СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: И снова КАСПР vs АРМ-ПТД
Старый 21.04.2011, 12:45   #73 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Цитата:
автокад не для черчения электрических схем - это раз. Для эл. схем есть P-CAD и др.
Автокад это для черчения всего P-CAD для черчения печатных плат прежде всего, а не для черчения схем, тем более СЦБиных.
Цитата:
ПТД в разы удобнее в работе и обучении - это два
Я же написал, что осваивать там в принципе то и нечего. Там функционал paint. Так что не "это два", а это минус два.
Цитата:
ПТД дешевле чем каспр+автокад - это три
естественно палка-копалка дешевле лопаты.
Цитата:
каспр не использует почти никто кроме РЖДП это четыре
Это политический вопрос - сами виноваты. В такой же ситуации мог бы быть и АРМ.
Цитата:
каспр - неудавшийся продукт, сделанный не "по-человечески", который в течение 10 лет похоронят.
А вот тут в корне не согласен! Что значит не по человечески? То что он является САПРом, т.е автоматизирует работу, а не предоставляет средства для "рисования" как АРМ?
АРМ если тоже "корпоратизировали" загнулся бы через год.
Цитата:
все имеют свой собственный графический интерфейс
Admin, Вам предоставить список вертикальных решений на базе AutoCAD? поиск в гугл рулит.
Цитата:
Поскольку сейчас у разработчиков ПТД/ВТД проблемы в плане дальнейшего развития их продукта - ГТСС-у было бы неплохо скооперироваться с ними и вместе развивать арм.
Единственное с чем могу согласится...

Admin, ты не владеешь информацией и пишешь глупости.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика