|
|
#91 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Мы на обратную тяговую рельсовую сеть - или на рельсовые цепи - заземляем все, что либо несет на себе элементы контактной подвески и нетягового электроснабжения (опоры, ригеля, мостики, консоли, тяговые трансформаторы/выпрямители, КТП разные и т.д.), либо может оказаться в зоне падения проводов контактной сети - включая металлические мосты, металлические перила железобетонных мостов, элементы путепроводов, и т.д. и т.п. и проч. Ну чем металлические заборы и ограждения отличаются от мостовых перил? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#92 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Ну не на рельсовые же цепи вы "заземляете" токоведущие части, в самом деле.
...изолированный стык, начальник Дирекции.. tyubik добавил 11.09.2012 в 22:17 Больше скажу: применение термина "заземлять (что-то) на РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ" ситуацию вряд-ли улучшит. Ведь можно подключить заземляющий проводник к проводу РП в муфте, например ("релейный плюс"). Рельсовая цепь? Рельсовая цепь. Можно просто притащить заземляющий проводник в релейку и прикрутить его, ну, допустим, к измерительному гнезду питающего конца рельсовой цепи. Рельсовая цепь? Рельсовая цепь. Последний раз редактировалось tyubik; 11.09.2012 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#93 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Причем заземляется как на среднюю точку ДТ, так и к крайнему рельсу, т.е. непосредственно на элемент РЦ... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#94 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
есть ведь и ПРАВИЛЬНОЕ название элемента рельсовой линии (не рельсовой цепи, заметьте), который (элемент) используется для подключения "заземления". Им и надо оперировать, а не выдумывать, дабы потОм не пришлось комментировать.
Обратная тяговая сеть. Всё, зачем мудрить? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#95 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#96 (ссылка) | ||
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Когда мы говорим "проверка рельсовых цепей" - мы же не подразумеваем проверку кабельных сетей, постовой аппаратуры и т.п.? В конце концов - рельсовая (электрическая) цепь - это цепь, в которой ток от источника к приемнику протекает по рельсам. Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:33 Цитата:
Это не их "поляна". И беспокоят, если уж всерьез обсуждать (а не как Тюбик), не перила и ограждения пассажирских платформ, которые не такие уж протяженные, а металлические заборы вдоль железной дороги длиной в целые перегоны. Да еще и имеющее хорошее собственное заземление. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.09.2012 в 22:33. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#97 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121 фото
Репутация: 154
|
Так ведь заземлят платформу в нескольких местах, и получим однониточную рельсовую цепь в пределах этой платформы
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#98 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
Только на обратную тяговую сеть. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#99 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:40 Думаю, что такое возможно. По крайней мере, теоретически... Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:42 А вот это вряд ли возможно. Даже теоретически... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.09.2012 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#100 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
tyubik. ты как tyubik, или не как tyubik. И где подтверждение, что твоя фотка и есть ОП Ивантеевка?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#101 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#102 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Коллеги, в ПРОТОКОЛЕ же однозначно определено заземление платформ должно быть выполнено по ПРОЕКТУ либо по по ВНОВЬ ВЫПОЛНЕННОМУ проекту, если нет существующего, и флаг им в руки, предоставят ПРОЕКТ, будете делать....
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#103 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#104 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
Тихонечко сейчас замылят это дело, да на тормозах спустят. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#105 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Заземление мачт светофоров | Shaddix | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 66 | 20.12.2021 13:38 |
| Заземление поста ЭЦ | Алексей Заноза | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 94 | 02.03.2018 09:15 |
| =Распоряжение= № 3088р от 12 августа 2004 г. - О подготовке алфавитного списка железнодорожных станций, пассажирских остановочных пунктов и платформ | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 10.08.2012 13:31 |
| заземление | Тихий Дон | Устройства электропитания и ДГА | 4 | 10.10.2011 07:40 |
| Заземление разрядников в РШ | Анонимный | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 11 | 15.05.2009 10:18 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|