движения поездов в частности раэичных обходных цепей.....

В этой части - все есть в ЦЭ-191!

**Андрей13** · 22.02.2019, 21:52

Что там конкретно написано про пассажирские платформы? (мачты освещения, перила и т.д)

**Николай Николаевич** · 22.02.2019, 21:58

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Что там конкретно написано про пассажирские платформы? (мачты освещения, перила и т.д)

Про пассажирские платформы - ничего.
Но как выполнять заземление различных конструкций в зоне нахождения пассажиров - там все есть.
И как при выполнении заземления различных конструкций обеспечить правильную (и безопасную) работу устройств СЦБ - тоже все есть.

**Андрей13** · 22.02.2019, 22:08

Спасибо Николай Николаевич! Просто в теме налито много "воды" и нету конкретных ответов и по сему хотелось услышать про заземление платформ от а до я.

**Николай Николаевич** · 22.02.2019, 22:11

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Спасибо Николай Николаевич! Просто в теме налито много "воды" и нету конкретных ответов и по сему хотелось услышать про заземление платформ от а до я.

Насколько я знаю - в ЦДИ готовился какой-то документ на эту тему, но чем это закончилось, я сказать не могу...

**Александр** · 22.02.2019, 22:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А чем - в контексте разговора о заземлении металлических частей - пассажирские платформы отличаются от других обустройств, находящихся в "зоне А"? Например - от металлических мостов, металлических частей ж/б мостов, различных путепроводов и др.?

Тем, что их (платформы) обслуживают полные неадекваты, которых не стоит подпускать и близко к рельсам.

**Николай Николаевич** · 22.02.2019, 22:19

Цитата:

Сообщение от Александр

Тем, что их (платформы) обслуживают полные неадекваты, которых не стоит подпускать и близко к рельсам.

Ну не более "неадекваты", чем те, которые обслуживают заземления мостов, путепроводов, трубопроводов пневмообдувки и т.п.?
Просто к этим "неадекватам" мы уже привыкли и приспособились...

**Александр** · 22.02.2019, 22:31

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну не более "неадекваты", чем те, которые обслуживают заземления мостов, путепроводов, трубопроводов пневмообдувки и т.п.?
Просто к этим "неадекватам" мы уже привыкли и приспособились...

Да нет. "этих" неадекватов и неадекватами назвать сложно.
Максимум - рц закоротят.
А вот НГЧ... Да электриков из НГЧ расстреливать надо. Хотя, нет, электростул им лучше.
Пример: зафазировали корпус электрощита (фазу на корпус посадили). Хотели, наверное, занулить, но что-то пошло не так. Выбивает автомат. Метод починки: землю отключить от корпуса, чтобы всё работало и автомат не выбивало.

**shl52** · 23.02.2019, 08:26

Платформы клубок противоречий. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров по ЦЭ-191 - заземление должно быть глухое. Чтобы работали рц сопротивление должно быть не менее 100 Ом при подключению к рельсу.
Нормативными документами, которые пришли предписано заземлять через искровики.
Вот этим поставлено под сомнение ЦЭ-191 на мой взгляд один из самых лучших документов, реламентирующих наши отношения с Э.

арсланбек · 02.04.2020, 22:00

Платформа, ограждение или выход из тоннеля в зоне "А" должен заземляться. а если до ДТ менее 200 метров(160м) куда его цеплять? Чёт один не разберусь

**Rustmaker** · 03.04.2020, 11:46

Если хотите бодаться с сцбистами - землите наглухо на рельс. В тот же день отобьют. Через искровой - ИП сварится после грозы - за исправность заземления перронов никто не отвечает, даже адекватные станционные рабочие.
Поставите диодник - спрут (это глагол, а не осьминог).

**Александр** · 03.04.2020, 15:26

Цитата:

Сообщение от арсланбек

а если до ДТ менее 200 метров(160м) куда его цеплять?

Точно менее? Тогда лучше к средней точке ДТ, с соблюдением ряда требований (если данное присоединение не создаст возможность ложной свободности из-за подпитки рельсовой цепи). А подпитка - запросто, платформа имеет низкое сопротивление на утечку тока рц на землю.
В любом случае это должно быть утверждённый двухниточный план.

