переездная "глючит"! - Страница 10 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 23.08.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от ШВП

переезд должен быть на тоналке.

Почему?

**Igorun** · 23.08.2010, 14:35

Цитата:

Сообщение от ШВП

Игорь,так переезд должен быть на тоналке.

Почему? Есть шкафы с заводскими схемами, но пока тишина.

**Rafa** · 23.08.2010, 14:39

ШВП не везде переезды на тоналке, особенно при КАБ.

**tiksi** · 23.08.2010, 14:58

Igorun,
Ну и что?

**Igorun** · 23.08.2010, 15:00

Цитата:

Сообщение от tiksi

Igorun,
Ну и что?

tiksi переходи в раздел "Интересные повреждения", сегодня с 4 утра на ногах, не добрался.

**ШВП** · 23.08.2010, 15:13

Цитата:

Сообщение от Rafa

ШВП не везде переезды на тоналке, особенно при КАБ.

Рафик,Игорь где-то писал,что АБ пректировали Омичи.У меня тоже проектировали Омичи.У меня и у всей дистанции переезды до Междуреченска на тоналке.

**Igorun** · 23.08.2010, 15:15

Цитата:

Сообщение от ШВП

Рафик,Игорь где-то писал,что АБ пректировали Омичи.У меня тоже проектировали Омичи.У меня и у всей дистанции переезды до Междуреченска на тоналке.

Когда-нибудь и на нашей улице будет праздник.

**Rafa** · 23.08.2010, 15:15

У кого на тоналке, а у кого и по проекту 80-х
.................................................. ......................

**Igorun** · 26.08.2010, 15:40

Цитата:

Сообщение от tiksi

Igorun,
Ну и что?

Разница в отпускании реле ЧДП и срабатывании ЧИП 1,5-2 сек.
Смущает то, что при поступлении первых импульсов ячейка заводится, потом замолкает, реле НКОП аналогично. Возможно это связано с включениями реле ЧОИ 1 и ЧОИ2 в цепи НДПТ и НКОП. Скинул схемку НКОП и отрезок из включения реле НДПТ (к типовой врезан контакт реле ЧОИ1).

**tiksi** · 26.08.2010, 16:01

Цитата:

Сообщение от Igorun

что при поступлении первых импульсов ячейка заводится, потом замолкает

А ЧЖ как? Упасть успевает?

**Igorun** · 26.08.2010, 16:09

Цитата:

Сообщение от tiksi

А ЧЖ как? Упасть успевает?

В том то и дело, что при таком "дергании" ячейки Чж не успевает встать. Получается один цикл кода вылетает ( мое мнение это те 1,5 - 2 сек за которые ЧДП успевает обесточиться). Хотя такое срабатывание ячейки может быть при отключении реле НКОП (от ЧОИ2) и начале работы реле ЧОИ1 в схеме НДПТ. Кстати у меня основное ЧЖ- НР2-2000.
Работаем на раритете.

**tiksi** · 26.08.2010, 16:57

Не смейтесь. ЧОИ1 и ЧОИ2 работают В импульсном? Теперь смотрим на НКОП, тоде в импульсном? А теперь на его 41 контакт в шайбе КЖ КПТ КТК- и НКОП в коде и чеез него код и что бъёт ТР РТ?
-Ни чего ни понимаю.
-Аналогично шеф.
Может НКОП замедление впихнуть?
Не, фигню напиал.
Может код на ЧОИ битый?

**Igorun** · 26.08.2010, 17:12

Цитата:

Сообщение от tiksi

Не смейтесь. ЧОИ1 и ЧОИ2 работают В импульсном? Теперь смотрим на НКОП, тоде в импульсном? А теперь на его 41 контакт в шайбе КЖ КПТ КТК- и НКОП в коде и чеез него код и что бъёт ТР РТ?
-Ни чего ни понимаю.
-Аналогично шеф.
Может НКОП замедление впихнуть?
Не, фигню напиал.
Может код на ЧОИ битый?

ЧОИ1 и ЧОИ2 - ТШ-65в работают в импульсном. Реле НКОП работает в импульсном, если можно так сказать, в период когда ЧОИ завелось, а ЧЖ еще не встало (так сказать подергалось). Про НКОП наоборот бы рад был, чтобы оно побыстрее обесточилось. До меня момент один не доходит, когда в интервале кода КЖ (отработки в хвост( должен пройти код КЖ с переезда на станцию, хоть "убей" не пойму, как минимум один цикл должен пройти на ячейку для ЧЖ. По хорошему сколько имульсов надо для заряда конденсатора в ячейке, для того чтобы ЧЖ четко встало? А от чего битым может быть код (КПТШ, подгар контактов ТРки)?

**tiksi** · 26.08.2010, 17:32

Цитата:

Сообщение от Igorun

По хорошему сколько имульсов надо для заряда конденсатора в ячейке, для того чтобы ЧЖ четко встало?

По идее, один, но не менее времени притяжения первого счетчика. Время написано выше.

Цитата:

Сообщение от Igorun

А от чего битым может быть код (КПТШ, подгар контактов ТРки)?

Напряжение низкое на ЧОИ? Померить напряжение и время импульса.

tiksi добавил 26.08.2010 в 15:32

Цитата:

Сообщение от tiksi

Время написано выше.

0,15 сек

**каркуша** · 26.08.2010, 17:41

как я понял схемку новую слепили уважаемый, стоят ли у вас в цепях рц стабилитроны если да то отключайте у вас на одном пути капремонт а по другому катетесь возможно их прошило и при кж и ж они сглаживают коды так как напруга больше чем на з от1 до 5в

23.08.2010, 14:39	#138 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	*ШВП* не везде переезды на тоналке, особенно при КАБ.
	Цитировать 1

23.08.2010, 14:58	#139 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Igorun, Ну и что?
	Цитировать 0

23.08.2010, 15:15	#143 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	У кого на тоналке, а у кого и по проекту 80-х .................................................. ......................
	Цитировать 1

26.08.2010, 16:57	#147 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Не смейтесь. ЧОИ1 и ЧОИ2 работают В импульсном? Теперь смотрим на НКОП, тоде в импульсном? А теперь на его 41 контакт в шайбе КЖ КПТ КТК- и НКОП в коде и чеез него код и что бъёт ТР РТ? -Ни чего ни понимаю. -Аналогично шеф. Может НКОП замедление впихнуть? Не, фигню напиал. Может код на ЧОИ битый? Последний раз редактировалось tiksi; 26.08.2010 в 17:02.
	Цитировать 0

26.08.2010, 17:41	#150 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	как я понял схемку новую слепили уважаемый, стоят ли у вас в цепях рц стабилитроны если да то отключайте у вас на одном пути капремонт а по другому катетесь возможно их прошило и при кж и ж они сглаживают коды так как напруга больше чем на з от1 до 5в
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР	Admin	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	3	18.10.2013 19:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана"	Толян	Высокоскоростное движение	18	23.06.2012 07:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН"	Admin	Связь на ж/д транспорте	0	20.04.2011 17:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ"	Углев Дмитрий	Мультимедиа	4	15.09.2010 14:14
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан"	Толян	Высокоскоростное движение	3	27.07.2010 20:47

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)