|
ГТСС "упирается рогом" только в вопросе встраивания этих "конверторов" в КАСПР. Потому как считает, что конверторы никогда не обеспечат качественного и достоверного результата, а это, извините, безопасность движения. Зачем ГТСС такая головная боль. И тем не менее ГТСС передал в ПГУПС всю запрошенную документацию, контрольные примеры, участвовал в согласовании ОФ и тестировании конвертора СПС, причем тратя на все это СВОЕ время и следовательно деньги. Никакой финансовой выгоды у ГТСС НЕТ. В шоколаде только ПГУПС. Прогресс наметился в связи с тем, что ПГУПС согласился наконец встаивать свои конверторы в свои АРМы. Хоть ПГУПС и заявляет везде, что у них в настоящее время разработаны 4 конвертора, реально в ГТСС они предъявили только один, переводящий схемпланы из формата КАСПР в АРМ. И даже он на контрольных примерах переданных в ПГУПС еще в 2007 году отрабатывает с замечаниями на несколько страниц. А на других примерах СПС программа или просто не отрабатывает и ничего не переводит или переводит с еще бОльшим количеством ошибок. И в качестве ошибок имеются в виду не сдвижки текста (как они заявляют), а просто пропадают объекты на чертеже или искажаются их параметры.
Рассказы про злых сотрудников ГТСС, которые мешают работать, исходят от разработчиков конверторов, когда они в очередной раз срывают сроки и выдают кривые программы конверторов, которые по сути и не меняются последние 2-3 года.
Отсюда вопрос знатокам, так кто тормозит процесс?
|
