|
|
|
|||||||
| Программное обеспечение и визуальные материалы Здесь можно скачать редакторы схем, обучающие и тестирующие программы, другой полезный софт, видеоматериалы. Смотрите также в Фотогалерее: Электровозы постоянного тока, Электровозы переменного тока, Двухсистемные электровозы, Магистральные тепловозы, Маневровые тепловозы, Тепловозы для промтранспорта, Электропоезда, Высокоскоростные поезда, Дизель-поезда, Путевые машины, Автомотрисы. |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#61 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 32
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#62 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#63 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Самое страшное это то, что заказчик убежден, что то что они делают это правильно.
Ну о чем тут еще спорить? Те кто эксплуатируют АРМ и не работали полноценно в КАСПР до брызг слюней доказывают, что это супер классно. Что они освоили программу за пару дней. Так а чего там осваивать чертилку с функцией чайника?! Цитата:
И ЦШ видит обертку - типа все по регламенту. А конфету то не распробовали... То что КАСПР корпоративный САПР это вина руководства РЖД. Все можно было сделать. И сетевую версию в том числе. Насколько я вкурсе последних событий, КАСПР может работать по сети. А отраслевой формат надо было делать не prf а dwf раз уж на то пошло. Каждый тянет одеяло на себя. Ещё раз для тех кто не понял. То что делают в ШЧ это похоже на использование палки-копалки вместо лопаты. Вроде и копается и освоить может любая обезьяна. (Без обид). Схемы рисуются, а не чертятся. КАСПР это профессиональный инструмент. AutoCAD это очень гибкий инструмент. DWG(dwf) - это общепринятый мировой стандарт формата файла чертежа(не рисунка). Вот Admin например убежден, что после КАСПРа чертеж не редактируется... печально это слышать. Я в любом редакторе который понимает dwf (таких превеликое множество) смогу: 1. открыть чертеж. 2. просмотреть его. 3. Распечатать 4. Изменить всё, включая даже блоки. То что сделано в АРМе - т.е формат prf я не смогу: 1. Открыть в стороннем редакторе чертеж. 2 и 3. Соответственно просмотреть его и распечатать. 4. Я не могу даже в АРМе изменить блоки! И самый главный аргумент - в случае форс мажорных обстоятельств я смогу самостоятельно или с привлечением коллег (простых инженеров с головой) доработать, написать дополнительные программы, изменить алгоритм работы программы написанной на VB и инженерном языке программирования LISP. Даже не имея исходников. В то время как АРМ умрёт вместе с уходом разработчиков. Те кто не имеют опыт работы в обоих программах можете не писать преимущества АРМа. Т.к. звучит это как описание достоинств примитивной палки-копалки, которая удовлетворяет требованиям "Инструкции ЦШ/617" |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#64 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 32
|
Извините, что уже приходится писать не по теме. Обсуждение действительно становится политизированным.
Цитата:
Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 21.04.2011 в 12:14. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#65 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 54
|
Цитата:
От жизни я отстал или не понимаю чего-то? http://scbist.com/scb/uploaded/616_xml.rar
__________________
Дмитрий |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#66 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Бригадир, а Вы сможете отредактировать, просмотреть, распечатать чертеж в сторонней программе?
Цитата:
Конвертер создавать не нужно было. Он уже есть. Нужно было отраслевой формат принять dxf и все! А так ОФ это очередное перетягивание одеяла на себя от АРМа и стремление задавить конкурента. Выход из ситуации вижу так: 1. Принять в качестве Отраслевого формата ну или формата хранения документации - DXF. 2. Конвертировать то что уже набрало и набирает ШЧ в dxf. - Это не сложно и много времени не займет. 3. Продолжать работать кому в чем удобно - время потом расставит приоритеты и что лучше то на самом деле. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#67 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Идея с конвертацией из АРМа ВТД в КАСПР - это ведь не что иное, как некий компромисс. Но и он не принимается - так кто "упирается рогом"? Пока проектировщики не поймут, что их проекты не только реализуются, но и потом еще и "живут" десятки лет, их позиция вряд ли изменится. Но не считаться с этой реальностью они не могут! И вопрос о том, что лучше - он далеко не первоочередной. На смену хорошему лучшее сейчас приходит с такой интенсивностью, что остановиться и ждать какого-то идеального продукта - это как минимум несерьезно. Реальность в другом - на сети создана система работы с техдокументацией по всей вертикали. Хорошая или плохая, но она создана достаточно давно, она работает и развивается. И менять её в угоду непонятно чему никто не собирается. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#68 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
ПТД в разы удобнее в работе и обучении - это два ПТД дешевле чем каспр+автокад - это три каспр не использует почти никто кроме РЖДП это четыре каспр - неудавшийся продукт, сделанный не "по-человечески", который в течение 10 лет похоронят. Ни один серьезный редактор не сделан по такому же принципу как каспр - все имеют свой собственный графический интерфейс Поскольку сейчас у разработчиков ПТД/ВТД проблемы в плане дальнейшего развития их продукта - ГТСС-у было бы неплохо скооперироваться с ними и вместе развивать арм. |
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#69 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 32
|
Цитата:
Максим-СЦБист добавил 21.04.2011 в 12:02 Цитата:
Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 21.04.2011 в 12:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#70 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 54
|
Цитата:
Цитата:
Кстати, у схемпланов вообще расширение *odn.. ![]() Чувствую я в этих тонкостях уже не копенгаген..