арсланбек · 03.04.2020, 20:49

Есть проект подписанный дядями (с искровым). В двух случаях вопросов нет (заземлен на рельс) и до ДТ более 400метров(даже эч нет), а третий тоже на рельс (по проекту) но до ДТ 160 метров по факту. На какой документ или пункт цэ 191 сослаться, что бы доказать, что нужно тянуть до ДТ

**Александр** · 03.04.2020, 22:28

арсланбек, тяга переменка или постоянка?

**Rustmaker** · 03.04.2020, 23:08

Где-то был параграф, ограничивающий максимальную длину заземления, протянутого от заземляемого устройства до средней точки ДТ.

22.02.2019, 21:52	#197 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Что там конкретно написано про пассажирские платформы? (мачты освещения, перила и т.д) __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

22.02.2019, 22:08	#199 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Спасибо Николай Николаевич! Просто в теме налито много "воды" и нету конкретных ответов и по сему хотелось услышать про заземление платформ от а до я. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

23.02.2019, 08:26	#204 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Платформы клубок противоречий. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров по ЦЭ-191 - заземление должно быть глухое. Чтобы работали рц сопротивление должно быть не менее 100 Ом при подключению к рельсу. Нормативными документами, которые пришли предписано заземлять через искровики. Вот этим поставлено под сомнение ЦЭ-191 на мой взгляд один из самых лучших документов, реламентирующих наши отношения с Э. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

02.04.2020, 22:00	#205 (ссылка)
арсланбек Кандидат в V.I.P. Регистрация: 08.11.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Платформа, ограждение или выход из тоннеля в зоне "А" должен заземляться. а если до ДТ менее 200 метров(160м) куда его цеплять? Чёт один не разберусь
	Цитировать 0

03.04.2020, 11:46	#206 (ссылка)
Rustmaker Старший системный механик Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Возле железки, шестьдесят лет... Сообщений: 804 Поблагодарил: 115 раз(а) Поблагодарили 172 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 396	Если хотите бодаться с сцбистами - землите наглухо на рельс. В тот же день отобьют. Через искровой - ИП сварится после грозы - за исправность заземления перронов никто не отвечает, даже адекватные станционные рабочие. Поставите диодник - спрут (это глагол, а не осьминог). __________________ ...
	Цитировать 1

03.04.2020, 20:49	#208 (ссылка)
арсланбек Кандидат в V.I.P. Регистрация: 08.11.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Есть проект подписанный дядями (с искровым). В двух случаях вопросов нет (заземлен на рельс) и до ДТ более 400метров(даже эч нет), а третий тоже на рельс (по проекту) но до ДТ 160 метров по факту. На какой документ или пункт цэ 191 сослаться, что бы доказать, что нужно тянуть до ДТ Последний раз редактировалось арсланбек; 03.04.2020 в 20:51.
	Цитировать 0

03.04.2020, 22:28	#209 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	арсланбек, тяга переменка или постоянка? __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

03.04.2020, 23:08	#210 (ссылка)
Rustmaker Старший системный механик Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Возле железки, шестьдесят лет... Сообщений: 804 Поблагодарил: 115 раз(а) Поблагодарили 172 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 396	Где-то был параграф, ограничивающий максимальную длину заземления, протянутого от заземляемого устройства до средней точки ДТ. __________________ ...
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заземление мачт светофоров	Shaddix	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	66	20.12.2021 13:38
Заземление поста ЭЦ	Алексей Заноза	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	94	02.03.2018 09:15
=Распоряжение= № 3088р от 12 августа 2004 г. - О подготовке алфавитного списка железнодорожных станций, пассажирских остановочных пунктов и платформ	Admin	2000-2004 годы	0	10.08.2012 13:31
заземление	Тихий Дон	Устройства электропитания и ДГА	4	10.10.2011 07:40
Заземление разрядников в РШ	Анонимный	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	11	15.05.2009 10:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)