СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Программное обеспечение и визуальные материалы
Программное обеспечение и визуальные материалы Здесь можно скачать редакторы схем, обучающие и тестирующие программы, другой полезный софт, видеоматериалы.
Смотрите также в Фотогалерее: Электровозы постоянного тока, Электровозы переменного тока, Двухсистемные электровозы, Магистральные тепловозы, Маневровые тепловозы, Тепловозы для промтранспорта, Электропоезда, Высокоскоростные поезда, Дизель-поезда, Путевые машины, Автомотрисы.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.04.2011, 22:54   #46 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от rasskazof
Будучи ШНС мне было трудно находить схему когда я шел от конкретного контакта в релейной! А АРМ-ПТД эту проблему снял, так как является БАЗОЙ ДАННЫХ (очень удобной кстати в плане поиска),
Это не плюс АРМа. В КАСПРе тоже можно посмотреть информацию по любому реле и где его контакты
Цитата:
Сообщение от ГИП
Ну не знаю, приходилось с разработчиками конечно работать, и в конечном итоге стало получаться, но как понимаю задача всех АРМов это ускорение части работ которые можно автоматизировать (проверка ошибок, составление монтажек), а чистовую проверку с устранением ошибок это никто не отменял.
есть там конечно требование правильно выбрать вид питания и при рисовании внимательно следить за тем, что бы узлы с проводов не объединились (не слиплись). тогда он точно плетет ТАКИЕ петли, что никак не поправишь руками.
Там не узлы пересекаются, там глюки при монтаже. Несколько раз занимает одни и те же клеммы нулёвок, и не только питание. любые цепи с дублированием жил.
Питание я конкретно указывал на какие нулёвки монтировать, он вначале монтировал на них, а потом ещё куда-нибудь, уже не на мой, а свой выбор, включая на уже занятые другими цепями.
Насчёт проверки: какая же это помощь от АРМа, если за ним надо проверить, переделать, потом проверить за собой?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 20.04.2011, 23:01   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Видно как всех эта тема подстегнула.
Только понятно пожалуй не понятно отсутствие виновников торжества.
Это подтверждает, что их не особо интересует мнение СЦБистов всех уровней.
Можно маленькое мнение? СЦБиста одного из уровней.
Здесь говорилось, что рынок (его законы) расставят кое-что по своим местам.
Какой же рынок в обществе СЦБистов может быть? Ведь все же из одного котла и все друг друга знаем (образно).
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 20.04.2011, 23:05   #48 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Рассказывали следующую байку (давно уже было):
Один ПД на халтурные деньги купил триммер, выкосил всю станцию, решил похвастаться перед начальством: квартальный, и путеец ходит по станции, косит травку. Вместо похвалы, которую он ждал, получил по шее:
за то, что бензин тратит, надо вручную косить, и за использование не сертифицированных механизмов.
Вот и приходится проектировщикам пользоваться убогими красными карандашиками, вместо довольно-таки приличных, но буржуйских синих
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 20.04.2011, 23:16   #49 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
крохотная "доля" новых проектов, сделанных РЖДП в своем АРМе, не имеет другой судьбы, кроме как быть переделанной в общепринятый и привычный АРМ.
Ради Бога. Если эксплуатация берет это на себя - вопрос снят.

Цитата:
Сообщение от ГИП
Спасибо за эти слова, ради которых я собственно и открывал эту тему.
Все остальное флуд...
Только думаю, что точка еще далеко не поставлена.
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 06:34   #50 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Максим-СЦБист Посмотреть сообщение
Ради Бога. Если эксплуатация берет это на себя - вопрос снят.
.
Ну Вы же понимаете, что это не задача эксплуатации...
Но и приобретать НЕГОДНУЮ продукцию, которую сразу нужно переделывать, ни один здравомыслящий руководитель не будет. Проще купить у другого...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 07:41   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Желания и амбиции отдельных проектных организаций и разработчиков ПО, привыкших к чему-то или вложившихся во что-то - это, конечно, занимательно, но главную роль здесь играет все таки заказчик.

Если я хочу покрасить стену в желтый цвет, то ни один маляр не переубедит меня, что стена должна быть синей, даже если этот коллор подходит к цвету его глаз и он долго страдал, что бы получить именно этот оттенок.
Это мое дело, и ВСЕ! Даже если причиной тому то, что у меня уже все остальные стены желтые – да, это мое дело, а не маляра.