__________________
Дмитрий |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#71 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.10.2009
Сообщений: 32
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Цитата:
Но как человеку не от "сохи" мне интересно почему 10 лет Ершов и Василенко не могли договориться, а тут такой прогресс. Возникает крамольная мысль - только на основе взаимной финансовой выгоды. Ведь как у нас - все будут делать по частям: один конвертор (блок) - только для схемпланов, другой для питающей и т.п. Каждый блочок по 200тыс. А сколько ШЧ у нас? и сколько АРМ-ВТД стоит на сети? Умножим и ГТСС и ПГУПС в шоколаде. А ЦШ пусть платит за блочки конвертеров для своей эксплуатации! |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#72 (ссылка) | ||
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,562
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
А АРМ сам лыжи склеит, несмотря на все усилия, в т.ч. и административные, по реанимации этого дохлого продукта Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
||
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#73 (ссылка) | |||||||
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
АРМ если тоже "корпоратизировали" загнулся бы через год. Цитата:
Цитата:
Admin, ты не владеешь информацией и пишешь глупости. |
|||||||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#74 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
ГТСС "упирается рогом" только в вопросе встраивания этих "конверторов" в КАСПР. Потому как считает, что конверторы никогда не обеспечат качественного и достоверного результата, а это, извините, безопасность движения. Зачем ГТСС такая головная боль. И тем не менее ГТСС передал в ПГУПС всю запрошенную документацию, контрольные примеры, участвовал в согласовании ОФ и тестировании конвертора СПС, причем тратя на все это СВОЕ время и следовательно деньги. Никакой финансовой выгоды у ГТСС НЕТ. В шоколаде только ПГУПС. Прогресс наметился в связи с тем, что ПГУПС согласился наконец встаивать свои конверторы в свои АРМы. Хоть ПГУПС и заявляет везде, что у них в настоящее время разработаны 4 конвертора, реально в ГТСС они предъявили только один, переводящий схемпланы из формата КАСПР в АРМ. И даже он на контрольных примерах переданных в ПГУПС еще в 2007 году отрабатывает с замечаниями на несколько страниц. А на других примерах СПС программа или просто не отрабатывает и ничего не переводит или переводит с еще бОльшим количеством ошибок. И в качестве ошибок имеются в виду не сдвижки текста (как они заявляют), а просто пропадают объекты на чертеже или искажаются их параметры.
Рассказы про злых сотрудников ГТСС, которые мешают работать, исходят от разработчиков конверторов, когда они в очередной раз срывают сроки и выдают кривые программы конверторов, которые по сути и не меняются последние 2-3 года. Отсюда вопрос знатокам, так кто тормозит процесс? |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#75 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Те кто понимают о чем речь отлично понимают что создать полноценный конвертер (не просто картинку а именно конвертер всех данных без потери информации и сохранить работоспособность проекта) невозможно.
Вы поймите, что формат ВТД слишком примитивен и не сможет охватить всех тонкостей КАСПРа. Я смотрю на проблему с программистской точки зрения - это бред. Трата, времени и денег в никуда. Это как в теме про юмор. "Нарисуйте 7 красных линий, 2 из них прозрачными, и одну зеленой. Линии должны быть перпендикулярны" - Тут ситуация с этим конвертером 1:1. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| снова о БКПТ | Сергей63 | Постовое и напольное оборудование | 6 | 20.02.2021 12:31 |
| КАСПР (КСА ТЛП ЭЦ) vs АРМ ПТД (АРМ ВТД) | Анонимный | Программное обеспечение и визуальные материалы | 31 | 21.04.2011 13:35 |
| [Гудок] [19 апреля 2011] Давние партнёры. Чешские электровозы снова появятся на Украине | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.04.2011 08:37 |
| [Гудок] [2 марта 2011] Вне штата. Сокращённые контролёры хотят снова встать к турникетам | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 07.03.2011 14:52 |
| [Гудок] [1 марта 2011] А масло пальмы нужно подогреть. Из станции с почти нулевой погрузкой Костариха снова может стать внеклассной | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 06.03.2011 08:37 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|