СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2010, 01:50   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для anvar

Регистрация: 09.08.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
1 б/у не остаётся занятом после прохда поезда? и проверь красную лампочку на точке 5.

anvar добавил 14.08.2010 в 23:50
1 б/у не остаётся занятом после прохода поезда? И проверь на точке 5 красную лампочку.

Последний раз редактировалось anvar; 15.08.2010 в 01:50. Причина: Добавлено сообщение
anvar вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 11:36   #32 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ежик

Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
9622-31\32-cцб-8 сканера нет изв.
Ежик вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 11:59   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Уважаемые коллеги. Необходимо разобраться в сложившейся ситуации. Данные: переезд находиться на первом участке удаления ЧКАБ, при следовании четного поезда от отработки КЖ в хвост переезд как положено открывается. При проследовании с.т. № 14 повторно закрывается. Схему извещения переделывали. Существенная разница в том, что в цепи включения ЧИП заменили реле ЧВР на НДКПИ (встает под ток после размыкания последней секции маршрута) и вместо ЧЛРП задействовали ЧЖ4 (повторитель участка удаления). Короче говоря, реле ЧДП обесточивается (когда с 14 точки пошли коды) выключает цепь ЧКТ переезд закрывается, а ЧИП еще не успевает встать под ток. На посту ЭЦ участка удаления установлена ячейка ДЯ-3Б. Сейчас временно увеличил замедление на ЧДП. Схемы прилагаются для четного комплекта.
Вложения
Тип файла: doc Doc1.doc (404.0 Кб, 49 просмотров)
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 13:35   #34 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Igorun,
Схему включения НДКПИ посмотреть можно?
А скока метров от входного НД до переезда и от него до су14?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 14:50   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Igorun, а у вас что нету разрезной РЦ между светофором НД и СУ 14 вблизи переезда ????????????????????
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 17.08.2010, 14:56   #36 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
что нету разрезной РЦ между светофором НД и СУ 14 вблизи переезда
Ну как нету? Нарисовано что есть.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 15:02   #37 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
tiksi то, если я не ошибаюсь стык 14СУ.
Кто будет лепить стык переезда за 100м???????
Это ш какие задержки на открытие
А тут видимо совместили стык переезда со стыком 14СУ
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 17.08.2010, 15:05   #38 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Rafa,
Куда смотришь? На втором листе чётко наблюдаю стыки у переезда и по чётному и по нечётному!
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 15:07   #39 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
А ну да, я подумал что тут один лист
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 17.08.2010, 15:09   #40 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Rafa,
Торопыга. Надо неспеша, с расстановкой.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 15:19   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
tiksi cхему включения НДКПИ можна посмотреть в альбоме МРЦ-13
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 17.08.2010, 15:21   #42 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
НДКПИ можна .....ьбоме МРЦ-13
Можа, но он у меня дома. Но только я хотел увидеть из проекта.
Знаем- плавали.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 17.08.2010, 21:10   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Реле КПИ контролирует вступление поезда на участок приближения
(согласно МРЦ)

Rafa добавил 17.08.2010 в 19:08
Igorun ну так в этом и была проблема, бо конденсаторы в цепи ЧДП потеряли эмкость или высохли.

Rafa добавил 17.08.2010 в 19:10
В переезде самыми геморными цепями ето схемы с конденсаторными дешифраторами (примечание из букваря)

Последний раз редактировалось Rafa; 17.08.2010 в 21:10. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 17.08.2010, 21:36   #44 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Rafa
В переезде самыми геморными цепями ето схемы с конденсаторными дешифраторами (примечание из букваря)
В переездах и вообще по жизни самые паршивые - это схемы на РЭЛах (примечание из жизни). Ещё хуже - децентрализованная АБТ.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 17.08.2010, 21:42   #45 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Александр Интересно. С чего это схемы на РЭЛках паршивые.
Ведь все современные системы строят на них.
Даже блоки БМРЦ-БН имеют аналоги РЭЛ.
ЭЦИ УЭЦ-М ............................................, что по вашему это хреновенькие системы????????????????

Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 18.10.2013 19:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 07:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 17:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 14:14
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан" Толян Высокоскоростное движение 3 27.07.2010 20:47

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:01.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34