К примеру, работаем мы с другими (не РЖД) заказчиками, а им хочется всю документацию в электронном виде иметь в формате *PDF. И ему плевать на каком китайском/АРМовском, автокадовском языке мы здесь внутри между собой проектируем…
И ничего не поделаешь – не согласен, пойду к другому.

А если говорить про вложения и затраты, то каждая проектная организация так или иначе сейчас уже решила, вложилась (затратив при этом каждый по своему масштабу ощутимые средства), научилась работать и подстроила внутреннюю технологию производства под те или иные средства производства (ПО). Кое кто, знаю, освоил даже монтаж в экселевских таблицах, вот страсть то!
Следовательно, так или иначе, кому-то придется расстраиваться, повторно вкладываться, переучиваться и т. д.

Вопрос лишь в гибкости/бронелобости…
__________________
Дмитрий
Бригадир вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:20   #52 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Мне кажется, наша дискуссия сместилась не в ту сторону. Я, например, не оспариваю желание заказчика получать продукт в том виде, в котором он желает. Но дело в том, что в своё время, когда встала задача автоматизации и сокращения сроков проектирования - каждая проектировочная организация полностью или частично решила её по-своему. И принуждать сейчас проектировщиков к повсеместному внедерению АРМа, или лишить РЖДП заказов по причине неиспользования оного - это большой шаг назад для отрасли вцелом. Так вот меня, как проектировщика, попробовавшего АРМ-ПТД и вынужденного отказаться от его использования в виду наличия более удобных и более эффективных средств автоматизации проектирования (имеется в виду не КАСПР), интересует вопрос, делается ли вообще что-нибудь в поисках путей, достижения того, чтобы все проектировщики выдавали документацию в отраслевом формате? Интересуют, конечно же, способы, альтернативные записыванию в ТУ требований о формате документации.
И не просто так задавались вопросы о формальной стороне отраслевого формата. Например, как уже писал тут один из коллег, его "узаконивание" позволило бы сделать этот формат открытым, чтобы остальные разработчики САПРов могли "затачивать" своё ПО под структуру данных АРМа-ПТД. Может быть, т.о. удалось бы получить форматы, готовые к конвертации в АРМ-ПТД. Или это утопия? Спецы, поправьте, плиз.

Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 21.04.2011 в 08:29. Причина: добавлен текст
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:38   #53 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alexandr

Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Максим-СЦБист, я бы конкретизировал вопрос
что сделано для того,чтобы формат был реально открытым?
так как вопрос об общедоступности и открытости формата был заложен изначально в его концепцию я полагаю
Alexandr вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:38   #54 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для VitaliyV

Регистрация: 20.04.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Выдержка из поста 19 данной темы:
Основной смысл многолетней борьбы за создание схем в ОФТД-СЦБ - создание МОДЕЛИ схемы (графической и параметрической), ну и конечно обеспечение ее визуального представления в виде схемы. Поэтому конвертация схем - это не стандартные механизмы ACAD, а специально написанные под каждый вид схем конверторы из САПР в ОФТД и из ОФТД а АРМ, которые уже есть и испытывались.
Результатом такого подхода является практическая независимость заказчика от конкретного изготовителя ПО. Теоретически (да и практически) любая команда сейчас может взяться и написать свой САПР-СЦБ (или просто редактор конкретного вида схем) на базе требований ОФТД, и все должны ее понять, прочитать и обработать.

схема в ОФТД-это просто текстовый файл сделанный в соответствии описанием требований к его содержанию, полностью отвязанный от конкретного ПО.

Последний раз редактировалось VitaliyV; 21.04.2011 в 08:44.
VitaliyV вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:42   #55 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alexandr

Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от Бригадир Посмотреть сообщение
Если я хочу покрасить стену в желтый цвет, то ни один маляр не переубедит меня, что стена должна быть синей, даже если этот коллор подходит к цвету его глаз и он долго страдал, что бы получить именно этот оттенок.
Это мое дело, и ВСЕ! Даже если причиной тому то, что у меня уже все остальные стены желтые – да, это мое дело, а не маляра.
сейчас ситуация выглядит так,что маляр может КАЧЕСТВЕННО и отвечая за результат работы покрасить стену в синий цвет,но у вас будет инструмент и желтая краска,с которым вы легко сделаете её желтой, по своему желанию
Alexandr вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:50   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для VitaliyV

