Вот, извратился. Трубкой ПХВ обозначено желательное расположение ответвления монтажа на движок -

http://morepic.ru/images/dsc03555_216.jpg

http://morepic.ru/images/dsc03551_6381.jpg

Уважаемые форумчане.
Подскажите по эксплуатации этого электродвигателя. Измеряется ли ток фрикции или усилие перевода ? Если можно подскажите где об это написано.
Интересуют ЭМСУ-СП.
Спасибо за помощь.

Я уже где-то писал,на постоянке нормально отработали,правда ток поменьше.На переменке не пошли,как-то рывками работали.

Прям на «релейном» приводе вяжете?

Ось тут всё подробненько - https://www.youtube.com/watch?v=cfsW0aTuZ2U.

Спасибо!

Приветствую. Монтажи у вас заглядение. Позвольте добавить, мы всегда на всякий случай на контактах автопереключателя оставляем петельку провода. Как у вас на блок-контакте. Спасибо.

1max добавил 30.10.2017 в 22:16
Ах да, про ЭМСУ добавлю. Двигатель хорош. У нас пару отказались работать, как выяснилось они исправны. Встроенная электроника отключает питание если оно не должного уровня. Выяснилось просто, к внутренней электронике (уже в условиях РТУ) подключается свой софт и опачки
-сколько раз переводился
-за какое время
- и какое напряжение при этих переводах было.
Не хватило пол вольта, движок стоит.

Знаешь, Василич! Так не нельзя задирать планку качества. Мы её не достигнем никогда. Полагаю, что соответствующее качество электротехническим требованиям без твоих изысков к эстетике и надежности не повлияет на надежность средств, установленных заводом-изготовителем.
Зачем ты повышаешь качество изделий завода-производителя сам? Без их разрешения на это?

Дык тож для музея!:raD:

От запаса провода на автопереключателе отказался сознательно. Избыток провода на контактах АП приводит к трению жгута на 1 и 4 колодках о бурт крышки привода. Последствия всем понятны. В данном случае надёжность обеспечивается плотностью вязки. На надёжность работает не конкретный провод, а весь жгут. Кроме того наружный край жгута выступает за край колодки не более чем на 13мм.

Тут эстетика лишь следствие стремления к надёжности и никак не наоборот.

Алексей. Я ведь когда впервые увидел стрелочный монтаж, подумал - колдун делал, у меня умишка не хватит. Потом пришлось увидеть качественный монтаж и понял - это не повторить. Однако со временем довелось не только повторить но и превзойти. А ещё в этом виноват ваш брат начальник, что не увидят - бардак-развал, а что такое не бардак сказать не могут. Ну разозлили, ну оторвался, теперь пусть не обижаются.

А нефик наработками дедов жить, пусть чешутся. А я им вместо шила буду.

Неа. Для станции Турма.

Вот это класс! Полвольта и все раком! Это в тему Суховерши

Это той откуда Ума Турман?:lol:

Вообще у этих эл.двигателей разбежка по напряжению очень большая. У нас стоят моторы ЭМСУ-СПГ в исполнении на 200В постоянного тока. Мы подаем 200-220В. Так этот мотор, согласно техническим данным в паспорте, надежно работает при напряжении 160-350В постоянного тока. Для моторов на переменном токе эта вилка несколько меньше, но тоже приличная (190-250В).

Здравствуйте. Сколько перетёрло? Из какого количества?

Чувствуется жилка … Ему ни одной не нужно. В том и вопрос. Раз он так не первый год делает. Я даже не хочу спрашивать, что отламывались ли и приходилось перезаделывать. Ответ будет нет не отламывались, нет не приходилось перезаделывать.