Регистрация: 20.04.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
сейчас ситуация выглядит так,что маляр может КАЧЕСТВЕННО и отвечая за результат работы покрасить стену в синий цвет,но у вас будет инструмент и желтая краска,с которым вы легко сделаете её желтой, по своему желанию
В этой ситуации заказчик не будет платить дважды за перекраску стены, о чем он здесь и написал, а сразу закажет работу и того, кто умеет красить в синий. И останется РЖДП со своей желтой краской в бетоне - стены для применения краски просто на будет.
VitaliyV вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:53   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Цитата:
Сообщение от VitaliyV
конвертация схем - это не стандартные механизмы ACAD, а специально написанные под каждый вид схем конверторы из САПР в ОФТД и из ОФТД а АРМ, которые уже есть и испытывались.
Если не секрет, у кого есть и кем испытывались? Из какого формата происходит конвертация и т.д.?

Максим-СЦБист добавил 21.04.2011 в 08:53
Цитата:
И останется РЖДП со своей желтой краской в бетоне - стены для применения краски просто на будет.
Вы сами-то верите в то, что пишете?

Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 21.04.2011 в 08:53. Причина: Добавлено сообщение
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 08:57   #58 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alexandr

Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от VitaliyV Посмотреть сообщение
В этой ситуации заказчик не будет платить дважды за перекраску стены,
Цитата:
Сообщение от VitaliyV Посмотреть сообщение
Поэтому конвертация схем - это не стандартные механизмы ACAD, а специально написанные под каждый вид схем конверторы из САПР в ОФТД и из ОФТД а АРМ, которые уже есть и испытывались.
второй раз платить уже не надо-работа оплачена-вы сами говорите что конверторы уже есть и испытывались
Alexandr вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 09:10   #59 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ГИП

Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 17
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Привильно, ОФ это лишь описание модели.
НО, поскольку АРМ-ВТД это конечный продукт со своей оболочкой (а соответственно с библиотекой элементов, базой данных), то после перевода в формат АРМ-ВТД это все должно реализовываться средствами АРМ-ВТД.
Департамент просто ограничил всех, и правильно сделал, что приобретя для нужд эксплуатации конкретный продукт закончил все шатание. И подводит остальных разработчиков в параметризации своей продукции под требования ОФ. Н.Н. уже говорил, делайте что хотите, хоть из спичек выкладывайте, но в ШЧ все будет храниться и передаваться назад проектировщикам только в одной форме.
Говорить о "сырых" или неудобных функциях любого АРМа считаю здесь не уместно.
Нормальный разработчик, при определенном финансировании (хотя бы ежегодная подписка на обновление) должен с НАШЕЙ помощью отшлифовать свой продукт.
На сегодня ПГУПС на все наши вопросы и предложения старался максимально быстро что-то доработать и присылать.
АРМ-ВТД тоже не лишен недостатков, но надо с ним надо тоже работать и тогда он будет отвечать всем требованиям.
Есть предложение админам создать отдельную ветку конктетно для АРМ-ВТД(ПТД). и там можно будет отслеживать все доработки этого продукта.
ГИП вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2011, 09:31   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от VitaliyV
И останется РЖДП со своей желтой краской в бетоне - стены для применения краски просто на будет.
Цитата:
Сообщение от Максим-СЦБист
Вы сами-то верите в то, что пишете?
Если бы не гегемония РЖДП в проектировании, так бы и случилось очень легко.
монополия, однако...
__________________
Дмитрий
Бригадир вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
снова о БКПТ Сергей63 Постовое и напольное оборудование 6 20.02.2021 12:31
КАСПР (КСА ТЛП ЭЦ) vs АРМ ПТД (АРМ ВТД) Анонимный Программное обеспечение и визуальные материалы 31 21.04.2011 13:35
[Гудок] [19 апреля 2011] Давние партнёры. Чешские электровозы снова появятся на Украине Admin Газета "Гудок" 0 19.04.2011 08:37
[Гудок] [2 марта 2011] Вне штата. Сокращённые контролёры хотят снова встать к турникетам Admin Газета "Гудок" 0 07.03.2011 14:52
[Гудок] [1 марта 2011] А масло пальмы нужно подогреть. Из станции с почти нулевой погрузкой Костариха снова может стать внеклассной Admin Газета "Гудок" 0 06.03.2011 08:37

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:48.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34